O Ministério dos Transportes é responsável por

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No âmbito da 5ª Sessão da 15ª Assembleia Nacional , muitos delegados questionaram e debateram francamente com o Ministro dos Transportes sobre as violações dos centros de inspeção de veículos nos últimos tempos.

Em particular, a delegada Tran Thi Kim Nhung (delegação de Quang Ninh) disse que a falta de pessoal que está causando a crise na inspeção de veículos é, em parte, responsabilidade do Ministério dos Transportes . "O Ministério não é proativo e não se coordenou com outras agências em tempo hábil para resolver o problema", disse a delegada, pedindo ao governo que esclarecesse suas responsabilidades neste caso.

Setor de inspeção veicular registra muitas infrações: Ministério dos Transportes é responsável - 1 — Delegado Tran Thi Kim Nhung. (Foto: quochoi.vn)

Respondendo ao debate do delegado Nhung, o Ministro dos Transportes, Nguyen Van Thang, afirmou que o incidente ocorrido no Registro do Vietnã e nos centros de registro foi um incidente "extremamente doloroso" para o setor de registro e o setor de transportes. "O Ministério é responsável, juntamente com o Registro do Vietnã, pelas violações ocorridas nas atividades de registro no passado", disse o Sr. Thang.

O Sr. Thang afirmou ter conversado com os líderes do Ministério da Segurança Pública para encontrar a melhor solução. Por exemplo, quando a polícia investigou e vasculhou os centros de inspeção, o Ministério dos Transportes enviou um despacho solicitando que o Ministério da Segurança Pública entregasse rapidamente o maquinário ao Departamento de Inspeção para que este pudesse assumir e mobilizar suas forças.

Setor de inspeção veicular tem muitas infrações: Ministério dos Transportes é responsável - 2 — O Ministro dos Transportes, Nguyen Van Thang, respondeu a perguntas na manhã de 8 de junho.

No entanto, 75% dos centros de inspeção são privados, o que dificulta sua restauração imediata. Especialmente entre aqueles que foram processados e detidos, há funcionários-chave, os inspetores seniores. São pessoas muito difíceis de substituir, pois geralmente cada centro conta com apenas uma pessoa. A formação de um inspetor sênior leva de 1 a 1,5 anos.

Segundo o Ministro, após a implementação de diversas soluções, o problema básico da fiscalização foi resolvido e as condições para o funcionamento dos centros de fiscalização foram basicamente garantidas. A questão dos preços dos serviços de fiscalização foi proposta pelo Governo à Assembleia Nacional para consideração na alteração da Lei de Preços.

Ao final da sessão de perguntas e respostas do Ministro dos Transportes, Nguyen Van Thang, o Presidente da Assembleia Nacional, Vuong Dinh Hue, afirmou que 112 delegados se registraram para fazer perguntas, 20 fizeram perguntas e 17 debateram. Havia 76 delegados registrados para fazer perguntas e 2 debateram, mas, como o tempo se esgotou, ele solicitou que as perguntas fossem enviadas ao Ministro para respostas por escrito.
O Presidente da Assembleia Nacional avaliou a sessão de perguntas e respostas como animada, responsável, franca e altamente construtiva. Os deputados da Assembleia Nacional acompanharam atentamente o conteúdo das perguntas, atuando ativamente na busca e no debate para esclarecer as questões. Embora o Ministro dos Transportes esteja no cargo há pouco tempo, ele tem uma sólida compreensão das questões, explicou detalhadamente as deficiências e limitações remanescentes e propôs soluções de curto e longo prazo para melhor desempenhar as responsabilidades do Ministério e do setor.

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