2 trilhões de VND para a construção da rodovia de ligação entre Ho Chi Minh City, Thu Dau Mot e Chon Thanh.

Em 7 de junho, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh (Comitê Popular de HCMC) enviou um documento ao Gabinete do Governo apresentando suas opiniões sobre o plano e o método de implementação do projeto de construção da rodovia expressa HCMC-Thu Dau Mot-Chon Thanh.

Em particular, a cidade de Ho Chi Minh irá equilibrar e organizar proativamente o orçamento (investimento total estimado em cerca de 2.000 bilhões de VND) para organizar e promover o investimento eficaz deste projeto e do projeto do Anel Viário 3 da cidade de Ho Chi Minh.

De acordo com a decisão, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh apoia o método de implementação do projeto proposto pelo Comitê Popular da província de Binh Duong, tendo como ponto de partida a rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh-Thu Dau Mot-Chon Thanh, que se conecta com o Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh (na província de Binh Duong).

Isto está em consonância com o Planeamento da Rede Rodoviária para o período 2021-2030, com uma visão para 2050, aprovado pelo Primeiro-Ministro na Decisão n.º 1454/QD-TTg, de 1 de setembro de 2021.

Como o trecho de ligação entre o Anel Viário 2 (cruzamento de Go Dua) e o Anel Viário 3 não está incluído no planejamento da via expressa Cidade de Ho Chi Minh-Thu Dau Mot-Chon Thanh, esse trecho será dividido em duas partes.

Na província de Binh Duong (do Anel Viário 3 até a fronteira com a cidade de Ho Chi Minh), a rodovia DT.743 existente foi ampliada em uma extensão de aproximadamente 7,15 km.

Para o trecho na cidade de Ho Chi Minh, com cerca de 1,65 km de extensão, o Comitê Popular da cidade concordou com o Ministério dos Transportes em implementar a obra a partir do cruzamento de Go Dua, ao longo da Rodovia Provincial 43 (cidade de Thu Duc), por cerca de 800 m, virando em seguida à direita na rodovia DT.743.

A cidade de Ho Chi Minh estudará os padrões de projeto, as condições de operação, analisará os dados de previsão de tráfego, a demanda de transporte e os planos aprovados relevantes para desenvolver e implementar soluções adequadas.

Ao mesmo tempo, recomenda-se estudar uma solução adequada para o cruzamento entre o Anel Viário 3 e a Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh-Thu Dau Mot-Chon Thanh durante a fase de construção da rodovia, a fim de organizar o tráfego com segurança, facilitar a circulação e promover a eficiência do investimento do projeto.

De acordo com o planejamento da rede de rodovias expressas do Vietnã até 2020, com uma visão para 2030, a rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh-Thu Dau Mot-Chon Thanh tem uma extensão total de cerca de 69 km; espera-se que novos investimentos sejam feitos na escala de 6 a 8 faixas de rodovia expressa, a serem implementadas antes de 2030.

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