Ministério da Construção relata danos causados ​​pela tempestade nº 5 e trabalhos de recuperação

(Chinhphu.vn) - Após a passagem da tempestade nº 5, cerca de 1.200 pontos no sistema rodoviário nacional foram afetados, dos quais quase 200 ficaram congestionados. Até o momento, as rodovias nacionais foram basicamente liberadas para o tráfego, mas ainda há centenas de placas quebradas e caídas, além de muitos outros danos que precisam ser reparados e substituídos. Os danos à infraestrutura rodoviária são estimados em cerca de 70 bilhões de VND.

Autoridades mobilizam recursos humanos e máquinas para limpar deslizamentos de terra em Thanh Hoa - Foto: Construction Newspaper

O Ministério da Construção acaba de informar ao Governo os resultados da superação das consequências da tempestade n.º 5 (Kajiki) e das chuvas e inundações causadas pela tempestade nos setores de transporte e construção.

De acordo com o relatório do Ministério da Construção, a recente tempestade nº 5 causou muitos danos à infraestrutura de transporte nas áreas de estradas, ferrovias, vias marítimas, hidrovias interiores e aviação.

Danos em estradas cerca de 70 bilhões de VND

Em relação às estradas, cerca de 1.200 pontos no sistema rodoviário nacional foram afetados, dos quais quase 200 ficaram congestionados. Até o momento, as rodovias nacionais foram basicamente liberadas para o tráfego, mas ainda há centenas de placas quebradas e caídas, além de muitos outros danos que precisam ser reparados e substituídos. Os danos à infraestrutura rodoviária são estimados em cerca de 70 bilhões de VND.

O setor ferroviário também foi severamente afetado, com muitos trechos erodidos, inundados e com leitos de estradas arrastados pela água; centenas de árvores e estruturas caíram sobre a ferrovia, e o sistema de sinalização na rota Hanói - Cidade de Ho Chi Minh e nas rotas do norte foi rompido. Somente nas províncias de Thanh Hoa, Nghe An e Ha Tinh, 206 postes de comunicação foram quebrados, 784 postes tombaram e 325 km de cabos de comunicação foram danificados, com um prejuízo estimado de VND 8,39 bilhões.

A Vietnam Railways Corporation teve que interromper a operação de seis trens de passageiros e cargas, reembolsar passagens e servir refeições gratuitas aos passageiros. O tempo total de atraso foi de até 3.440 minutos, causando um prejuízo de cerca de 4,1 bilhões de VND.

No setor marítimo e hidroviário, a sede da Autoridade Portuária Marítima de Nghe An e muitas outras estruturas tiveram seus telhados arrancados e foram severamente danificados; alguns veículos, como canoas, antenas VHF e MF/HF foram quebradas, e água inundou a cabine.

Na Estação de Gerenciamento da Hidrovia Cua Day, algumas estruturas também foram danificadas. Imediatamente após a tempestade, equipes foram mobilizadas com urgência para consertar, replantar árvores, limpar o ambiente e reparar os itens danificados.

Mais de 100 voos afetados, aeroporto de Tho Xuan parcialmente inundado

A indústria da aviação não foi poupada, com 42 voos cancelados, 50 redirecionados e 20 atrasados. A infraestrutura de vários aeroportos da região foi danificada, sendo o mais grave o Aeroporto de Vinh, onde o telhado de metal, o teto do terminal, o prédio de escritórios e muitos outros itens foram arrancados e arrancados.

O Aeroporto de Tho Xuan também registrou inundações localizadas. Outros aeroportos realizaram reparos, limpezas, replantaram árvores e repararam danos com urgência para restaurar as operações em breve; somente o Porto de Vinh retomou as obras desde a manhã de 27 de agosto.

Atualmente, as unidades funcionais ainda estão concentrando recursos humanos e meios para superar urgentemente as consequências, garantir a segurança do tráfego e, em breve, restaurar totalmente as operações em todos os campos.

No contexto da tempestade nº 5, que causou muitos danos à infraestrutura de tráfego, o Ministério da Construção orientou os órgãos e unidades responsáveis ​​pela gestão e manutenção de estradas a mobilizarem o máximo de recursos humanos, veículos e materiais para limpar as estradas o mais rápido possível, priorizando rotas que atendam resgates, socorros e conectem áreas residenciais isoladas. Até o momento, o tráfego em todas as rodovias nacionais tem sido tranquilo, sem vítimas.

O setor ferroviário também se concentrou em solucionar o problema rapidamente, garantindo a segurança dos trens e restaurando a linha de alta velocidade. Os setores marítimo e hidroviário foram instruídos a inspecionar a rota com urgência, coletar e reinstalar os sinais de desvio e restaurar os sistemas de sinalização danificados. Graças a isso, todos os portos marítimos e a maioria dos portos de navegação interior retornaram às operações normais.

No setor de aviação, as inspeções em aeroportos, terminais, sistemas de comunicação e operações de voo foram intensificadas. Durante a tempestade, apenas três aeroportos, Tho Xuan, Vinh e Dong Hoi, tiveram que suspender temporariamente suas operações por um curto período, após o qual todo o sistema aeroportuário estava seguro e operando normalmente a partir das 21h do dia 25 de agosto.

Ao mesmo tempo, o Ministério da Construção também orientou investidores e empreiteiros a verificarem rapidamente o status das obras e do maquinário, repararem os danos e retomarem a construção. Até o momento, os projetos aprovados pelo Ministério da Construção foram retomados. Atualmente, forças e equipamentos ainda estão de prontidão para responder proativamente à tempestade nº 6, que acaba de se formar no Mar do Leste.

Para limitar os danos causados ​​por tempestades e inundações, o Ministério da Construção recomenda que o Governo, os ministérios e as agências continuem a priorizar o apoio às localidades severamente afetadas e, em breve, estabilizem a vida das pessoas.

O Ministério da Construção também prestou atenção especial à deterioração de 12 túneis ferroviários na rota Hanói - Cidade de Ho Chi Minh, com uma extensão total de 3.862 m, que nunca foram reformados, e de 3 túneis que foram apenas parcialmente reforçados, representando um potencial risco à segurança. Portanto, o Ministério solicitou ao Governo que, em breve, destinasse recursos para a reforma e modernização desses túneis.

Além disso, as localidades precisam se coordenar para apoiar a limpeza de terrenos, organizar locais para despejo de resíduos em caso de deslizamentos e criar condições para dragagem e tratamento de sedimentação de cursos d'água, especialmente na foz dos rios durante a estação chuvosa. O Ministério também enfatizou a necessidade de aprimorar e ampliar a capacidade do Comando de Defesa Civil em nível municipal para aumentar a eficácia da prevenção de desastres naturais em nível local.

A longo prazo, o Ministério da Construção recomenda que o Governo e os ministérios, filiais e municípios priorizem o investimento na melhoria da capacidade de previsão do tempo, construindo uma rede de alertas para deslizamentos de terra, inundações e enxurradas em locais-chave; e desenvolvendo e modernizando ainda mais os abrigos contra tempestades. Ao mesmo tempo, é necessário fortalecer os equipamentos de resposta a desastres naturais, busca e salvamento, investir em grandes navios de resgate capazes de operar por longos períodos no mar para o Centro de Coordenação de Busca e Salvamento Marítimo do Vietnã, garantindo o trabalho de resgate em áreas offshore.

Phan Trang

Fonte: https://baochinhphu.vn/bo-xay-dung-bao-cao-thiet-hai-do-bao-so-5-va-cong-tac-khac-phuc-10225083112292449.htm