Garantir que a segurança da aviação atenda aos requisitos e tarefas na nova situação

Na manhã de 10 de outubro, em Hanói, o Conselho Teórico do Ministério da Segurança Pública realizou um workshop científico "Garantindo a segurança da aviação para atender aos requisitos e tarefas na nova situação".

O Tenente-General Sênior, Dr. Le Quoc Hung, membro do Comitê Central do Partido, Vice-Ministro da Segurança Pública, Vice-Presidente Permanente do Conselho Teórico do Ministério da Segurança Pública presidiu o Workshop.

O workshop também contou com a participação de mais de 200 delegados e convidados, que eram líderes das unidades de Segurança Pública do Ministério da Segurança Pública, generais, oficiais, especialistas e cientistas de dentro e de fora da força de Segurança Pública Popular.

Falando na abertura do workshop, o Tenente-General Pham Dang Khoa, Diretor do Departamento de Imigração (Ministério da Segurança Pública), disse: Desde o momento em que recebeu a tarefa de gestão estatal e garantia da segurança da aviação do Ministério dos Transportes para o Ministério da Segurança Pública para gestão e implementação, o Ministério da Segurança Pública direcionou o desenvolvimento de um Projeto e documentos legais como um corredor legal para receber e organizar a implementação de atividades de segurança da aviação.

O Tenente-General Pham Dang Khoa, Diretor do Departamento de Imigração, fez o discurso de abertura.

Ao mesmo tempo, o Ministério da Segurança Pública também designou o Departamento de Imigração como ponto focal para receber tarefas e receber funcionários do Ministério dos Transportes que realizam tarefas de segurança da aviação. O Ministério da Segurança Pública estabeleceu um Centro de Segurança da Aviação sob o Departamento de Imigração.

O Tenente-General Pham Dang Khoa enfatizou: No processo de construção e desenvolvimento da indústria de aviação civil vietnamita, embora não gerencie diretamente a força de segurança da aviação, a força de Segurança Pública do Povo, com seu papel principal na proteção da segurança nacional, sempre coordenou estreitamente com o Ministério dos Transportes, ministérios relevantes, filiais e autoridades locais com aeroportos e portos marítimos para implantar medidas para garantir a segurança, a ordem, prevenir crimes e violações da lei neste campo.

Entretanto, diante da nova situação, com muitos novos desafios surgindo, é necessário que a força de segurança da aviação seja construída para ser verdadeiramente limpa, forte, disciplinada, de elite, moderna, com conhecimento e capacidade suficientes para organizar a prevenção, responder rapidamente e lidar prontamente com situações de segurança e ordem.

Além disso, ainda há muitas deficiências e limitações relacionadas à organização, arranjo de forças, padronização de padrões para oficiais que desempenham tarefas de segurança da aviação; treinamento e desenvolvimento de oficiais, desenvolvimento de aplicações científicas e tecnológicas que precisam ser esclarecidas, especialmente em termos teóricos.

O professor associado, doutor, Major-General Dinh Ngoc Hoa, diretor do People's Security College I, presidiu a sessão de discussão no workshop.

Com base na proposta do Departamento de Ciência, Estratégia e História da Segurança Pública (V04), o Conselho Teórico do Ministério da Segurança Pública definiu a tarefa de pesquisa teórica sobre "Garantir a segurança da aviação para atender aos requisitos da tarefa na nova situação". Em particular, a Escola de Segurança Popular I foi designada como unidade permanente para servir o Ministério na realização de pesquisas e organização de pesquisas, apresentação de trabalhos e organização de seminários; e designou unidades funcionais, Segurança Pública de unidades e localidades, para coordenar a implementação.

A Comissão Organizadora recebeu 64 artigos elaborados e de alto conteúdo científico, editados e impressos nos anais do Congresso.

No workshop, 18 opiniões de líderes, especialistas e cientistas foram discutidas diretamente no salão, contribuindo para esclarecer questões básicas sobre teoria e prática de garantia de segurança da aviação na situação atual, como: avaliação abrangente da teoria e prática de garantia de segurança da aviação; estabelecimento de argumentos científicos para complementar e desenvolver teorias sobre garantia de segurança da aviação; aumento da conscientização e capacidade da força de Segurança Pública do Povo em garantia de segurança da aviação;

Fornecer recomendações e propor soluções ao Comitê Central do Partido para a Segurança Pública e aos líderes do Ministério da Segurança Pública para considerar e planejar pontos de vista, políticas e medidas adicionais para liderança e direção da gestão estatal e da segurança da aviação; construir uma força de segurança da aviação que melhor atenda aos requisitos e tarefas na nova situação; e prever problemas que afetam a segurança da aviação no futuro próximo.

O vice-ministro da Segurança Pública, Le Quoc Hung, fez o discurso de encerramento.

Em seu discurso de encerramento do workshop, o Vice-Ministro da Segurança Pública, Le Quoc Hung, destacou sete questões que precisam de atenção contínua para garantir a segurança da aviação. Em particular, é necessário afirmar: a segurança da aviação faz parte da segurança nacional, e garantir a segurança da aviação é uma tarefa importante para garantir a segurança nacional, dentro de uma postura de segurança abrangente e interconectada, não apenas no âmbito nacional, mas também internacional, exigindo a participação decisiva e sincronizada de todo o sistema político, no qual a Força de Segurança Pública Popular desempenha um papel central.

Além disso, a força de Segurança Pública do Povo precisa continuar aprimorando sua estrutura organizacional, funções, tarefas, liderança, direção, gestão e mecanismos de operação, e complementar ou desenvolver novos documentos legais, regulamentos, procedimentos de trabalho e regulamentos de coordenação para garantir a segurança da aviação dentro do sistema geral de segurança nacional, de acordo com os regulamentos internacionais, tratados e padrões de segurança da aviação da Organização da Aviação Civil Internacional; ao mesmo tempo, definir claramente os direitos e responsabilidades das forças especializadas e organizações de cidadãos para garantir a segurança da aviação e as sanções por violações.

A força policial precisa se concentrar em treinar, promover e garantir recursos humanos de alta qualidade para atender aos requisitos e tarefas de garantir a segurança da aviação na nova situação; continuar a pesquisar e prever estratégias sobre fatores e questões emergentes que afetam o desempenho das funções e tarefas de garantir a segurança e a ordem da força de segurança da aviação; modernizar a força de segurança da aviação e criar produtos científicos valiosos.

Além disso, as forças coordenam, implantam de forma síncrona e tranquila medidas de segurança pública no controle da segurança da aviação, constroem uma postura contínua para garantir a segurança da aviação; desenvolvem e praticam planos para lidar com situações complexas de segurança da aviação em todos os níveis; previnem e melhoram proativamente a capacidade de resposta a ameaças, situações terroristas, ataques cibernéticos, atividades que perturbam a ordem pública e interferência ilegal nas atividades da aviação, contribuindo para proteger a segurança nacional e a pátria em todas as situações; expandem a cooperação internacional para garantir a segurança da aviação para construir um sistema de segurança proativo, flexível e eficaz, eliminando ameaças à segurança de crimes de alta tecnologia e terrorismo internacional...

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