70 anos da vitória de Dien Bien Phu - Parte 1: Memórias de um soldado de ligação às "portas da morte" de Co Noi

Relíquia da junção de Co Noi.

Sacos de bombas e pântanos agora se tornam relíquias

O cruzamento de Co Noi está localizado em uma posição estratégica, pois é o cruzamento entre a Rodovia 13 (da Zona de Guerra do Viet Bac) e a Rodovia 41 (atual Rodovia Nacional 6, das planícies, Interzona 3, Interzona 4). Pode-se dizer que todas as direções para Dien Bien Phu naquela época tinham que passar por Co Noi.

De acordo com documentos no sítio arqueológico de Co Noi, naquela época, os colonialistas franceses determinaram que o sucesso ou fracasso de Dien Bien Phu seria determinado se conseguiriam ou não cortar a rota de transporte na junção de Co Noi. Portanto, mobilizaram o máximo potencial da força aérea, usando bombas com grande poder destrutivo para atacar esse ponto-chave.

Hoje, há 70 anos, no cruzamento de Co Noi, quase 70 toneladas de bombas eram lançadas diariamente. Bombas de detonação, bombas de retardo, bombas de napalm e bombas borboleta eram lançadas ali com uma frequência muito maior do que em outros locais importantes. Este local se tornou um "saco de bombas", um pântano gigante e um campo de batalha feroz.

Naquela época, nossas forças regularmente presentes aqui eram os jovens voluntários das unidades C293, C300, Equipe 34 e C403, C406, C408 e Equipe 40. Eles lutaram com firmeza e criatividade para manter o trânsito e o sistema de transporte funcionando e funcionando dentro do horário. Superando aqueles dias ferozes e árduos de combate, milhares de pessoas perderam parte do corpo e estavam exaustas. Ao final da Campanha de Dien Bien Phu, cerca de 100 jovens voluntários das Equipes 34 e 40 se sacrificaram heroicamente no cruzamento de Co Noi.

Para comemorar as contribuições e os sacrifícios dos Jovens Voluntários que contribuíram para a gloriosa vitória da Campanha de Dien Bien Phu, a província de Son La construiu uma estátua memorial no cruzamento de Co Noi. Em 22 de outubro de 2000, a construção do projeto teve início, tendo como investidora a União da Juventude Comunista de Ho Chi Minh, da província de Son La. Após quase dois anos de construção, o projeto foi concluído em 7 de maio de 2002. Dois anos depois, em 29 de abril de 2004, o "Memorial dos Jovens Voluntários" no cruzamento de Co Noi recebeu o Certificado de Relíquia Histórica Nacional do Ministério da Cultura e Informação (atual Ministério da Cultura, Esportes e Turismo). Atualmente, na estrada que leva a Dien Bien, turistas costumam parar aqui para queimar incenso e homenagear as contribuições dos ex-Jovens Voluntários que morreram pela Pátria.

O monumento foi construído por um grupo de três jovens voluntários em diferentes posições, lutando bravamente sob a chuva de bombas e balas. Em ambos os lados do monumento, há dois relevos representando imagens que expressam o espírito de "todos pela linha de frente", "todos pela vitória" do nosso exército e povo contra os colonialistas franceses.

Há também uma casa de exposição, preservando 28 artefatos, incluindo 15 artefatos e 13 documentos fotográficos. Entre esses artefatos está uma "Carta para U" de um Jovem Voluntário, recriando os momentos ferozes de combate, os momentos em que os aviões rugiam no céu. A carta diz: "Desde os dias da abertura da rota Noroeste, então lutando arduamente contra bombas e balas inimigas para garantir o tráfego para a feroz Campanha de Dien Bien Phu, minha unidade teve a tarefa de proteger a passagem, enfrentando dificuldades e sofrimentos. Houve momentos em que meus irmãos na unidade procuramos e destruímos bombas não detonadas, enquanto aviões inimigos sobrevoavam para bombardear e lançar toneladas de bombas em uma tentativa de bloquear nossa rota de suprimentos. Mas os irmãos na unidade estavam determinados a garantir que não houvesse uma única noite de bloqueio...".

Jovens queimam incenso para homenagear mártires em Co Noi.

Reviva os dias de vitória

Em fevereiro de 1953, o jovem Lo Van Pom (nascido em 1931) na aldeia de Co Noi (distrito de Mai Son), então com 22 anos, se voluntariou para se juntar à equipe de guerrilha da comuna para participar da guerra de resistência contra os colonialistas franceses. O jovem Pom participou da Campanha de Dien Bien Phu com a tarefa de ser um elo provincial porque ele estava familiarizado com as estradas. Todas as noites, ele liderava soldados e trabalhadores da interseção de Co Noi para Thuan Chau ( Son La ). "Os jovens naquela época eram muito entusiasmados. Apenas chamando "vamos nos juntar ao exército", "vamos nos juntar aos trabalhadores" e nós partíamos. Fomos a primeira turma de jovens voluntários na comuna de Co Noi. Indo comigo estavam o Sr. San, o Sr. Tam, o Sr. Bum..., muitos!", o homem de ligação que tinha mais de 90 anos, com cabelos brancos como seda, começou a história.

Senhor Lo Van Pom.

Após a Campanha de Dien Bien Phu, o Sr. Pom retornou para vender produtos para o Departamento Comercial de Son La e foi selecionado pela província para participar de cursos de formação profissional. Em seguida, foi enviado para o distrito de Mai Chau para trabalhar como funcionário público e, em seguida, para a comuna de Co Noi, onde trabalhou até sua aposentadoria.

O Sr. Pom disse que nos primeiros meses da campanha de Dien Bien Phu, o cruzamento de Co Noi não ficou sem bombardeios por um único dia. Aviões inimigos lançavam bombas em lotes, das 6h às 17h. A cada poucas horas, um grupo de aviões vinha para lançar bombas. Os aviões lançavam bombas da vila de Co Noi até a área ao redor do cruzamento da estrada. A floresta ao redor do cruzamento de Co Noi estava nua como um campo que tinha acabado de ser arado. Todos os dias havia centenas de crateras de bombas, o lote anterior de bombas ainda não havia sido preenchido quando o próximo lote chegou. À noite, os trabalhadores da linha de frente e os Jovens Voluntários rapidamente nivelaram as crateras para que os veículos de transporte pudessem passar. Assim, o fluxo de pessoas e veículos fluiu de volta para Hat Lot, Na San (um nome de lugar no distrito de Mai Son, em direção ao norte, em direção a Dien Bien - PV)... Alimentos e munição de comboios de transporte de Nam Ha, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An seguiram o rio Ma até Moc Chau. Em seguida, comboios de Yen Bai, Phu Tho, Tuyen Quang (Zona de Guerra do Viet Bac) passaram pelo Passo Chen (um Passagem de 11 km na Rodovia Nacional 37, na comuna de Muong Khoa, distrito de Bac Yen, Son La), balsa Ta Khoa (atravessando o Rio Da na Rodovia Nacional 37) "A Rota 37 no distrito de Bac Yen deve passar pelo cruzamento de Co Noi para chegar às estações avançadas", analisou o Sr. Pom.

A missão do Sr. Pom naquela época era guiar os soldados e jovens para a evacuação para os vales, a fim de evitar bombas durante o dia. À noite, ele liderava grupos até os postos de logística. Muitas vezes, ele liderava grupos para transportar alimentos até o Passo Pha Din (atual fronteira entre Son La e Dien Bien) e, em seguida, resgatar soldados feridos. Ao longo dessa rota, os grupos tinham que passar por centenas de postos de logística. Onde quer que houvesse uma floresta, havia o nosso posto de logística, cada posto a 20-30 km de distância.

Naquela época, havia muitos soldados, trabalhadores e Jovens Voluntários... viajando a noite toda, sem parar. A cada noite, cada grupo só conseguia percorrer cerca de 20 km devido ao grande número de pessoas, cargas pesadas e encostas íngremes. Subindo uma encosta íngreme, as carroças pesadas de 200 a 300 kg tinham que ser empurradas por 2 a 3 pessoas, de uma carroça para outra. A pessoa que carregava as carroças carregava munição e comida pesando cerca de 20 a 30 kg. Ao passar pelas estações, se cansados, paravam para descansar ali. Havia bolinhos de arroz aqui. Era arroz cozido, colocado em um pano de musselina e bem apertado. Cada pessoa que passava recebia 2 bolinhos para comer no café da manhã e no jantar. A água potável era retirada do riacho. Dormindo nas estações, eles espalhavam folhas para fazer esteiras e dormiam apenas com suas roupas. Mosquitos e sanguessugas picavam muito, fazendo com que muitas pessoas contraíssem malária... Falando nisso, o Sr. Pom parou e disse: "Naquela época, eu também estava com medo, era muito difícil. Mas, como jovem, determinação significava vitória!”

Durante sua jornada como agente de ligação, ele viajou milhares de quilômetros, liderando inúmeros soldados e trabalhadores para dar apoio ao campo de batalha.

(Continua)

Fonte: TPO

Fonte