TPO – De acordo com o plano de expansão e modernização da rodovia Cam Lo – La Son, está previsto o desenvolvimento de um centro de gestão e operação, além de um sistema de pesagem de veículos e praças de pedágio nos entroncamentos. O custo estimado para a modernização e expansão da rodovia é de aproximadamente 7 trilhões de VND.
De acordo com o Conselho de Gestão do Projeto da Rodovia Ho Chi Minh , o investimento total preliminar para a expansão e modernização do trecho Cam Lo – La Son da via expressa é de aproximadamente 7 trilhões de VND, dos quais 4,768 trilhões de VND correspondem a custos de construção. O projeto deverá ser financiado pelo orçamento do Estado. Com base no cronograma de execução projetado, a necessidade preliminar de desembolso para 2024 é de 1,6 trilhão de VND e, para 2025, de 5,4 trilhões de VND.
O Conselho de Gestão do Projeto da Rodovia Ho Chi Minh propõe manter os padrões técnicos e o traçado existentes, conforme estudados e construídos durante o período de 2017 a 2020, investindo simultaneamente na expansão do leito da rodovia e de outras estruturas ao longo do trajeto e nos entroncamentos, de acordo com o cronograma de uma via expressa completa de quatro faixas. O projeto também inclui a expansão de 34 pontes na via expressa para garantir a implementação completa de quatro faixas.
Em particular, o Conselho de Gestão do Projeto da Rodovia Ho Chi Minh propôs investir na construção completa de um Sistema Inteligente de Transporte (ITS); planejar a construção de um centro de gerenciamento e operação de rotas; investir em um sistema de inspeção de peso de veículos; providenciar locais de retorno nas entradas da rodovia; praças de pedágio nos entroncamentos; e, simultaneamente, usar fundos adicionais do projeto para implantar o sistema ITS nos trechos La Son – Hoa Lien e Hoa Lien – Tuy Loan da rodovia.
Além da rota Cam Lo – La Son , o Ministério dos Transportes havia proposto anteriormente ao Governo que priorizasse a alocação de aproximadamente 18,7 trilhões de VND para investir na modernização dos trechos Yen Bai – Lao Cai, Thai Nguyen – Cho Moi e Ninh Binh – Hai Phong, a fim de alcançar uma configuração completa de 4 faixas.
Segundo o Ministério dos Transportes, a ampliação das rodovias expressas de duas faixas (quase 700 km) para quatro faixas (com a rodovia expressa Hoa Lac – Hoa Binh chegando a seis faixas) exigirá aproximadamente 87,5 trilhões de VND. Já para as rodovias expressas com quatro faixas (mais de 2.140 km), a ampliação custará cerca de 420 trilhões de VND.
A rodovia Cam Lo – La Son tem seu ponto inicial na comuna de Cam Hieu, distrito de Cam Lo, província de Quang Tri; seu ponto final coincide com o ponto inicial do projeto La Son – Hoa Lien, na comuna de Loc Son, distrito de Phu Loc, província de Thua Thien Hue. A extensão da rodovia é de aproximadamente 98 km. Embora esteja em operação há algum tempo, essa rodovia tem sido palco de muitos acidentes trágicos devido ao alto volume de tráfego e ao número limitado de faixas.
Fonte: https://tienphong.vn/7000-ty-dong-len-doi-cao-toc-cam-lo-la-son-post1641755.tpo
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