Od teraz do końca roku w Ho Chi Minh City powstaną 4 wielopoziomowe parkingi.

Gotowe, wielopiętrowe garaże parkingowe zajmują mniej miejsca i są tańsze w porównaniu z parkingami podziemnymi; są łatwe w montażu i szybko się je buduje; można je zdemontować i przenieść w inne miejsce, gdy zajdzie taka potrzeba.

Wydział Budownictwa miasta Ho Chi Minh właśnie ogłosił plan wdrożenia inteligentnych, modułowych projektów publicznych parkingów na terenie całego miasta.

Miasto Ho Chi Minh zmaga się z poważnym brakiem miejsc parkingowych w centrum.

ZDJĘCIE: NIEZALEŻNE

W związku z tym Centrum Zarządzania Transportem Publicznym (Wydział Budownictwa) przeprowadziło analizę i zaproponowało plan inwestycji w budowę wielopoziomowych parkingów przy dworcach autobusowych, którymi zarządza.

Obecnie Departament Budownictwa dokonał przeglądu i zaproponował uzupełnienie budżetu na konserwację infrastruktury służącej publicznemu transportowi pasażerskiemu w roku 2026 w celu wdrożenia instalacji 4 parkingów naziemnych przy wykorzystaniu budżetu na transport.

Po zabezpieczeniu finansowania Centrum Zarządzania Transportem Publicznym przeprowadzi niezbędne procedury, przedstawi do zatwierdzenia raport wykonalności ekonomicznej i technicznej oraz rozpocznie budowę, dążąc do ukończenia projektów w 2026 roku.

Zgodnie z planem, parkingi powstaną przy dworcu autobusowym Cho Lon (strefy A i B), dworcu autobusowym 23/9 Park oraz dworcu autobusowym Tan Phu. Każdy parking będzie mógł obsłużyć około 50 samochodów i 120 motocykli.

Departament Budownictwa uznaje, że budowa parkingów wielopoziomowych jest zgodna z kierunkiem rozwoju sektora transportu miejskiego w zakresie budowy parkingów w centrum miasta i na obszarach, gdzie brakuje miejsc parkingowych. Prefabrykowane parkingi wielopoziomowe zajmują mniej miejsca, są tańsze w porównaniu z parkingami podziemnymi, łatwe w montażu i szybkiej budowie oraz można je zdemontować i przenieść w inne miejsce w razie potrzeby.

W związku z niedoborem miejsc parkingowych w centralnej części Departament Budownictwa oświadczył, że będzie nadal prowadzić badania i doradzać właściwym organom w sprawie wprowadzenia odpowiednich mechanizmów i polityk mających na celu inwestowanie w dodatkowe podziemne i naziemne miejsca parkingowe na tym obszarze.

Przed 2006 rokiem Ho Chi Minh planowało budowę ponad 10 publicznych parkingów. Po 15 latach liczba planowanych lokalizacji spadła do zaledwie 4 parkingów podziemnych, ale żaden z tych projektów nie został zrealizowany. Poważny niedobór miejsc parkingowych dla motocykli i samochodów nie tylko powoduje trudności i frustrację mieszkańców, ale także prowadzi do wielu negatywnych konsekwencji dla bezpieczeństwa ruchu drogowego i estetyki miasta, ponieważ wiele ulic jest zajętych i wykorzystywanych jako prowizoryczne parkingi.

Source: https://thanhnien.vn/tu-gio-den-het-nam-tphcm-se-co-4-bai-do-xe-cao-tang-185260602171237059.htm