Policiais de trânsito e guardas de fronteira inspecionam as condições de operação de veículos de passageiros no cais de Cu Lao Cham (comuna de Tan Hiep). Foto: CONG TU
A segurança vem em primeiro lugar.
O Centro de Manutenção e Operação das Vias Navegáveis de Da Nang é responsável pela gestão do cais de Cua Dai, enquanto o cais de Cu Lao Cham é gerido pelo Comitê Popular da Comuna de Tan Hiep. Segundo as estatísticas, a lista de embarcações registradas por empresas e cooperativas para operar entre Cua Dai e Cu Lao Cham inclui 4 barcos de madeira e 76 lanchas. Sempre que uma embarcação entra em operação, o centro verifica minuciosamente se o contrato foi assinado, se as licenças estão completas de acordo com as normas e se as listas de passageiros e carga excedem a capacidade de transporte permitida. Esses dados são então repassados à Autoridade Portuária das Vias Navegáveis Interiores de Da Nang, à guarda costeira, etc.
O Sr. Dang Huu Linh, Diretor do Centro de Serviços de Manutenção e Operação de Hidrovias de Da Nang, informou que, durante o feriado do Ano Novo Lunar e o Festival da Primavera de 2026, a unidade intensificará a inspeção e o controle, reforçando a disciplina e a ordem na gestão de cais, estacionamentos e terminais hidroviários dentro de sua área designada, incluindo o Cais de Cua Dai. Também serão promovidas campanhas de conscientização para aumentar a adesão voluntária à legislação entre operadores de embarcações e empresas de transporte. O Centro manterá estreita coordenação com a Autoridade Portuária Marítima de Da Nang, a Autoridade Portuária Hidroviária de Da Nang e outras autoridades competentes para fortalecer a inspeção e a supervisão, garantindo a segurança de pessoas e veículos que operam nos portos e terminais hidroviários.
Priorizando a segurança, a Autoridade Portuária Hidroviária de Da Nang reforçará a gestão, a inspeção e a fiscalização para garantir o cumprimento das condições operacionais, das normas e dos requisitos de tripulação. O Sr. Ngo Van Tho, Diretor da Autoridade Portuária Hidroviária de Da Nang, afirmou que a unidade instruiu os funcionários portuários a proibir terminantemente a entrada ou saída de embarcações no porto caso não atendam às condições para participar do tráfego e realizar atividades de transporte.
“Vamos coordenar com o Centro de Registro de Veículos Automotores para realizar inspeções surpresa em veículos, a fim de garantir que mantenham suas condições de segurança técnica entre os períodos de inspeção. Também trabalharemos com outras unidades para inspecionar rotas, vias navegáveis e regulamentações de tráfego em áreas de construção e locais com alta densidade de tráfego em vias navegáveis interiores”, disse o Sr. Ngo Van Tho.
Antecipando um aumento no fluxo turístico por vias navegáveis, a Autoridade Hidroviária de Da Nang planejou coordenar e solicitar ao Centro de Manutenção e Operação de Vias Navegáveis de Da Nang, à Companhia de Construção de Pontes e Estradas (responsável pela gestão e operação do porto do Rio Han), à Administração da Península de Son Tra e das praias turísticas de Da Nang (terminal hidroviário CT15) e à Companhia de Investimento Turístico Hung Cuong (terminal hidroviário de Da Den Hill) a inspeção das condições de segurança das embarcações, píeres, sinalização e segurança dentro das áreas portuárias e terminais. Além disso, os distritos de Hoi An Tay e Hoi An Dong são responsáveis por coordenar as inspeções das condições de segurança das embarcações e do cumprimento das normas legais no terminal turístico da vila de cerâmica de Thanh Ha (distrito de Hoi An Tay) e no terminal turístico hidroviário de Thanh Tam (distrito de Hoi An Dong).
Reforçar as inspeções.
Segundo Nguyen Ha Nam , diretor do Departamento de Construção da cidade, as autoridades reforçaram recentemente a gestão e a operação do sistema de administração das vias navegáveis interiores; implementaram procedimentos para controlar o transporte de turistas em portos, cais e áreas de atracação das vias navegáveis interiores; e orientaram os Comitês Populares de nível comunal no registro e gestão de embarcações e veículos recreativos aquáticos, em conformidade com os regulamentos.
Passageiros utilizam a balsa Tam Quang - Tam Hai para transporte. Foto: HOANG DAO
Durante o Ano Novo Lunar e o Festival da Primavera do Ano do Cavalo de 2026, o Departamento de Construção solicitou que as empresas de transporte hidroviário revisassem e garantissem as condições relativas às embarcações e aos operadores; equipassem totalmente as embarcações com coletes salva-vidas e equipamentos de salvamento; e cumprissem rigorosamente a Lei de Tráfego Hidroviário Interior e os regulamentos relativos ao transporte de passageiros.
Estatísticas de 2025 mostram que toda a cidade sofreu um acidente de trânsito em vias navegáveis, causando danos materiais de 110 milhões de VND. Embora não tenha havido vítimas, o acidente serve de alerta de que tragédias podem ocorrer a qualquer momento nas extensas vias navegáveis se proprietários, condutores e passageiros de embarcações forem negligentes e não cumprirem as normas de segurança. Na realidade, é bastante comum passageiros que viajam de balsa recusarem o uso de coletes salva-vidas. O uso de embarcações particulares para o transporte de pessoas para passeios turísticos e atividades produtivas em reservatórios de irrigação e hidrelétricas ainda é generalizado.
Segundo um especialista, inspeções realizadas em 2025 revelaram que algumas embarcações em Hoi An (cidade velha) estavam operando, embarcando e desembarcando passageiros, apesar de não atenderem às condições necessárias para o transporte de passageiros. Infrações relacionadas a registro, inspeção, tripulação e equipamentos de apoio ainda ocorriam. Particularmente preocupante é a ausência de forças de inspeção especializadas e de policiais de trânsito em nível distrital. As patrulhas e inspeções nos terminais de balsas de passageiros administrados pelas comunas não serão mais realizadas com a mesma regularidade dos anos anteriores. Por outro lado, a polícia de trânsito fluvial enfrentará dificuldades para manter efetivo suficiente em tempo integral nos terminais de travessia de rios, portos e docas turísticas.
Portanto, as infrações cometidas por operadores de balsas, proprietários de barcos, condutores e passageiros não serão prontamente abordadas ou corrigidas. Somente quando as autoridades aparecerem na travessia de balsa é que os proprietários de barcos insistirão para que os passageiros usem coletes salva-vidas, e os passageiros acatarão a exigência. Ou somente então os proprietários de barcos transportarão o número permitido de pessoas. Por essa razão, as autoridades locais precisam aumentar o patrulhamento e as inspeções, lembrar os passageiros das normas ou penalizar resolutamente as infrações para garantir a segurança do tráfego e manter a paz nas vias navegáveis.
Fonte: https://baodanang.vn/an-toan-duong-thuy-dip-tet-3322107.html
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