Notícias da Pha Rung Shipbuilding Company Limited: a receita do primeiro semestre atingiu quase 260 bilhões de VND, com previsão de alcançar 500 bilhões no ano todo. Desse total, a receita anual proveniente de produção e serviços deve chegar a 490 bilhões: mais de 288 bilhões com construção naval e 180 bilhões com reparos...
Com muitos novos contratos de construção e reparo, a Pha Rung Shipbuilding Company pretende ter empregos suficientes até 2027, com uma receita de 550 bilhões (Foto: Ta Hai).
Este é o resultado de diversas soluções para encontrar novos contratos de construção e reparo com uma variedade de produtos, muitos deles de alto valor agregado. A empresa, por exemplo, já firmou contratos para a construção de 8 novos navios-tanque para petróleo/produtos químicos de 13.000 DWT para a Coreia, além de outros produtos como bóias de amarração. Em 2024, serão realizadas 6 novas construções e 1 produto será entregue.
Em 2024, a empresa também firmou contratos para o reparo de 70 produtos, dos quais 66 foram entregues. Somente nos primeiros seis meses de 2024, a empresa entregou 34 produtos reparados aos clientes.
Atualmente, a empresa está focada na implementação dos contratos para navios-tanque de 13.000 DWT para petróleo/produtos químicos, já assinados com o armador coreano. Em breve, negociará a aquisição de mais 3 navios, que farão parte de uma série de 11 navios-tanque de 13.000 DWT para petróleo/produtos químicos.
Ao mesmo tempo, continuar a expandir o mercado de reparação de produtos para clientes estrangeiros, como Rússia, Coreia, China, Oriente Médio, Índia...
"Com os contratos de reparo e construção já assinados e outros em andamento, a Pha Rung tem trabalho suficiente até o final de 2027. O valor da produção esperado aumentará a cada ano, atingindo cerca de 700 bilhões de VND até 2027 e uma receita de cerca de 550 bilhões de VND", disse um representante da Pha Rung Shipbuilding Company.
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/6-thang-dau-nam-doanh-thu-dong-tau-pha-rung-dat-gan-260-ty-dong-192240625181817151.htm







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