O BYD Atto 1 "vende como água" no maior mercado automotivo do Sudeste Asiático.

O BYD Atto 1 está vendendo como água no maior mercado automotivo do Sudeste Asiático, especificamente na Indonésia. O Atto 1 chegou a vender 3.000 unidades a mais que o Toyota Innova.

O BYD Atto 1 é um carro elétrico de baixo custo que foi lançado oficialmente no mercado indonésio em julho deste ano. Após apenas alguns meses de presença no país arquipélago, este modelo chinês rapidamente alcançou sucesso. De fato, em outubro de 2025, o BYD Atto 1 se tornou o modelo de carro mais vendido no mercado indonésio.

Segundo dados da Associação da Indústria Automotiva da Indonésia (Gaikindo), este veículo elétrico urbano registrou vendas de 9.396 unidades em outubro de 2025. O resultado fez com que a Toyota Innova – modelo que normalmente lidera o ranking – caísse para o segundo lugar. Esta linha de MPVs de porte médio alcançou vendas de 4.913 unidades no mesmo período, incluindo 2.748 unidades da Innova Zenix e 2.165 unidades da Innova.

Vale ressaltar que as vendas no mercado indonésio são baseadas no número de veículos entregues às concessionárias, e não no número de veículos vendidos aos clientes. O motivo pelo qual o BYD Atto 1 alcançou resultados tão expressivos é o número acumulado de veículos encomendados por clientes indonésios nos últimos meses. Outubro de 2025 também marca o primeiro mês de entrega do BYD Atto 1 a clientes na Indonésia.

Além do BYD Atto 1, nenhum outro modelo de carro puramente elétrico figurou entre os 10 carros mais vendidos no mercado indonésio. Também não houve nenhuma marca chinesa entre os 20 primeiros.

Lista dos 10 modelos de carros mais vendidos na Indonésia em outubro de 2025.
Em termos de vendas totais de todos os modelos de 4 rodas ou mais, o mercado indonésio atingiu 74.019 unidades em outubro de 2025, uma queda de 4,4% em comparação com o mesmo período de 2024 (77.404 unidades). No entanto, esse número aumentou 19,2% em relação a setembro de 2025.

Conhecido como Seagull no mercado chinês e Dolphin Surf na Europa, o BYD Atto 1 pertence ao segmento de hatches compactos. O carro tem dimensões de 3.925 x 1.720 x 1.590 mm (comprimento x largura x altura) e uma distância entre eixos de 2.500 mm. Externamente, o design do carro visa atrair jovens consumidores que vivem em áreas urbanas.

Ao entrar no carro, os usuários encontrarão bancos esportivos de couro com um design que abraça o corpo. No entanto, os bancos dianteiros só podem ser ajustados manualmente em 6 direções, e não eletricamente. O sistema de entretenimento inclui uma tela sensível ao toque central de 10,1 polegadas, compatível com Apple CarPlay e Android Auto. Um painel digital de 7 polegadas também está presente neste modelo.

O console central do carro tem um design semelhante ao do seu irmão BYD Dolphin, com freio de estacionamento eletrônico (EPB), função Auto Hold (retenção automática temporária dos freios) e carregamento sem fio de 15W. Além disso, o carro também oferece controle por voz em indonésio e inglês. Os passageiros podem usar esse recurso para ajustar a música, o ar-condicionado e o volume.

O pacote de segurança do BYD Atto 1 também é bastante completo, com freios a disco nas quatro rodas, enquanto a maioria dos concorrentes no mesmo segmento ainda utiliza freios a tambor na traseira. Além disso, conta com ganchos para cadeirinhas infantis nos bancos traseiros, seis airbags, sistema eletrônico de controle de estabilidade (ESC), sistema antibloqueio de freios (ABS), controle de tração (TCS), assistente de partida em rampa, três sensores de estacionamento traseiros e câmera de ré.

O "coração" do BYD Atto 1 no mercado indonésio é um motor elétrico com potência máxima de 75 cavalos e torque máximo de 135 Nm. O carro acelera de 0 a 50 km/h em 4,9 segundos e atinge uma velocidade máxima de 130 km/h. A tecnologia Blade Battery, marca registrada da BYD, é indispensável. Dependendo da versão, o carro utiliza uma bateria de 30,08 kWh ou 38,88 kWh, proporcionando uma autonomia de 300 km e 380 km, respectivamente.

O exterior do BYD Atto 1 apresenta uma dianteira dinâmica com revestimento preto no para-choque e faróis de LED automáticos, localizados entre duas luzes diurnas de LED diagonais, criando um destaque único. Já a traseira conta com luzes de freio e faróis de neblina de LED integrados, aumentando a visibilidade para outros veículos.

Outros detalhes exteriores notáveis ​​do BYD Atto 1 para o mercado indonésio incluem as maiores rodas de liga leve de 16 polegadas do segmento, espelhos retrovisores laterais aquecidos e com ajuste elétrico, antena tipo barbatana de tubarão, colunas C com padrão de diamante e porta-malas com abertura elétrica.

O preço do BYD Atto 1 no mercado indonésio varia de 195 a 235 milhões de rupias (equivalente a cerca de 308 a 371 milhões de VND). Não está claro se este pequeno carro elétrico será vendido no Vietnã após a Indonésia.

Vídeo : Apresentando o carro elétrico de baixo custo BYD Atto 1 na Indonésia.

Fonte: https://khoahocdoisong.vn/byd-atto-1-ban-chay-nhu-tom-tuoi-o-thi-truong-oto-lon-nhat-dong-nam-a-post2149071150.html