A Copa do Mundo mais inacessível
Enquanto os Estados Unidos se preparam para sediar a Copa do Mundo de 2026, os torcedores não enfrentarão apenas o alto custo de ingressos, voos e hotéis, mas também despesas adicionais significativas com o transporte até os estádios. Muitos argumentam que isso representa um novo fardo financeiro para os espectadores, dada a grande escala do torneio e o sistema de transporte público precário dos EUA.
Em Nova Jersey, uma passagem de trem de ida e volta para o MetLife Stadium custa US$ 98, enquanto em Massachusetts custa US$ 80. Esse valor é significativamente maior do que o custo típico para os fãs da NFL (Liga Nacional de Futebol Americano).
Segundo o jornal Independent, as autoridades locais insistem que o aumento das taxas visa cobrir os custos de segurança e expandir os serviços de transporte sem onerar os contribuintes. No entanto, muitos torcedores acham que estão pagando muito caro, reclamando que esta é a Copa do Mundo mais inacessível de todos os tempos.
Rory Phillips-Hunter, de 37 anos, funcionário público do norte da Inglaterra e membro do grupo de torcedores escoceses Tartan Army, descreveu os preparativos para esta Copa do Mundo como "um pesadelo do começo ao fim".
Sem conseguir encontrar uma forma adequada de percorrer os aproximadamente 40 km entre Providence (Rhode Island) e Foxborough (Massachusetts), onde a seleção escocesa disputou suas duas primeiras partidas, Phillips-Hunter e os demais membros da equipe alugaram um ônibus escolar por conta própria.
Com um custo aproximado de US$ 50 por pessoa, o grupo providenciou cerca de 20 ônibus para transportar quase 1.000 torcedores para cada jogo, inclusive com escolta policial. O custo total foi pouco mais da metade do preço de US$ 95 por pessoa proposto pelas autoridades locais, o que representou uma economia de mais de US$ 85.000 para o grupo.
"O que me intriga é que um grupo de escoceses do outro lado do oceano tenha conseguido organizar uma solução de transporte muito mais barata do que a oferecida pelas autoridades locais", disse Phillips-Hunter.
Entretanto, algumas outras cidades-sede apresentam condições mais favoráveis. Atlanta, Houston e Seattle possuem estádios diretamente conectados à rede ferroviária metropolitana, de modo que os passageiros pagam apenas a tarifa padrão.
Em Miami, as autoridades disponibilizarão ônibus gratuitos para o Hard Rock Stadium. Filadélfia planeja oferecer transporte gratuito do estádio até o centro da cidade com a ajuda do Airbnb. Kansas City está implementando um serviço de ônibus por US$ 15.
De acordo com os organizadores, as exigências de segurança, as áreas de transmissão e os espaços VIP da Copa do Mundo restringirão significativamente o estacionamento, obrigando muitos espectadores a usar o transporte público.
David Gogishvili, pesquisador sênior da Universidade de Lausanne (Suíça), argumenta que a FIFA há muito tempo transfere a maior parte de seus custos de organização para os países anfitriões. A diferença nos EUA é que os governos estaduais e locais são mais independentes e não estão dispostos a pagar em nome da FIFA.
Ele enfatizou que essas despesas deveriam ser arcadas pela FIFA. A governadora de Nova Jersey, Mikie Sherrill, também pediu à FIFA que ajudasse a cobrir os custos de transporte dos torcedores.
A FIFA rebateu, afirmando que nenhum evento global jamais obrigou a organização a pagar tais taxas. A FIFA também declarou que os acordos iniciais com as cidades-sede previam transporte gratuito para os torcedores, mas que estes foram posteriormente modificados para permitir que as localidades cobrassem com base nos custos reais.
Os quartos de hotel e as passagens de trem são muito caros.
Preocupações com os custos de transporte também surgiram, já que muitas cidades-sede não conseguiram atender às expectativas de reservas de hotéis antes da Copa do Mundo. Um estudo de 2022, conduzido em conjunto por Gogishvili, constatou que quase todas as Copas do Mundo, de 1966 a 2018, registraram déficit financeiro.
Uma pesquisa da American Hotel and Lodging Association mostrou que aproximadamente 80% dos hotéis nas cidades-sede tiveram menos reservas do que o previsto inicialmente. A vasta escala do torneio, que se estendeu de Vancouver a Boston e à Cidade do México, fez com que os torcedores tivessem que viajar muito mais longe e a custos significativamente maiores do que em Copas do Mundo anteriores.
Yonah Freemark, especialista em transportes do Urban Institute em Washington, observou que os fãs da Europa e da Ásia terão que se acostumar com um sistema de transporte público menos desenvolvido, porém mais caro, do que aqueles a que estão habituados.
Ele argumentou que as passagens de trem para os jogos em Nova Jersey e Massachusetts eram muito caras e alertou que os tempos de espera e a acessibilidade ao transporte poderiam não atender às expectativas dos viajantes internacionais.
Fonte: https://tienphong.vn/am-anh-chi-phi-du-lich-mua-world-cup-post1848240.tpo
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