A Bach Tung moderniza sua cadeia de suprimentos com motores de drones fabricados no Vietnã.

Partindo de uma pequena oficina mecânica, Bach Tung construiu um sistema de fábricas em Binh Duong e Da Nang e investiu em automação para romper com a "fabricação segundo plantas".

Partindo de uma pequena oficina mecânica, a Bach Tung construiu um sistema fabril em Binh Duong e Da Nang e investiu em automação para romper com a "fabricação por meio de projetos". Agora, a empresa passou a produzir motores BLDC de alto desempenho para drones, aceitando preços mais altos do que os produtos chineses, mas obtendo sucesso por meio de personalização, controle de temperatura e colaboração em P&D com a Universidade Vietnamita-Alemã.

Se você perguntasse que tipo de negócio é a Bach Tung, talvez a resposta mais curta fosse: uma "fábrica de paciência". Iniciando suas atividades em 2005 com uma oficina mecânica e mudando seu nome para Bach Tung Mechanical and Construction Company Limited em 2008, a empresa trilhou o caminho comum a muitas empresas vietnamitas do setor de apoio: recebendo projetos, fabricando de acordo com as especificações padrão, entregando no prazo e prosperando com base na estabilidade e credibilidade.

Sr. Le Ha Anh Khoa, Diretor de Desenvolvimento, Bach Tung Motor Company

Mas esse mesmo caminho logo os levou a um "teto de vidro": o foco constante em detalhes pequenos e precisos, alto volume de produção e preços baixos – o que significava que faziam um bom trabalho, mas tinham dificuldade em enriquecer. O Sr. Le Ha Anh Khoa, Diretor de Desenvolvimento da Bach Tung Company, afirmou francamente: "Antes, os fabricantes de equipamentos originais (OEMs) só nos davam as plantas. Nós apenas fabricávamos de acordo com as plantas e não entendíamos por que uma peça específica tinha que ser fabricada ou montada de uma determinada maneira." E quando uma empresa "não entende" o produto final, é difícil conquistar o segmento de maior valor na cadeia de suprimentos.

A base é a fábrica, as pessoas e a disciplina de qualidade.

Atualmente, a Bach Tung opera sistemas fabris em Binh Duong e Da Nang, além de uma planta de processamento de chapas metálicas em Binh Duong. O complexo de Binh Duong, por si só, abrange quase 3.700 m² e emprega aproximadamente 176 trabalhadores, sendo a maioria na produção e o restante nos departamentos técnicos, de controle de qualidade e garantia da qualidade. Em Da Nang, a fábrica, com aproximadamente 2.000 m², serve como centro de processamento e distribuição para a região central e para exportação.

O perfil da empresa mostra que a Bach Tung possui um sistema de máquinas CNC relativamente completo para usinagem de precisão: uma oficina de fresamento com múltiplos centros de usinagem de 3 e 5 eixos; uma oficina de torneamento com mais de 20 tornos CNC e automáticos, adequados para a produção em massa de peças pequenas com tolerâncias rigorosas. O processo de controle de qualidade é bem equipado com máquinas de medição por coordenadas (MMCs) e equipamentos para medição de dureza, circularidade e rugosidade, ajudando a empresa a atender às exigências de clientes no Japão, nos EUA e na Europa.

42 bilhões de VND para automação e o inovador "tempo de ciclo inferior a 1 minuto"

Segundo o Sr. Le Ha Anh Khoa, o principal ponto de virada ocorreu devido ao forte investimento da empresa em automação. A Bach Tung concluiu um projeto com o Ministério da Ciência e Tecnologia no valor de 42 bilhões de VND, com foco em uma linha automatizada de alimentação de peças e inspeção de tolerância a laser.

“A entrada é apenas uma barra de aço com alguns metros de comprimento. O sistema corta, alimenta, processa ambas as extremidades automaticamente e, em seguida, realiza um controle de qualidade totalmente automatizado. O tempo de ciclo é reduzido para menos de 1 minuto por peça”, descreveu o Sr. Khoa. Uma vez garantida a produtividade e a estabilidade, a próxima pergunta para as empresas não é mais “quanto podemos produzir?”, mas sim “o que podemos produzir que tenha maior valor agregado?”.

A resposta é um motor elétrico de alta eficiência. O modelo de motor BLDC que a Bach Tung está desenvolvendo para drones tem uma potência máxima de até 3.800 W e um empuxo máximo de cerca de 22 kg quando as hélices estão acopladas. Segundo o Sr. Khoa, o maior desafio não é a potência, mas o calor.

“A temperatura do enrolamento sob condições severas de operação pode chegar a quase 200 graus Celsius. Se não for calculada desde o início, o motor se degradará rapidamente”, disse ele. Portanto, a empresa projeta motores com altos níveis de isolamento e resistência ao calor, no nível H (180 graus Celsius), muito superiores aos níveis comuns em motores de consumo. O Sr. Khoa enfatizou: “Para cada 10 graus acima do limite de projeto, a vida útil do motor pode ser reduzida em até 50%”.

Cadeia de suprimentos: aceitando a dependência, mas exercendo controle seletivo.

Quando se trata de "Made in Vietnam" (Fabricado no Vietnã), o Sr. Le Ha Anh Khoa não se esquiva da realidade. Ímãs de neodímio e chapas de aço magnético ainda precisam ser importados, pois o Vietnã ainda não domina a tecnologia para processar elementos de terras raras e aço eletromagnético. Por outro lado, as empresas estão tentando nacionalizar componentes sempre que possível, como fios de cobre esmaltados de fornecedores locais, estampagem, tinta isolante e processos de usinagem de precisão.

Por dentro do motor do drone fabricado pela Bach Tung Motor

"Não estamos buscando a localização a qualquer custo. O importante é controlar a qualidade e os riscos da cadeia de suprimentos", disse o Sr. Khoa.

Um detalhe importante é que os motores da Bach Tung não são mais baratos do que os da China, sendo até 10 a 20% mais caros. No entanto, segundo o Sr. Khoa, a vantagem da empresa reside na sua capacidade de personalização rápida de acordo com as necessidades do cliente: alterando a estrutura, reduzindo o tamanho de peças, removendo ou integrando componentes para se adequar a cada projeto específico de drone.

"Os clientes não estão apenas comprando um motor; estão comprando a capacidade de adaptar esse motor ao seu sistema", enfatizou ele.

Para solucionar o problema tecnológico, a Bach Tung colaborou com a Universidade Vietnamita-Alemã em um modelo no qual a empresa define o problema e a universidade fornece os recursos de laboratório e pesquisa. A empresa patrocinou o software de simulação, enquanto professores e alunos participaram da otimização dos projetos eletromagnéticos, térmicos, mecânicos e aerodinâmicos.

Neste ponto, a história da Bach Tung transcende a imagem de uma empresa puramente manufatureira. Ela representa a transformação de uma empresa industrial de apoio: de "seguir projetos com precisão" a "dominar o design", de um componente anônimo a um produto capaz de lançar aeronaves ao céu.

Pham Huyen

Fonte: https://vietnamnet.vn/bach-tung-len-doi-chuoi-cung-ung-bang-dong-co-drone-viet-2477185.html