2.000 bilhões de VND para construir a estrada de conexão da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh-Thu Dau Mot-Chon Thanh

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Em 7 de junho, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh (Comitê Popular de HCMC) enviou um documento ao Gabinete do Governo referente às suas opiniões sobre o plano e o método de implementação do projeto de construção da via expressa HCMC-Thu Dau Mot-Chon Thanh.

Em particular, a Cidade de Ho Chi Minh equilibrará e organizará proativamente o orçamento (investimento total estimado de cerca de 2.000 bilhões de VND) para organizar e promover o investimento efetivo deste projeto e do projeto do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh.

De acordo com a decisão, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh apoia o método de implementação do projeto proposto pelo Comitê Popular da província de Binh Duong, com o ponto de partida da via expressa Cidade de Ho Chi Minh-Thu Dau Mot-Chon Thanh conectando-se com o Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh (na província de Binh Duong).

Isto é consistente com o Planejamento da Rede Rodoviária para o período 2021-2030, com uma visão para 2050, aprovado pelo Primeiro-Ministro na Decisão nº 1454/QD-TTg de 1º de setembro de 2021.

Como a seção de conexão do Anel Viário 2 (interseção Go Dua) ao Anel Viário 3 não está incluída no planejamento da via expressa Cidade de Ho Chi Minh-Thu Dau Mot-Chon Thanh, a seção de conexão da via expressa será dividida em duas seções.

Na província de Binh Duong (do Anel Rodoviário 3 até a fronteira da Cidade de Ho Chi Minh), a estrada DT.743 existente foi construída com uma extensão de cerca de 7,15 km.

Para o trecho na Cidade de Ho Chi Minh com extensão de cerca de 1,65 km, o Comitê Popular da Cidade concordou com o Ministério dos Transportes em implementar a partir do cruzamento de Go Dua ao longo da Estrada Provincial 43 (Cidade de Thu Duc) cerca de 800 m, depois virar à direita na estrada DT.743.

A Cidade de Ho Chi Minh estudará padrões de projeto, condições operacionais, revisará dados de previsão de tráfego, demanda de transporte e planos aprovados relevantes para desenvolver e implementar soluções apropriadas.

Ao mesmo tempo, recomenda-se estudar uma solução adequada para o cruzamento entre o Anel Viário 3 e a Via Expressa Cidade de Ho Chi Minh-Thu Dau Mot-Chon Thanh durante a fase da via expressa para organizar o tráfego com segurança, facilitar a circulação e promover a eficiência do investimento do projeto.

De acordo com o planejamento da rede de vias expressas do Vietnã até 2020, com uma visão para 2030, a via expressa Cidade de Ho Chi Minh-Thu Dau Mot-Chon Thanh tem um comprimento total de cerca de 69 km; espera-se que novos investimentos sejam feitos em uma escala de 6 a 8 faixas de via expressa, a serem implementadas antes de 2030.

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