Novo passo para a via expressa Bac Kan

Alto consenso

O consenso é evidente na determinação da autoridade competente para implementar o Projeto de Investimento na Construção da Via Expressa Bac Kan - Cao Bang (Projeto da Via Expressa Bac Kan - Cao Bang).

Na submissão datada de 7 de agosto de 2025, o Comitê Popular da província de Cao Bang propôs que o Primeiro Ministro considerasse designar o Comitê Popular da província de Cao Bang como a autoridade competente para implementar o Projeto da Via Expressa Bac Kan - Cao Bang.

A razão pela qual o Comitê Popular da província de Cao Bang precisa ser oficialmente designado pelo Primeiro Ministro como órgão governante é porque o Projeto da Rodovia Expressa Bac Kan - Cao Bang passa pelas duas províncias de Thai Nguyen e Cao Bang.

De acordo com a Lei de Investimento Público (2024), caso um projeto seja implementado em duas ou mais unidades administrativas de nível provincial, tendo o Comitê Popular provincial como órgão dirigente, os Comitês Populares provinciais relevantes são responsáveis por concordar com um plano para designar um Comitê Popular provincial como órgão dirigente para implementar o projeto e apresentar um relatório ao Conselho Popular provincial para aprovação. Com base na resolução do Conselho Popular provincial, o Comitê Popular provincial, como órgão dirigente para implementar o projeto, apresenta um relatório ao Primeiro-Ministro para consideração e decisão de designar o Comitê Popular provincial como órgão dirigente para implementar o projeto.

Na submissão, o Comitê Popular da província de Cao Bang disse que o Comitê Popular da província de Thai Nguyen e o Comitê Popular da província de Cao Bang concordaram e relataram ao Conselho Popular Provincial a proposta de designar o Comitê Popular da província de Cao Bang como agência gestora do Projeto da Rodovia Bac Kan - Cao Bang.

Anteriormente, no final de maio de 2025, o vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha concordou com a proposta do Ministério da Construção de designar a autoridade competente para investir em cinco vias expressas, incluindo a via expressa Bac Kan-Cao Bang. De acordo com a avaliação do Ministério da Construção, designar o Comitê Popular da Província de Cao Bang como autoridade competente para o projeto da via expressa Bac Kan-Cao Bang é a solução ideal.

Pressão para levantar capital

Durante o processo de proposição do Projeto da Via Expressa Bac Kan - Cao Bang, o Comitê Popular da província de Cao Bang sempre expressou seu desejo e determinação de implantar em breve o segmento final da Via Expressa Hanói - Thai Nguyen - Bac Kan - Cao Bang (CT.07).

Dessa forma, juntamente com a via expressa Cho Moi - Bac Kan, que foi iniciada pelo Ministério da Construção em março de 2025, se o investimento for feito antecipadamente na seção da via expressa Bac Kan - Cao Bang, isso contribuirá para o fechamento de toda a via expressa CT.07, com 227 km de extensão, antes de 2030. Além de reduzir significativamente o tempo de viagem de Cao Bang a Hanói, este projeto também contribui para aumentar a interconectividade entre províncias e cidades no corredor Nordeste: Hanói - Thai Nguyen - Bac Kan - Cao Bang.

O Comitê Popular da Província de Cao Bang propôs o Projeto da Via Expressa Bac Kan - Cao Bang com o ponto inicial conectando-se à Via Expressa Cho Moi - Bac Kan; o ponto final conectando-se ao cinturão rodoviário, de acordo com o planejamento da Cidade de Cao Bang (agora Distrito de Thuc Phan), Província de Cao Bang.

A extensão total da rota principal do Projeto é de 87,3 km, dos quais o trecho através da antiga província de Bac Kan (atual província de Thai Nguyen) tem cerca de 58,75 km; o trecho através da província de Cao Bang tem cerca de 28,55 km. Dentro do escopo do Projeto, há um trecho que liga a Rua Vo Nguyen Giap ao centro da cidade de Cao Bang (atual distrito de Thuc Phan) com cerca de 1,29 km de extensão; o trecho que liga a Rua Ho Chi Minh tem cerca de 3,57 km de extensão.

A Via Expressa Bac Kan-Cao Bang foi projetada de acordo com os padrões de uma via expressa de classe 80, com velocidade de projeto de 80 km/h; possui uma seção transversal com quatro faixas completas de via expressa, uma largura de leito de 22 m e uma largura de superfície de 20,5 m. O projeto tem um investimento total preliminar de cerca de 29.894 bilhões de VND, investidos pelo orçamento central; o período de implementação é de 2025 a 2029.

A vantagem para o Comitê Popular da província de Cao Bang é que, na Decisão nº 12/QD-TTg, datada de 3 de janeiro de 2025, o processo de investimento do trecho da rodovia expressa Bac Kan - Cao Bang foi adiado para ser concluído antes de 2030, em vez de depois de 2030, como planejado anteriormente.

No entanto, com um capital de investimento de quase 30 bilhões de VND, a obtenção de capital orçamentário local para implementar o Projeto está além do alcance das províncias de Cao Bang e Thai Nguyen. Portanto, em dezembro de 2024, o Comitê Popular da província de Cao Bang propôs a obtenção de capital de investimento público para os períodos de 2020 a 2025 e 2025 a 2030 para implementar o projeto.

Fonte: https://baodautu.vn/buoc-tien-moi-cho-cao-toc-bac-kan---cao-bang-d355269.html