A cidade de Ho Chi Minh planeja investir 2 trilhões de VND em uma via de acesso de 1,65 km que ligará o Anel Viário 2 à rodovia expressa que conecta Binh Phuoc, contribuindo para aumentar a eficiência do investimento no projeto.
O conteúdo do documento enviado recentemente pelo Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh ao Gabinete do Governo apresenta um parecer sobre o plano de implementação da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh. Trata-se de uma rodovia expressa planejada com 69 km de extensão, que ligará a Cidade de Ho Chi Minh às províncias de Binh Duong e Binh Phuoc.
A via expressa Cidade de Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh se conectará com a Rodovia Nacional 14 (Rodovia Ho Chi Minh ). Foto: Anh Duy
A cidade aprovou um plano para o ponto de partida da via expressa que se conectará ao Anel Viário 3 de Ho Chi Minh, especificamente o trecho que passa por Binh Duong. A partir desse ponto, será construída a via de acesso até o entroncamento de Go Dua, parte do Anel Viário 2 de Ho Chi Minh, com uma extensão total de quase 9 km.
Desse total, 1,65 km atravessam a cidade, ligando-se ao cruzamento de Go Dua, ao longo da Rodovia Provincial 43, e virando à direita na Rodovia Provincial 743 em direção a Binh Duong. A cidade planeja separar esse trecho da via de acesso em um projeto à parte, com um investimento total de aproximadamente 2 trilhões de VND do orçamento, para garantir uma conexão perfeita com a via de acesso do lado de Binh Duong.
No início de maio, em um documento enviado ao Primeiro-Ministro referente à implementação da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh, a província de Binh Duong — por onde a rodovia passa em maior extensão — propôs ser designada como a autoridade competente para investir no trecho que vai do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh até a fronteira com a província de Binh Phuoc, num total de 45,6 km. O investimento total estimado é superior a 16 trilhões de VND, incluindo investimento público para aquisição de terras e parcerias público-privadas (PPP) para a construção.
A província de Binh Duong também propôs que o primeiro-ministro designasse a província de Binh Phuoc para investir no trecho que atravessa seu território (aproximadamente 7,1 km) por meio de um projeto separado, utilizando métodos de investimento público, com um investimento total preliminar de quase 1,8 trilhão de VND.
De acordo com o plano, a rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh terá de 6 a 8 faixas e será concluída antes de 2030. Após a conclusão, o projeto aumentará a capacidade de transporte, facilitará o comércio, reduzirá o congestionamento na Rodovia Nacional 14 e diminuirá o tempo de viagem entre as localidades.
Gia Minh
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