Jak wynika ze słów kierownictwa Ministerstwa Przemysłu i Handlu , w poprzednim okresie Wietnam stosował jednocześnie benzynę mineralną i biobenzynę, aby dać ludziom czas na przyzwyczajenie się do nich, rynkowi na dostosowanie się, a przedsiębiorstwom na stopniowe udoskonalanie infrastruktury dystrybucyjnej, technologii i źródeł dostaw.
Praktyka w wielu krajach pokazuje jednak, że jednoczesne utrzymywanie zbyt wielu rodzajów paliwa przez długi okres czasu może prowadzić do licznych niedogodności, takich jak wzrost kosztów logistyki, magazynowania i dystrybucji, trudności dla przedsiębiorstw detalicznych oraz zmniejszona skuteczność polityk przejścia na zieloną energię.
W szczególności paliwo bioetanolowe E10 zostało przebadane, przetestowane i ocenione jako odpowiednie do większości pojazdów obecnie poruszających się po drogach.
Stosowanie benzyny E10 nie tylko pomaga ograniczyć emisję zanieczyszczeń do środowiska, ale także przyczynia się do zmniejszenia zależności od importowanych paliw kopalnych, promuje zużycie krajowych biopaliw, tworzy rynki zbytu dla produkcji rolnej i zwiększa krajową samowystarczalność energetyczną.
Ministerstwo Przemysłu i Handlu oświadczyło, że analizuje mechanizmy przyjmowania opinii zwrotnych i zapewniania wsparcia technicznego obywatelom i przedsiębiorstwom w początkowej fazie wdrażania za pośrednictwem punktów kontaktowych zarządzania, firm dystrybuujących ropę naftową i odpowiednich kanałów informacyjnych.
Źródło: https://baolaocai.vn/vi-sao-khong-ban-song-song-xang-e10-va-ron-95-post900499.html








Komentarz (0)