Obsługa niebezpiecznych punktów ruchu na drodze krajowej nr 6

Droga krajowa nr 6 przebiega przez prowincję, wiodąc przez strome i kręte górskie przełęcze, takie jak Cun, Thung Khe i Thung Nhuoi, które są niewidoczne i stanowią stałe ryzyko wypadków drogowych, jeśli kierowca jest nieostrożny, ma subiektywne zdanie lub traci czujność. Ostatnio odnotowano szczególnie poważne wypadki drogowe na niektórych odcinkach, takich jak: km 145 + 200 – km 145 + 500 (gmina Dong Tan, dystrykt Mai Chau); km 109 + 800 – km 110 + 800 (gmina Phong Phu, dystrykt Tan Lac). Władze zaproponowały i wdrożyły konkretne rozwiązania mające na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu na tych odcinkach.

Droga krajowa nr 6, w rejonie mostu Trong, w gminie Phong Phu (Tan Lac), ma strome nachylenie i jest często śliska. Na początku grudnia 2024 roku doszło do dwóch poważnych wypadków drogowych.

Według raportu władz, odcinek od km 145+000 do km 148+000 drogi krajowej nr 6, przebiegający przez wioskę Tam Hoa w gminie Dong Tan, oraz odcinek biegnący przez Hang Kia do rezerwatu przyrody Pa Co, to kręty teren przełęczy górskiej o średnim nachyleniu podłużnym wynoszącym 1 = 6% - 8%. Zimą, w porze deszczowej, często występuje mgła, a nawierzchnia drogi jest śliska, co stwarza potencjalne ryzyko utraty bezpieczeństwa ruchu. Od czerwca do 10 lipca 2024 r. na odcinku od km 145+000 do km 147+000 doszło do 5 wypadków drogowych, w których zginęły 3 osoby, 3 zostały ranne, a 6 pojazdów zostało uszkodzonych.

Policja prowincjonalna dokonała przeglądu i zaleciła: na drodze krajowej nr 6, w gminie Dong Tan, w dystrykcie Mai Chau, pojawił się nowy czarny punkt na odcinku od km 145+200 do km 145+500. Doszło do 3 wypadków drogowych, w których zginęły 2 osoby, 2 zostały ranne, a straty materialne wyniosły ponad 90 milionów VND. Ponadto, na odcinku od km 147 do km 148 wystąpiła nieprawidłowa organizacja ruchu. Doszło do 2 wypadków drogowych, w których zginęła 1 osoba, 1 została ranna, a straty materialne wyniosły ponad 120 milionów VND.

Droga krajowa nr 6 w rejonie mostu Trong, gmina Phong Phu, dystrykt Tan Lac, jest również punktem krytycznym pod względem bezpieczeństwa ruchu drogowego. Na początku grudnia 2024 roku, na odcinku 110 km+032, na drodze krajowej nr 6 doszło do dwóch kolejnych wypadków drogowych, w których zginęły cztery osoby. Wypadki miały miejsce na stromej, krętej drodze o ograniczonej widoczności, śliskiej nawierzchni, dużym natężeniu ruchu i dużej prędkości. Sektor funkcjonalny i władze lokalne zaleciły właściwym organom wdrożenie konkretnych rozwiązań w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego na odcinkach drogi krajowej nr 6.

Aby poprawić skuteczność zapewniania bezpieczeństwa ruchu drogowego i zapobiegania wypadkom drogowym w prowincji Hoa Binh w najbliższym czasie, Departament Policji Prowincji zwrócił się do Wietnamskiej Administracji Dróg o sporządzenie i raportowanie danych dotyczących pokonywania i obsługi czarnych punktów zgodnie z przepisami. W najbliższej przyszłości planowane jest zainstalowanie znaków ograniczających prędkość do 50 km/h oraz przeprowadzenie prac budowlanych mających na celu poszerzenie nawierzchni i dróg w celu wyeliminowania czarnych punktów.

Według Departamentu Budownictwa, w ciągu pierwszych 5 miesięcy 2025 roku sytuacja bezpieczeństwa ruchu drogowego w regionie uległa pozytywnej zmianie. W całym województwie doszło do 66 wypadków drogowych, w których zginęło 40 osób, a 49 zostało rannych. W porównaniu z analogicznym okresem 2024 roku odnotowano o 51 mniej wypadków (66/117), o 11 mniej ofiar śmiertelnych (40/55 osób) i o 60 mniej rannych (49/109 osób).

Jednak sytuacja w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego w prowincji nadal charakteryzuje się pewnymi ograniczeniami, takimi jak: niska świadomość uczestników ruchu drogowego w zakresie przestrzegania przepisów; gwałtowny wzrost natężenia ruchu; system ruchu drogowego, mimo modernizacji i modernizacji, nie w pełni zaspokaja zapotrzebowanie na podróżnych. Na drodze krajowej nr 6 i drodze Ho Chi Minh Road pojawiło się wiele punktów newralgicznych i potencjalnych nowych miejsc wypadków drogowych.

Prowincjonalny Komitet Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego zwrócił się do członków i odpowiednich agencji z prośbą o dokonanie przeglądu czarnych punktów i potencjalnych miejsc wypadków drogowych na drogach, ze szczególnym uwzględnieniem drogi krajowej nr 6 i drogi Ho Chi Minh. Zalecił Ministerstwu Budownictwa i Wietnamskiej Administracji Drogowej dokładne zajęcie się czarnymi punktami na odcinkach 105–121 km oraz 145–148 km na drodze krajowej nr 6. Jednocześnie należy zorganizować działania propagandowe dotyczące wniosków wyciągniętych z poprzednich wypadków i korków; należy ostrzegać o zachowaniach, obszarach, pogodzie i warunkach środowiskowych stwarzających wysokie ryzyko wypadków drogowych.

Le Chung

Źródło: https://baohoabinh.com.vn/274/202288/Xu-ly-diem-mat-an-toan-giao-thong-tren-quoc-lo-6.htm