Terminal de Balsas Long Dai II – Um local marcante que faz parte de uma saga épica.

VHO - Durante a guerra de resistência contra os EUA pela libertação nacional, o Terminal de Balsas Long Dai II, na comuna de Truong Ninh, província de Quang Tri, foi uma das "zonas de fogo" mais ferozmente disputadas na estratégica Rota 15. Resistiu a intensos bombardeios da Força Aérea dos EUA e também homenageia o sacrifício heroico de 16 jovens voluntários da Companhia 130. Seu sangue e juventude tornaram-se imortais, deixando para trás um importante sítio histórico, rico em valor educativo e um lugar de gratidão.

Visão geral dos terminais de ferry Long Dai I e II hoje.

Uma saga épica em meio à "zona de fogo"

Durante os anos da guerra contra os EUA, o Terminal de Balsas de Long Dai ocupou uma posição estrategicamente importante, considerado o "ponto de estrangulamento" da Rodovia 15 – a artéria vital que ligava a retaguarda do Norte aos campos de batalha do Sul. A partir de 1965, quando os EUA expandiram sua campanha de bombardeio contra o Norte, essa área tornou-se continuamente um foco de fogo intenso. Aeronaves supersônicas, bombas a laser, minas, navios de guerra... choviam dia e noite com o objetivo de "estrangular" nossa vital artéria de transporte.

Mas, após cada bombardeio, o corpo de engenheiros, os trabalhadores civis e os jovens voluntários permaneciam firmes, preenchendo crateras de bombas, restaurando travessias de balsa e garantindo o transporte de armas, alimentos e suprimentos para o campo de batalha. Esse espírito estava inscrito em slogans como: "Lute contra o inimigo enquanto avança, abra caminho enquanto progride" e "Viva agarrado a pontes e estradas, morra bravamente e resolutamente".

Monumento do Terminal de Balsas Long Dai II

No início de 1971, para reduzir as perdas, o terminal de balsas de Long Dai foi dividido em dois ramos: Balsa I, perto da ponte, e Balsa II, cerca de 500 metros rio abaixo. A Companhia 130, com 150 jovens voluntários entre dezoito e vinte anos, administrou diretamente a Balsa II e inaugurou a Rota 18. Vivendo em meio ao "caldeirão de fogo e bombas", eles escreveram capítulos da história com seu suor, sangue e as vidas de sua juventude.

Em 19 de setembro de 1972, enquanto estavam em serviço, aviões americanos bombardearam inesperadamente a balsa Ferry II. Em apenas uma hora, 15 jovens voluntários (7 mulheres e 8 homens) sacrificaram bravamente suas vidas. Três deles morreram enquanto transportavam mercadorias na balsa, e outros 12 faleceram no cais e no abrigo antiaéreo.

Mas a tragédia não terminou aí. Em 23 de setembro de 1972, outro bombardeio atingiu a região, vitimando o soldado Tran Manh Ha enquanto ele estava em serviço. Todos morreram nessa área fortemente bombardeada, garantindo que a vital rota de transporte para o Sul permanecesse intacta.

O bunker em forma de A - onde os Jovens Voluntários se abrigavam durante os ataques aéreos inimigos.

O valor histórico e cultural de um sítio histórico.

O sacrifício heroico de 16 jovens voluntários no Terminal de Balsas de Long Dai II tornou-se uma epopeia imortal. Seu sangue misturou-se ao rio, reafirmando a verdade: "Os corações podem parar de bater, mas as artérias do transporte não podem parar de fluir". Essa perda contribuiu para a vitória estratégica de 1972, forçando os EUA a assinarem o Acordo de Paris, abrindo caminho para a grande vitória da primavera de 1975.

A Sra. Le Thi Hoai Huong, Diretora do Museu Provincial de Quang Tri , afirmou: "A relíquia não é apenas um testemunho trágico de um período heroico, mas também um símbolo do espírito resiliente e corajoso da juventude vietnamita; ao mesmo tempo, afirma o grande papel da Força Voluntária da Juventude na guerra de resistência contra os EUA para salvar o país."

Uma placa comemorativa com os nomes de 16 jovens voluntários que sacrificaram suas vidas no terminal de balsas de Long Dai II em setembro de 1972.

Hoje, o Terminal de Balsas Long Dai II não é apenas um marco histórico, mas também um local para educar a geração mais jovem sobre as tradições revolucionárias. As crateras de bombas, os bunkers em forma de A e as inscrições nas placas de pedra tornaram-se "lições vivas" sobre patriotismo, abnegação e espírito indomável.

Em 9 de setembro de 2025, o Ministério da Cultura, Esportes e Turismo emitiu uma decisão classificando o Terminal de Balsas Long Dai II como patrimônio histórico nacional – um reconhecimento merecido pelos sacrifícios silenciosos dos jovens da Companhia 130. Essa classificação não apenas afirma o valor histórico do local, mas também contribui para sua preservação, valorização e disseminação das tradições para o presente e o futuro.

No futuro, este local se tornará um destino familiar em viagens de "retorno às raízes", especialmente para a geração mais jovem. O Terminal de Balsas Long Dai II nos lembrará para sempre do passado trágico, ao mesmo tempo que promove a imagem de Quang Tri – uma terra heroica rica em potencial turístico histórico e cultural.

Fonte: https://baovanhoa.vn/van-hoa/ben-pha-long-dai-ii-toa-do-lua-ghi-dau-ban-anh-hung-ca-167579.html