Dlaczego nie odholowano zagranicznych statków z wód Cu Lao Cham?

Rano 2 stycznia pan Le Xuan Hung, zastępca dyrektora Zarządu Portu Morskiego Quang Nam , poinformował, że w związku z bezzałogowym statkiem zagranicznym utkniętym na wodach Cu Lao Cham (gmina Tan Hiep, miasto Hoi An, Quang Nam), armator statku nie odholował go jeszcze z wód Cu Lao Cham.

Według pana Hunga, właściciel statku skontaktował się z władzami prowincji Quang Nam, ale ze względu na złą pogodę w tym sezonie i wzburzone morze, holowanie statku jest niemożliwe.

Bezzałogowy statek zagraniczny odpłynął z wód filipińskich i osiadł na mieliźnie w Cu Lao Cham (Quang Nam)

Władze zwróciły się do armatora o opracowanie planu holowania. W tym czasie władze zainstalowały boje wokół statku, aby zapobiec wyciekom ropy do rezerwatu morskiego. Jednocześnie służby dyżurują w rejonie zakotwiczenia statku, aby być gotowymi do reagowania na wycieki ropy i chemikaliów.

Tymczasem Zarząd Morskiego Obszaru Chronionego Cu Lao Cham poinformował, że armator i władze statku pracują obecnie nad usunięciem ropy ze statku, a prace te są bliskie ukończenia. Szacuje się, że w zbiornikach statku pozostało około 30 000 litrów ropy.

Ponadto, armator i władze omawiają plan załatania dziur i ponownego spuszczenia statku na wodę, aby można go było odholować do zakładu uzdatniania wody. Rezerwat zwrócił się do armatora z prośbą o odholowanie statku z rezerwatu i przeprowadzenie prac czyszczących, aby nie dopuścić do zanieczyszczenia środowiska.

Po tym, jak statek dryfował i osiadł na mieliźnie w Wietnamie, armator upoważnił agenta ubezpieczeniowego w Da Nang do przeprowadzenia procedur. Agent ten sprzedał statek osobie trzeciej.

W związku z tą sprawą, generał dywizji Pham Van Ty, zastępca szefa biura Narodowego Komitetu ds. Incydentów, Reagowania na Katastrofy i Poszukiwań i Ratownictwa, zastępca dyrektora Departamentu Poszukiwań i Ratownictwa ( Ministerstwo Obrony Narodowej ), przewodniczył niedawno sesji roboczej z udziałem odpowiednich jednostek na temat planu postępowania w związku z incydentem i ochroną środowiska w związku z dryfowaniem statku King Rich na wodach Cu Lao Cham.

Generał dywizji Pham Van Ty zażądał przeprowadzenia dokładnych obliczeń w celu uniknięcia incydentów, zwłaszcza w obszarze chronionym Cu Lao Cham. Jednocześnie stwierdził, że statek działał normalnie, ale gdy doszło do wypadku, załoga opuściła statek zgodnie z przepisami. Dlatego, gdy statek wpłynął na terytorium naszego kraju, należy stworzyć armatorowi sprzyjające warunki do jego odholowania i odzyskania mienia.

Jak donosi Thanh Nien , około godziny 10:30 1 grudnia 2023 roku statek King Rich osiadł na mieliźnie u wybrzeży wyspy Cu Lao Cham. O godzinie 11:05 tego samego dnia statek osiadł na mieliźnie w okolicy Pineapple Beach (wioska Bai Huong, gmina Tan Hiep).

Statek King Rich, którego obywatelstwo wynosi Sierra Leone (Afryka Zachodnia), ma wyporność prawie 14 000 ton, długość 132 metrów i szerokość 21 metrów. Właścicielem statku jest Kindom Company Limited z siedzibą główną w Tainan (Tajwan).

Statek, który wypłynął z portu Kaohsiung (Tajwan), napotkał złą pogodę podczas zbliżania się do wód filipińskich i pękł wał napędowy. Wszystkich 16 członków załogi zostało uratowanych przez pobliski statek, a następnie przekazanych filipińskiej straży przybrzeżnej.

Obecnie na pokładzie statku znajdują się w sumie 22 zbiorniki bezolejowe w ładowniach, a w maszynowni znajduje się w sumie 8 zbiorników olejowych (6 zbiorników FO, 2 zbiorniki DO) służących do zasilania silników statku.

Link źródłowy: https://thanhnien.vn/vi-sao-chua-lai-dat-duoc-tau-nuoc-ngoai-ra-khoi-vung-bien-cu-lao-cham-185240102111717153.htm