Bilety lotnicze na święto Tet są trudno dostępne na wielu trasach, a ich ceny gwałtownie wzrosły.

Nawet przy zwiększonej liczbie lotów, również nocnych, popyt na bilety lotnicze w okresie Nowego Roku Konia (2016) był niewystarczający, aby złagodzić niedobór. Gwałtowny wzrost popytu, w połączeniu z nietypowymi „przesunięciami godzin odlotów”, spowodował znaczne wahania cen biletów na wielu trasach z Ho Chi Minh do regionów centralnego i północnego, a na wielu wczesnych lotach brakowało miejsc w dogodnych terminach.

W szczycie Nowego Roku Księżycowego (Rok Konia 2026) branża lotnicza zaleca pasażerom odprawę online z 24-godzinnym wyprzedzeniem, aby uniknąć zatorów przy stanowiskach odprawy. Zdjęcie: CONG TRUNG

Obserwacje z początku lutego 2026 r. pokazują, że krajowy rynek lotniczy wkracza w okres szczytowy – wiele lotów jest już wyprzedanych, a ceny biletów gwałtownie rosną.

Etapy „gorące” nadal są napięte.

Trasa Ho Chi Minh City - Hanoi wciąż cieszy się stosunkowo dobrą podażą dzięki dużej częstotliwości lotów, ale trasy łączące Ho Chi Minh City z Vinh, Thanh Hoa, Hai Phong, Hue itd. pozostają „gorącymi punktami” z najwyższym wskaźnikiem obłożenia, który w wiele dni przekracza 90%, a nawet jest całkowicie pełny.

Z badania systemów rezerwacyjnych wynika, że ​​ceny biletów w okresie przed świętem Tet (od 10 do 16 lutego, czyli od 23 do 29 dnia 12. miesiąca księżycowego) i po święcie Tet (od 21 do 27 lutego, czyli od 4 do 10 dnia 1. miesiąca księżycowego) nie tylko utrzymywały się na wysokim poziomie, ale również wykazywały znaczne różnice w zależności od linii lotniczych i godzin lotów.

Na przykład, na trasie Ho Chi Minh – Vinh, linie Vietnam Airlines zazwyczaj podają ceny na poziomie 2,5–3,9 mln VND w jedną stronę; ceny Vietjet wahają się od 1,8 do 3,6 mln VND w jedną stronę, w zależności od pory dnia. Niektóre dogodne połączenia lotnicze liniami Vietravel Airlines rejestrują ceny na poziomie 4–5,7 mln VND w jedną stronę. Ceny w obie strony wahają się zazwyczaj w granicach 4,9–7,2 mln VND, ale mogą przekroczyć 8–9 mln VND, jeśli rezerwacja jest dokonywana blisko szczytu sezonu.

Podobnie na trasie Ho Chi Minh City - Thanh Hoa Vietjet nadal ma dostępne bilety w cenach ok. 1,5 - 3,6 mln VND w jedną stronę, Vietnam Airlines natomiast oferuje bilety w cenach 2,5 - 3,9 mln VND w jedną stronę; bilety w obie strony kosztują zazwyczaj 5 - 7,8 mln VND.

Według linii lotniczych, trasa z najmniejszą dostępnością biletów w tym okresie to Ho Chi Minh City – Hajfong. Bilety w obie strony w godzinach największej oglądalności mogą kosztować nawet 9–13 milionów VND, co jest ceną porównywalną z cenami niektórych krótkich tras międzynarodowych w Azji Południowo-Wschodniej. Obecnie na tej trasie jest niewiele dostępnych miejsc.

Mimo zwiększonej liczby lotów pasażerowie nadal mają trudności z zakupem biletów.

Przedstawiciele linii lotniczych tłumaczą tę sytuację „nierównomiernym” popytem w okresie Tet (Księżycowego Nowego Roku). Przed Tet pasażerowie masowo przybywają z Ho Chi Minh City do regionów północnych i centralnych. Po Tet następuje zdecydowane odwrócenie trendu – pasażerowie udają się na południe. Wiele lotów musi być pustych na jednym odcinku trasy (przeprawy promowe), co zwiększa koszty i maksymalizuje ceny biletów na odcinku o dużym zapotrzebowaniu.

Według Wietnamskiego Urzędu Lotnictwa Cywilnego, wskaźnik rezerwacji lotów z Ho Chi Minh do prowincji północnych i centralnych w okresie od 23 do 28 grudnia (według kalendarza księżycowego) przekroczył 90%, a wiele tras zostało całkowicie zarezerwowanych. Podobny wzrost liczby lotów w obie strony, od 4 do 9 stycznia (według kalendarza księżycowego), nastąpił wraz z powrotem do pracy.

Pan Hoang Van Nam (z prowincji Nghe An, pracujący w byłej prowincji Binh Duong) powiedział, że jego czteroosobowa rodzina, wracająca do domu na święta, wydała już prawie 30 milionów VND na same bilety lotnicze. Chociaż loty nocne po godzinie 21:00 mogą być o 10-15% tańsze, czekanie na lotnisku wczesnym rankiem z małymi dziećmi i dużą ilością bagażu było bardzo uciążliwe.

Aby złagodzić presję, Vietnam Airlines ogłosiło, że od 1 lutego do 3 marca obsłuży ponad 1300 lotów nocnych, zapewniając prawie 300 000 miejsc. Linie lotnicze Vietravel Airlines dodadzą trasę Ho Chi Minh – Vinh z częstotliwością 3 lotów dziennie, począwszy od 1 lutego.

Eksperci uważają jednak, że zwiększenie liczby lotów rozwiąże problem tylko częściowo ze względu na ograniczenia infrastruktury i floty samolotów.

Źródło: https://baoquangninh.vn/ve-may-bay-tet-nhieu-chang-khan-hiem-gia-tang-vot-3395209.html