Dlaczego cena biletu w pobliżu punktu poboru opłat Quang Duc BOT nie została obniżona?

Obniżka cen biletów w pobliżu punktu poboru opłat Quang Duc BOT nastąpi po zatwierdzeniu przez właściwy organ rozwiązań mających na celu rozwiązanie trudności i problemów związanych z projektem.

Ministerstwo Transportu właśnie przesłało dokument do Delegacji Zgromadzenia Narodowego prowincji Dak Lak dotyczący braku obniżki opłat za przejazdy dla sąsiednich obszarów dla mieszkańców stacji poboru opłat BOT Km1747 (Quang Duc) przy drodze krajowej nr 14 w tej prowincji.

Delegacja Zgromadzenia Narodowego prowincji Dak Lak poinformowała, że ​​Wietnamska Administracja Dróg, przedsiębiorstwa i samorządy zobowiązały się do obniżenia opłat za przejazd na stacji BOT Km1747 w promieniu 5 km dla mieszkańców, ale jeszcze nie wdrożyły tego planu.

Punkt poboru opłat Km1747 należy do projektu modernizacji i rozbudowy drogi Ho Chi Minh (QL14) na odcinku Km 1738+148 - Km 1763+610 w prowincji Dak Lak w ramach umowy BOT.

Ministerstwo Transportu poinformowało, że w celu wyjaśnienia tej kwestii Wietnamska Administracja Dróg nawiązała współpracę z Departamentem Transportu Prowincji Dak Lak w celu negocjacji i podpisania memorandum ze spółką akcyjną Quang Duc BOT (inwestorem) w celu uzgodnienia przeglądu planu obniżki cen dla tych, których pojazdy zostały objęte planem, zgodnie z zasadą zapewnienia harmonii interesów wszystkich stron.

Od 2017 r. ministerstwo współpracuje z prowincją Dak Lak i inwestorami w celu przeanalizowania trudności i problemów oraz przedstawienia Premierowi raportu na ich temat, a także zaproponowania rozwiązań mających na celu usunięcie niedociągnięć na stacji poboru opłat Km1747.

Inwestor zgodził się na plan przeniesienia punktu poboru opłat do nowej lokalizacji przy drodze Ho Chi Minh Km1758 w ramach zakresu projektu.

Jednakże z przyczyn takich jak: Przychody z opłat drogowych nie są gwarantowane; Banki nie zgadzają się na dalsze finansowanie budowy nowych punktów poboru opłat i zaklasyfikowały projekt BOT jako przeterminowany w Grupie 5... w związku z czym przeniesienie punktu poboru opłat nie może zostać zrealizowane do tej pory.

W 2019 roku oddano do użytku zachodni odcinek obwodnicy miasta Buon Ho na drodze Ho Chi Minh, co pozwoliło znacząco zmniejszyć natężenie ruchu na punkcie poboru opłat Km1747 (QL14).

Aby zapewnić zwrot kapitału z umowy BOT, inwestor wielokrotnie apelował o nieobniżanie cen i zgłaszał trudności i przeszkody. Obniżka cen biletów nie była dotychczas możliwa – poinformowało Ministerstwo Transportu.

Aby całkowicie rozwiązać problemy i trudności związane z projektem, Ministerstwo Transportu poinformowało, że w kwietniu 2022 r. rząd stwierdził: „Zasadniczo ministerstwa, oddziały i agencje uczestniczące w spotkaniu zgodziły się na rozwiązanie zaproponowane przez Ministerstwo Transportu zgodnie z planem przedstawienia sprawozdania Zgromadzeniu Narodowemu, aby umożliwić przydzielenie środków budżetowych państwa na spłatę inwestora za usunięcie punktu poboru opłat i całkowite rozwiązanie problemów projektu”.

Ministerstwo Transportu koordynowało działania z lokalnymi władzami w celu syntezy trudności i przeszkód, opracowania zasad i rozwiązań oraz przedłożyło Stałemu Komitetowi Rządowemu do rozpatrzenia plan rozwiązania trudności i przeszkód w szeregu projektów BOT. Obejmuje to projekt modernizacji i rozbudowy drogi Ho Chi Minh (QL14) na odcinku Km1738+148 – Km1763+610 w prowincji Dak Lak w ramach umowy BOT.

Ministerstwo nawiązało również współpracę z Bankiem Państwowym Wietnamu w celu zorganizowania negocjacji z inwestorami i bankami udzielającymi kredytów, aby uzgodnić rozwiązania problemów i trudności oraz podzielić ryzyko między strony.

W oparciu o wyniki negocjacji oraz przepisy znowelizowanej Ustawy o inwestycjach w modelu partnerstwa publiczno-prywatnego, Ministerstwo Transportu pilnie syntetyzuje i kończy projekt, aby przedstawić go właściwym organom do rozpatrzenia i podjęcia decyzji.

„Po tym, jak właściwy organ podejmie decyzję w sprawie planu postępowania, Ministerstwo Transportu podejmie dalsze kroki zgodnie z prawem, aby uporać się z niedociągnięciami projektu” – stwierdzono w dokumencie.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-giam-gia-ve-vung-lan-can-tram-thu-phi-bot-quang-duc-192241219174534698.htm