2025 - O Ano da Construção Acelerada

Linha de transmissão de 500 kV Lao Cai - Vinh Yen: de um plano de 2 anos a uma conquista milagrosa em 6 meses.

No dia 17 de outubro, a linha de transmissão de energia de 500 kV entre Lao Cai e Vinh Yen foi oficialmente inaugurada, 8 meses antes do prazo estabelecido pelo Primeiro Ministro , reduzindo o tempo de conclusão de 2 anos para apenas 6 meses.

Linha de transmissão Lao Cai - Vinh Yen de 500 kV.

Isto é inédito no setor de energia. O projeto, com quase 230 km de extensão e um investimento superior a 7,41 trilhões de VND, atravessa 31 comunas em duas províncias, Lao Cai e Phu Tho , afetando mais de 2.000 famílias, incluindo mais de 200 que precisarão ser realocadas.

O impulso vindo do Noroeste está se espalhando para a cidade de Ho Chi Minh: o Terminal 3 deverá ser concluído antes de 30 de abril.

No Sul, o espírito de "rapidez" é claramente demonstrado na construção do terminal de passageiros T3 do Aeroporto Tan Son Nhat. Após mais de 20 meses de construção contínua, o terminal foi concluído em 30 de abril de 2025, dois meses antes do prazo previsto.

O Terminal 3 do Aeroporto Tan Son Nhat estará concluído antes de 30 de abril.

Com capacidade para 20 milhões de passageiros por ano, o Terminal 3 eleva a capacidade total do Aeroporto Tan Son Nhat para aproximadamente 50 milhões, aliviando significativamente a pressão sobre o Terminal 1, que frequentemente fica sobrecarregado.

Túnel do Metrô Nhon - Estação Hanói: Um momento histórico no subsolo.

Este ano, Hanói testemunhou um marco tecnológico significativo quando a primeira TBM (Tunnel Boring Machine, ou Máquina Perfuradora de Túneis) – apelidada de "Speedy" – entrou na estação de metrô S12 na noite de 1º de dezembro, completando sua jornada de quase 4 km através da terra.

Esta é a primeira vez que Hanói opera uma tuneladora (TBM) em uma área com alta densidade populacional, longa história e infraestrutura urbana complexa. A construção do túnel subterrâneo através de quatro estações consecutivas exige um rigoroso processo de monitoramento, segurança absoluta e controle contínuo de deformações para evitar danos às estruturas da superfície.

Quase 1.700 seções de revestimento de túnel foram instaladas de acordo com as normas técnicas, representando um avanço significativo na formação da primeira linha ferroviária urbana de Hanói.

Centro de Exposições Dong Anh: 10 meses para um projeto de nível internacional.

O Centro Nacional de Exposições e Convenções em Dong Anh é também um excelente exemplo da velocidade de construção exigida para 2025. Este importante projeto nacional, com uma área de até 900.000 m² e um dos maiores do mundo, deve ser concluído antes de 2 de setembro de 2025.

O Centro Nacional de Exposições do Vietnã possui uma área total de 900.000 m².

A construção começou no final do ano passado e o cronograma do projeto foi drasticamente ajustado: de um prazo planejado de dois anos para apenas 10 meses, excedendo o cronograma em 14 meses. Já em junho de 2025, o terreno foi entregue para paisagismo e obras correlatas. No auge da obra, a construção envolveu quase 3.000 engenheiros e operários, além de 800 a 1.000 equipamentos de grande porte operando continuamente 24 horas por dia, 7 dias por semana.

Can Gio: A paisagem da costa mudou após quase 7 meses de obras.

Enquanto o noroeste do Vietnã e Hanói são marcados por projetos de engenharia, Can Gio apresenta uma imagem diferente: o ritmo acelerado do desenvolvimento urbano e turístico. O projeto Vinhomes Green Paradise, com uma área planejada de 2.870 hectares, incluindo 1.357 hectares de terra recuperada, foi lançado em 19 de abril de 2025 e rapidamente transformou a área costeira antes intocada em um movimentado canteiro de obras.

Em 20 de novembro, o projeto tornou-se o primeiro candidato oficial na rodada de votação "7 Futuras Maravilhas Urbanas", organizada pela New7Wonders, superando aproximadamente 90 outras inscrições de todo o mundo.

PHAM DUY

Fonte: https://vtcnews.vn/2025-nam-cua-nhung-cong-trinh-than-toc-ar1001457.html