Três grandes bancos emprestam US$ 1,8 bilhão ao Aeroporto Internacional de Long Thanh

O projeto tem o maior montante de financiamento no setor bancário

Esta tarde (1º de junho), o Banco Comercial Conjunto para Comércio Exterior do Vietnã (Vietcombank), o Banco Comercial Conjunto para Indústria e Comércio do Vietnã (VietinBank), o Banco Comercial Conjunto para Investimento e Desenvolvimento do Vietnã ( BIDV ) e a Corporação de Aeroportos do Vietnã (ACV) realizaram uma cerimônia de assinatura de um contrato de crédito de 1,8 bilhão de dólares americanos (mais de 45 bilhões de VND) para o Projeto Componente 3 - Obras essenciais no aeroporto sob o "Projeto de Investimento na Construção do Aeroporto Internacional de Long Thanh - Fase 1" com o ACV como investidor.

Assim, o Vietcombank é o principal banco participante do financiamento de US$ 1 bilhão, com os bancos de joint venture (NHHV), incluindo o VietinBank, financiando US$ 450 milhões e o BIDV, US$ 350 milhões. A rápida contratação das fontes de financiamento de larga escala mencionadas anteriormente permitiu que o Investor ACV assinasse contratos de construção com empreiteiras em tempo hábil, acompanhando o andamento da implementação do projeto sob a supervisão do Primeiro-Ministro.

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh compareceu e fez um discurso na cerimônia de assinatura.

Este é o projeto com o maior montante de financiamento no setor bancário e também o primeiro projeto a ser organizado inteiramente com fontes de USD de médio e longo prazo de bancos comerciais vietnamitas, especificamente bancos comerciais estatais, com condições mais competitivas em comparação à opção do investidor da ACV tomar capital emprestado diretamente de instituições financeiras internacionais.

O empréstimo sindicalizado de US$ 1,8 bilhão concedido por bancos comerciais estatais para um grande projeto não apenas contribui para promover o crescimento seguro e sustentável do crédito no futuro próximo, como também demonstra a posição e a força dos bancos comerciais vietnamitas na captação de capital para projetos complexos e de grande porte. Ao mesmo tempo, o acordo de capital bem-sucedido contribui para fortalecer a posição dos bancos comerciais vietnamitas, criando uma iniciativa para que investidores nacionais não dependam de empréstimos estrangeiros.

O Sr. Nguyen Thanh Tung, Diretor Geral do Vietcombank, disse: "Como banco líder na obtenção de capital, o Vietcombank se compromete a coordenar estreitamente com o Investor ACV e os bancos de capital conjunto, organizando os melhores recursos com a mais alta prioridade para garantir que o progresso do desembolso corresponda ao progresso da implementação do projeto, contribuindo para criar um novo impulso de crescimento para a economia".

Na cerimônia de assinatura, o Sr. Lai Xuan Thanh, Presidente do Conselho de Administração da Vietnam Airports Corporation (ACV), prometeu usar o capital de investimento do Projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh, Fase 1 - Projeto Componente 3, de forma econômica, cumprir rigorosamente a lei, combater o desperdício, a negatividade e a corrupção; coordenar-se estreita e eficazmente com os contratantes para implementar o projeto a fim de garantir a segurança, a qualidade e, especialmente, garantir o progresso, esforçar-se para superar o progresso, contribuir efetivamente para a recuperação e o desenvolvimento da economia do país, manter o papel de liderança na gestão, exploração, investimento e desenvolvimento da infraestrutura nacional de aviação atribuída pelo Estado.

O governador do Banco Estatal, Nguyen Thi Hong, disse: O empréstimo sindicado de US$ 1,8 bilhão assinado hoje foi obtido de fontes de capital de médio e longo prazo de bancos vietnamitas com condições de crédito mais competitivas em comparação às instituições financeiras internacionais, mostrando que a posição, a reputação e o potencial financeiro do sistema bancário vietnamita estão melhorando a cada dia; criando, assim, uma iniciativa para que investidores/empresas nacionais não dependam de empréstimos estrangeiros; contribuindo mais para o desenvolvimento estável e de longo prazo do país em geral.

Primeiro-ministro: Desenvolvimento inovador de bancos comerciais na organização de capital em moeda estrangeira

Falando na cerimônia de assinatura, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh declarou que, com base na designação da ACV Investor como banco focal para organizar o capital para o Projeto Componente 3 da Fase 1 do Projeto de Construção do Aeroporto Internacional de Long Thanh, o Vietcombank, juntamente com os bancos de joint venture VietinBank e BIDV, conduziu a avaliação e submeteu ao Banco Estatal para aprovação a política de empréstimos em moeda estrangeira de médio e longo prazo para o projeto com um valor total de financiamento muito grande de 1,8 bilhão de dólares, demonstrando um desenvolvimento inovador dos bancos comerciais nacionais na organização de capital em moeda estrangeira para os clientes.

Além de contribuir para a promoção de um crescimento seguro e sustentável do crédito, o financiamento de US$ 1,8 bilhão para um grande projeto como o Aeroporto Internacional de Long Thanh demonstra claramente a posição e a força dos bancos comerciais vietnamitas na captação de capital para projetos complexos e de grande porte. Ao mesmo tempo, o acordo de capital bem-sucedido cria um novo precedente positivo para incentivar e promover a iniciativa de investidores nacionais de não dependerem de empréstimos estrangeiros no futuro.

A cerimônia de assinatura do contrato de crédito de 1,8 bilhão de dólares para o Projeto do Aeroporto de Long Thanh ocorreu esta tarde (1º de junho).

O Primeiro-Ministro observou que estes são apenas resultados iniciais, louváveis ​​e encorajadores, mas não devemos, de forma alguma, ser negligentes, subjetivos ou "nos acomodarmos nos louros". No futuro próximo, o Primeiro-Ministro solicitou que as unidades continuem a manter seu senso de responsabilidade, promovendo ainda mais a determinação de "apenas discutir e fazer, não recuar", "dizer e fazer", "fazer o que se diz", "dizer e fazer o que se faz" para acelerar o andamento da construção, melhorar a qualidade da conclusão das obras e itens do Projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh, e atingir e superar as metas e objetivos definidos.

O Primeiro-Ministro solicitou que o Comitê de Gestão de Capital do Investidor e o Comitê de Gestão de Capital do Estado das Empresas continuem a coordenar e acompanhar os bancos de capital conjunto na implementação do Projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh, a fim de cumprir o compromisso de empréstimo, desembolsar efetivamente dentro do cronograma e garantir a qualidade. Em particular, prestem especial atenção à coordenação do progresso e do prazo de conclusão dos pacotes restantes, a fim de evitar conflitos e interseções durante o processo de construção, garantindo a conectividade e o progresso de todo o projeto; e estudem e proponham prontamente um plano para a implementação dos trabalhos preparatórios para a construção da Fase 2, de modo a não afetar as atividades de exploração da Fase 1, com base no ajuste da política de investimento da Fase 1 do projeto.

O Primeiro-Ministro solicitou ao Ministério dos Transportes que assuma a responsabilidade pela coordenação geral, pela disciplina na atualização, pelo monitoramento do progresso e pela conexão de todos os projetos componentes. Em particular, é importante garantir a natureza geral e a conexão dos projetos componentes com os pacotes de construção de infraestrutura que conectam o Aeroporto Internacional de Long Thanh às províncias e cidades; presidir e orientar a seleção de investidores para o Projeto Componente 4 "Outras Obras", garantindo que a Fase 1 do Projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh seja colocada em operação dentro do cronograma...

Em relação ao Comitê Popular de Dong Nai, o Primeiro-Ministro solicitou a aceleração do progresso da limpeza do local para concluir a transferência do terreno; deve comprometer-se a não atrasar o andamento da construção do projeto. Em particular, é necessário instar e orientar o Comitê Popular do Distrito de Long Thanh e as unidades relacionadas a concluírem a limpeza do local e realocarem a infraestrutura técnica para duas vias de conexão e duas vias de drenagem fora dos limites do projeto, sendo a via de conexão nº 1 a principal para garantir o transporte de mercadorias, materiais, equipamentos de construção para a construção do Terminal de Passageiros e outros itens de construção...

Um Ha

Fonte: https://www.congluan.vn/3-ong-lon-ngan-hang-cho-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-vay-18-ty-usd-post297732.html