O projeto abrange aproximadamente 51 km na província de Binh Thuan e aproximadamente 17 km na província de Lam Dong . A escala do investimento é a seguinte: o trecho do km 0 ao km 28 é uma rodovia Classe III em planície, com largura de leito de 12 m e largura de superfície de 11 m; o trecho do km 28 ao km 69 é uma rodovia Classe III em região montanhosa, com largura de leito de 9 m e largura de superfície de 8 m; a estrutura da superfície da estrada é de concreto asfáltico.
Assim, após o levantamento topográfico da área do projeto, constatou-se a presença de 538 residências e indivíduos e 16 organizações, totalizando 51,3 hectares (sendo 12,5 hectares para residências e indivíduos e 38,8 hectares para organizações e empresas). Até o momento, o distrito de Bac Binh concluiu o levantamento topográfico, a determinação da propriedade da terra, o regularismo fundiário e a emissão de notificações de desapropriação relacionadas às localidades e unidades de gestão florestal dentro da área do projeto. Também foram cedidas algumas terras sob gestão estatal para unidades de construção em diversos trechos/rotas, totalizando 24,7 hectares dos 51,3 hectares, o que representa uma taxa de ocupação de 48,14%. Além disso, o distrito orientou os órgãos, departamentos e unidades competentes a implementar a realocação da infraestrutura técnica, a determinar os preços específicos dos terrenos e a divulgar publicamente as informações nas localidades onde as terras estão sendo desapropriadas.
Durante o período crítico de implementação, o Comitê Popular Distrital se concentrará na coordenação com uma consultoria florestal especializada para realizar os procedimentos de avaliação da floresta em toda a área a ser recuperada, submetendo os dossiês ao Departamento de Agricultura e Meio Ambiente e ao Departamento de Finanças para consideração e realização dos procedimentos de indenização pelas árvores florestais; e na entrega de 14.003 hectares de terras florestais (após a conclusão dos procedimentos de conversão de terras florestais, indenização, colheita, etc.) ao Conselho de Gestão do Projeto 5 para construção. Além disso, coordenará regularmente com o Conselho de Gestão do Projeto 5 para resolver dificuldades e obstáculos durante o processo de construção. Monitorará e incentivará o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente a coordenar urgentemente com a consultoria para concluir o plano de preços da terra e submetê-lo ao Comitê Popular Distrital para aprovação dos preços específicos da terra antes de 15 de abril de 2025, para atender às necessidades de indenização. A organização irá efetuar os pagamentos de compensação e apoio e, essencialmente, entregar as terras restantes, incluindo as pertencentes a famílias, indivíduos e empresas dentro da área de desapropriação (aproximadamente 12,6 hectares), ao Conselho de Gestão do Projeto 5 em maio de 2025.
Sabe-se que o projeto de renovação e modernização da Rodovia Nacional 28B, que atravessa as províncias de Binh Thuan e Lam Dong, especialmente o Passo de Dai Ninh, é de grande importância para a conectividade regional, formando um triângulo turístico "Cidade de Ho Chi Minh - Phan Thiet - Da Lat". O investimento total do projeto ultrapassa 1,4 trilhão de VND, provenientes do orçamento estatal.
Fonte: https://baobinhthuan.com.vn/bac-binh-phat-dong-dot-cao-diem-ban-giao-mat-bang-quoc-lo-28b-129330.html
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