Binh Duong garantiu financiamento a médio prazo para o projeto da Rodovia Circular 4.

O investimento total foi ajustado para cerca de 20 trilhões de VND.

O projeto do Anel Viário 4 da Cidade de Ho Chi Minh (o trecho que atravessa a província de Binh Duong) recebeu recentemente a aprovação do Conselho Popular da Província de Binh Duong por meio de uma resolução que ajusta e complementa diversos objetivos de investimento, o montante total investido, a estrutura de capital, a escala do projeto e o cronograma de implementação.

O Anel Viário 4 da cidade de Ho Chi Minh começa na Ponte Thu Bien.

Assim, o investimento total para este projeto foi ajustado de mais de 18.247 bilhões de VND para mais de 19.827 bilhões de VND sob o modelo de parceria público-privada (PPP), um aumento de 1.579 bilhões de VND; dos quais, a participação do Estado é de 9.568,8 bilhões de VND, representando 48,26% do investimento total.

O capital arrecadado junto aos investidores totalizou 10.258,5 bilhões de VND, representando 51,74%, incluindo os juros dos empréstimos concedidos durante o período de construção, que somaram aproximadamente 732,7 bilhões de VND.

Segundo o Departamento de Transportes da província de Binh Duong, o projeto da Rodovia Circular 4 da cidade de Ho Chi Minh (o trecho que atravessa a província de Binh Duong) será construído em fases, com gestão e operação unificadas ao longo de todo o percurso.

Isso fornece uma base para que os investidores que atualmente gerenciam trechos da rota transfiram a gestão, a manutenção e calculem os custos operacionais e de exploração dos trechos investidos de maneira razoável e eficiente.

O objetivo não é apenas facilitar a conectividade inter-regional, mas também promover o desenvolvimento socioeconômico e melhorar a eficiência das vias expressas radiais atualmente em implementação na principal região econômica do Sul.

O projeto do Anel Viário 4 da Cidade de Ho Chi Minh tem uma extensão total de 198 km, atravessando a Cidade de Ho Chi Minh e quatro províncias: Dong Nai , Binh Duong, Long An e Ba Ria-Vung Tau. O trecho que atravessa a província de Binh Duong tem 47,85 km de extensão.

O ponto de partida do projeto (em Binh Duong) fica no início da Ponte Thu Bien, localizada na comuna de Thuong Tan, distrito de Bac Tan Uyen, província de Binh Duong. O trajeto básico segue a estrada existente Thu Bien - Dat Cuoc (Km 64+500, de acordo com o traçado do Anel Viário 4 da Cidade de Ho Chi Minh, no ponto em que o Anel Viário 4 se conecta com o início da Ponte Thu Bien, na província de Binh Duong).

O ponto final do percurso situa-se na área anterior ao pilar da ponte Phu Thuan, na comuna de An Tay, cidade de Ben Cat, província de Binh Duong (Km 111+950,69).

O trecho que atravessa a província de Binh Duong está planejado para investimento em fases, compreendendo 4 faixas, uma largura de estrada de 24,75m e uma velocidade de projeto de 100km/h.

O projeto incluirá a construção de 13 pontes, sendo 7 longitudinais e 6 transversais. Entre elas, 5 viadutos rodoviários, 5 viadutos de interseção e 3 passagens sobre cursos d'água. Além disso, serão construídas 60 galerias de drenagem transversais, incluindo galerias de concreto e galerias circulares.

O projeto também construirá 6 praças de pedágio na rota principal e 3 praças de pedágio na rota secundária, com cada praça tendo de 4 a 6 faixas de pedágio eletrônico.

Pronto para investir e utilizar o capital de forma eficaz.

O Sr. Nguyen Van Loc, Presidente do Conselho Popular da Província de Binh Duong, afirmou que o capital de médio prazo foi aprovado e totalmente alocado pelo Conselho Popular da Província, estando pronto para investimento e desembolso.

A disponibilidade de financiamento é um dos fatores cruciais para o bom andamento do projeto e para o alcance dos objetivos estabelecidos. O Conselho Popular Provincial solicita o uso eficaz dos recursos públicos investidos, garantindo o progresso do projeto conforme o cronograma previsto.

O projeto da Rodovia Circular 4, o trecho que passa por Ben Cat City.

A Rodovia Circular 4 é uma artéria vital que sucede a Rodovia Circular 3, com a função de conectar a região, aumentar a eficiência das vias expressas e rodovias nacionais radiais; e, simultaneamente, conectar o Aeroporto Internacional de Long Thanh com as províncias e cidades da importante região econômica do Sul.

Este projeto não só demonstra a determinação da província em implementar com sucesso a Resolução do 13º Congresso Nacional do Partido Comunista do Vietnã e a Resolução do 11º Congresso do Comitê Provincial do Partido de Binh Duong, como também contribui significativamente para o desenvolvimento sustentável da região Sudeste até 2030, com uma visão para 2045.

Anteriormente, em sua 14ª sessão, o Conselho Popular Provincial aprovou diversas resoluções, incluindo aquelas relacionadas ao investimento público.

Especificamente, a sessão adotou duas resoluções que ajustam as políticas de investimento para projetos-chave na província.

Assim, foi adicionado o compromisso de alocar recursos orçamentários locais suficientes para participar do projeto, e a estrutura dos recursos orçamentários que participam do projeto da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Chơn Thành (trecho que atravessa a província de Binh Duong) sob o método de parceria público-privada (PPP) foi ajustada.

Para o projeto da Rodovia Circular 4 da Cidade de Ho Chi Minh, o trecho da Ponte Thu Bien até o Rio Saigon (fase 1) inclui uma área adicional de 0,6 hectares para o desapropriamento do contraforte da Ponte Thu Bien, que faz parte do componente 1 do projeto de desapropriação.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/binh-duong-da-san-ready-medium-capital-source-for-the-ring-road-project-4-192240826183223921.htm