As companhias aéreas americanas estão lucrando enormemente graças ao aumento das taxas adicionais.

(CLO) De acordo com um relatório do Senado dos EUA divulgado na última terça-feira, as companhias aéreas arrecadaram bilhões de dólares com sobretaxas, como a cobrança extra pelos assentos ou pela bagagem de mão.

O relatório afirma que algumas companhias aéreas chegam a pagar funcionários em dinheiro para encontrar clientes que tentam evitar o pagamento de taxas de bagagem de mão.

Entre 2018 e 2023, cinco companhias aéreas americanas arrecadaram mais de US$ 12 bilhões com taxas de seleção de assentos, um custo que geralmente é separado do preço real da passagem aérea.

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Em 2023, a United Airlines cobrava até US$ 319 por um assento com espaço extra para as pernas, a Spirit Airlines cobrava US$ 299, a Delta Air Lines cobrava US$ 264, a Frontier Airlines cobrava US$ 141 e a American Airlines cobrava US$ 140.

"As taxas para assentos estão se tornando cada vez mais caras e comuns", afirmou o relatório. "Cinco grandes companhias aéreas implementaram taxas para diversas opções de assentos, desde espaço extra para as pernas até assentos na janela ou assentos pré-selecionados, obrigando os pais a pagar a mais para sentar ao lado de seus filhos."

Em resposta a essa situação, o governo do presidente cessante Joe Biden busca endurecer as regulamentações para as companhias aéreas. Nesse sentido, no início deste mês, o Departamento de Transportes dos EUA publicará regulamentações exigindo que as companhias aéreas reembolsem automaticamente os passageiros quando os voos forem cancelados ou atrasados.

O relatório detalhou os métodos que companhias aéreas de baixo custo, como a Frontier e a Spirit, usaram para aumentar a receita com taxas de bagagem. Especificamente, essas duas companhias gastaram até US$ 26 milhões em bônus para funcionários, incentivando-os a encontrar maneiras de penalizar passageiros que violassem as normas de bagagem de mão, o que frequentemente resultava no pagamento de taxas extras ou até mesmo na perda de voos.

"Os funcionários da Frontier podiam ganhar até US$ 10 por cada peça de bagagem que os passageiros eram obrigados a despachar no portão de embarque", afirmou a reportagem. Em comunicado à CNN, a Frontier admitiu pagar comissões aos funcionários responsáveis ​​pelos portões de embarque.

O relatório também revelou que algumas companhias aéreas parecem estar tentando sonegar impostos federais ao rotular certas taxas como "isentas de impostos".

No entanto, a organização de lobby da indústria aérea, Airlines for America, declarou: "Nossos membros cumprem todas as leis e regulamentações, incluindo impostos e taxas". A Spirit Airlines, por sua vez, afirmou discordar da maior parte do relatório e reiterou que sempre foi transparente em relação aos seus serviços e preços.

Em agosto, o Departamento de Transportes dos EUA propôs regulamentações que eliminariam as taxas de seleção de assentos para famílias que desejam sentar-se juntas. O secretário de Transportes, Pete Buttigieg, afirmou: "Sei que alguns CEOs de companhias aéreas expressaram o desejo de que o próximo governo favoreça as empresas em detrimento dos clientes."

A Subcomissão Permanente de Investigações do Senado dos EUA anunciou que realizará uma audiência na próxima semana, com a participação de representantes de grandes companhias aéreas, incluindo American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines, Frontier Airlines e Spirit Airlines.

Ha Trang (de acordo com a CNN)

Fonte: https://www.congluan.vn/cac-hang-hang-khong-my-kiem-bon-tien-nho-boi-thu-phu-phi-post323243.html