Obecnie na obwodnicy nr 3 w Ho Chi Minh City rozpoczęto już większość prac budowlanych, które nadal postępują zgodnie z harmonogramem.
Według Miejskiego Komitetu Ludowego, w samym 2024 roku szacowana objętość piasku na podbudowę drogi w ramach projektu wyniesie 4 710 000 m3 . Ministerstwo Zasobów Naturalnych i Środowiska, Komitet Ludowy Miasta Ho Chi Minh oraz lokalne władze również odbyły wiele spotkań roboczych w celu rozwiązania problemu braku piasku na podbudowę drogi w ramach tego projektu.
W czerwcu prowincja Tien Giang ogłosiła zgodę na wsparcie dostaw piasku na potrzeby projektu Obwodnicy 3. Jednocześnie, podczas spotkania, przywódcy prowincji Tien Giang zgodzili się na dostarczenie do Ho Chi Minh City 6,3 mln m³, zgodnie z propozycją Ho Chi Minh City. W najbliższej przyszłości prowincja Tien Giang rozważy dostarczenie 3,1 mln m³ piasku do wypełnienia kopalni Vam Cai Thia (2,1 mln m³), Hoa Khanh 1 (670 000 m³) i Hoa Hung 5 (430 000 m³). Przewiduje się, że procedury licencyjne dla kopalni piasku zostaną zakończone najwcześniej we wrześniu.
Jednocześnie prowincja Ben Tre prowadzi procedury przetargowe na prawa do eksploatacji kopalń piasku, które mają zostać ukończone we wrześniu i zapewnić piasek wykonawcom budowlanym. W prowincji Vinh Long lokalni przywódcy zorganizowali spotkanie z Departamentem Ruchu Drogowego (inwestorem) w sprawie dostarczenia piasku do podbudowy drogi obwodowej nr 3, pod kierownictwem wicepremiera Tran Hong Ha. W związku z tym Departament Zasobów Naturalnych i Środowiska prowincji Vinh Long ogłosił, że obecnie dopuszczona jest eksploatacja tylko kopalni An Phuoc (o wydajności 100 000 m³ rocznie, której eksploatacja kończy się w listopadzie); pozostałe 6 kopalni już wygasło.
„Ogólnie rzecz biorąc, zapotrzebowanie na piasek do niwelacji projektu do roku 2024 jest zasadniczo zaspokojone” – poinformował Ludowy Komitet Miasta Ho Chi Minh.
Jednakże całkowite zapotrzebowanie na piasek dla obwodnicy Ho Chi Minh City nr 3 wynosi około 9,2 mln m³. W związku z tym, aby zapewnić terminowe ukończenie projektu, Komitet Ludowy Ho Chi Minh City zaproponował, aby wicepremier rozważył i polecił Komitetowi Ludowemu Prowincji Vinh Long zalecenie Komitetowi Partii Prowincjonalnej ujednolicenia polityki wspierania dostaw piasku do podbudowy drogi w ramach projektu. Ponadto Komitety Ludowe prowincji Ben Tre, Tien Giang i Vinh Long proszone są o dalsze przyspieszenie procedur przedłużania i przyznawania koncesji na eksploatację złóż mineralnych zgodnie z przepisami, aby zapewnić piasek do podbudowy drogi na czas, zgodnie z postępem budowy obwodnicy nr 3 w latach 2025 i 2026.
Wczoraj po południu (24 czerwca), przewodnicząc spotkaniu z ministerstwami, oddziałami i miejscowościami w celu rozwiązania kwestii źródeł materiałów wypełniających kluczowe projekty transportowe w regionie południowym, wicepremier Tran Hong Ha zlecił również Ministerstwu Transportu, Ministerstwu Zasobów Naturalnych i Środowiska oraz miastu Ho Chi Minh bezpośrednią współpracę z prowincjami Ben Tre, Tien Giang, Vinh Long, Soc Trang... w celu zapewnienia jak najwcześniejszego źródła piasku do wypełnienia projektu, nie pozwalając, aby Obwodnica nr 3 czekała na piasek.
W szczerym duchu wicepremier zwrócił się do szefów ministerstw, resortów i samorządów z prośbą o wskazanie przyczyn trudności i przeszkód oraz wyjaśnienie obowiązków i uprawnień premiera, ministerstw, resortów i samorządów. „Dyskutujcie, aby podjąć decyzję, a nie dyskutujcie, aby ją zakończyć” – zgodnie z właściwymi uprawnieniami, prawidłowymi procedurami, publicznie, transparentnie, z jasno określonymi terminami realizacji.
Źródło: https://thanhnien.vn/vanh-dai-3-tphcm-da-tam-qua-con-khat-cat-185240625103303295.htm






Komentarz (0)