[Foto] Projetos de investimento em infraestrutura da BOT e da BT criam impulso para a Cidade de Ho Chi Minh

Após 50 anos do Dia da Libertação do Sul e da Reunificação Nacional (30 de abril de 1975 - 30 de abril de 2025), a Cidade de Ho Chi Minh fez muitos avanços notáveis no investimento em infraestrutura de transporte, contribuindo para mudar a paisagem urbana, criando um novo impulso e uma nova dinâmica para a cidade que leva o nome do Tio Ho.

Além dos projetos investidos com capital do orçamento estadual, a Cidade de Ho Chi Minh mobilizou proativamente outras fontes de capital, como BOT e BT Capital, para investir em projetos importantes.

Muitos projetos de infraestrutura investidos com fontes de capital do BOT e do BT, como a Ponte Saigon 2, a Ponte Ba Son, a Rua Pham Van Dong, a expansão da Rodovia de Hanói, etc., após serem colocados em operação, contribuíram para promover o desenvolvimento socioeconômico da Cidade de Ho Chi Minh.

A Ponte Phu My, a ponte estaiada que conecta a cidade de Thu Duc ao Distrito 7, recebeu investimento na forma de BOT e foi inaugurada em 2009. Este projeto desempenha um papel importante na conexão do tráfego entre portos marítimos e na promoção da circulação de mercadorias entre os portos de Cat Lai e Phu Huu e a via expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay.

A Rua Nguyen Van Linh, com 17,8 km de extensão e 10 faixas, recebe investimentos da BT. O projeto conecta a Rua Huynh Tan Phat, Distrito 7, à Rodovia Nacional 1 (trecho que passa por Binh Chanh), conectando-se à Via Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong. Esta é uma rota vital que conecta projetos importantes como: a Zona de Processamento de Exportação de Tan Thuan, a Área Urbana de Phu My Hung, o Parque Industrial de Hiep Phuoc, o Porto de Hiep Phuoc...

A Rua Pham Van Dong (antiga Rua Tan Son Nhat - Binh Loi), investida pela BT com um capital de US$ 340 milhões, foi um projeto com 12 pistas, concluído em 2013. A rota conecta o Aeroporto Tan Son Nhat diretamente com a cidade de Thu Duc e as províncias de Binh Duong e Dong Nai.

O projeto de expansão da Rodovia de Hanói (atual Rua Vo Nguyen Giap) recebeu investimentos na forma de BOT, com um orçamento de mais de 4,9 trilhões de VND. Trata-se de um eixo de tráfego vital, conectando a Cidade de Ho Chi Minh com a província de Dong Nai, para as províncias do Centro e do Norte.

Ponte Saigon 2 (à esquerda), investida pelo método BT com capital total de 1,495 bilhão de VND. O projeto, colocado em operação em 2013 , aliviou o congestionamento na entrada nordeste da cidade.

A Ponte Thu Thiem 2 (agora Ponte Ba Son) recebeu um investimento total de 3,1 trilhões de VND da BT. A Ponte Ba Son foi inaugurada em abril de 2022, ajudando a abrir mais rotas conectando a área central existente através do novo centro - a área urbana de Thu Thiem, reduzindo o congestionamento na Rua Ton Duc Thang.

Fonte: https://baodautu.vn/anh-nhung-du-an-ha-tang-dau-tu-bot-bt-tao-suc-bat-cho-tphcm-d274101.html