Questões polêmicas lançam uma sombra sobre o Diálogo de Shangri-La 2026.

Tendo como pano de fundo um mundo polarizado e pontos de tensão persistentes, o Diálogo de Shangri-La deste ano discutirá o impacto da competição entre grandes potências na segurança marítima e na cooperação regional.

O principal fórum de segurança da Ásia, o Diálogo de Shangri-La 2026, foi inaugurado em Singapura no dia 29 de maio, em meio a um mundo abalado pela competição estratégica entre as grandes potências, pela escalada dos conflitos no Oriente Médio e na Europa e por questionamentos sobre o compromisso de longo prazo dos EUA com a região do Indo-Pacífico.

A conferência deste ano reúne ministros da defesa, líderes militares e especialistas em segurança de 44 países, incluindo 54 delegados de nível ministerial e mais de 42 chefes de estado-maior e altos funcionários da defesa da região Ásia-Pacífico e da Europa.

O Secretário-Geral e Presidente To Lam proferiu o discurso de abertura na sessão inaugural na noite de 29 de maio.

Na manhã de hoje (30 de maio), o Secretário de Guerra dos EUA, Pete Hegseth, discursará na sessão plenária intitulada "A Estratégia dos EUA para a Paz no Indo-Pacífico". Este é considerado o evento mais aguardado do fórum.

O papel dos EUA na Ásia em meio à crise com o Irã.

Um dos principais focos da conferência será a estratégia de Washington para o Indo-Pacífico, visto que o governo do presidente dos EUA, Donald Trump, enfrenta simultaneamente crises no Oriente Médio e tensões persistentes na Europa.

Segundo relatos, os aliados regionais aguardam compromissos claros de Washington para tranquilizá-los de que os EUA continuam sendo uma prioridade em sua presença na Ásia, em vez de terem seus recursos desviados por pontos críticos globais.

O secretário de Guerra dos EUA, Pete Hegseth, ouve o discurso de abertura da secretária-geral e presidente To Lam no Diálogo de Shangri-La 2026. Foto: Reuters.

Observadores acreditam que o conflito no Irã provocou novos choques na economia global, elevando os preços do petróleo e aumentando a pressão inflacionária em muitas economias asiáticas que dependem da importação de energia.

Especialistas em segurança acreditam que a grande questão no Diálogo de Shangri-La deste ano não se resume apenas ao compromisso militar dos EUA, mas também está diretamente relacionada à segurança energética, aos fluxos comerciais e às perspectivas de crescimento econômico da região.

As relações entre os EUA e a China continuam a lançar uma sombra sobre o fórum.

A competição estratégica entre os EUA e a China deverá continuar sendo um tema recorrente ao longo da conferência, assim como ocorreu nos Diálogos de Shangri-La anteriores.

No ano passado, Pete Hegseth alertou para uma “ameaça iminente” da China, provocando uma forte reação de Pequim. No entanto, o clima este ano é um pouco diferente após a recente visita do presidente Donald Trump à China, com ambos os lados enviando sinais cautelosos, mas mais positivos, sobre as relações bilaterais.

No entanto, a ausência contínua do Ministro da Defesa chinês, Dong Jun, pelo segundo ano consecutivo, limitou as perspectivas de um diálogo militar de alto nível entre os EUA e a China em Shangri-La. Em vez disso, Pequim enviou uma delegação da Universidade Nacional de Defesa do Exército de Libertação Popular.

O major-general Meng Xiangqing, da Universidade de Defesa Nacional do Exército de Libertação Popular da China, e a delegação chinesa participam de uma reunião à margem da cúpula de segurança do Diálogo Shangri-la do IISS, em Singapura, em 29 de maio. Foto: Reuters.

Espera-se que as discussões continuem focadas em como as nações de pequeno e médio porte respondem à competição entre os EUA e a China, bem como em pontos críticos marítimos como o Mar da China Meridional e o Estreito de Malaca.

O Japão muda o foco de sua estratégia de defesa.

A mudança drástica na política de segurança do Japão também foi um tema de intenso debate na conferência deste ano.

Sob a liderança da primeira-ministra japonesa Sanae Takaichi, Tóquio está impulsionando a modernização militar e o fortalecimento da cooperação em defesa com parceiros regionais em meio a preocupações.

Em abril passado, o Japão anunciou a maior revisão em décadas de seus regulamentos de exportação de defesa, eliminando muitas restrições às vendas de armas para o exterior e abrindo caminho para a exportação de navios de guerra, mísseis e outros equipamentos militares.

O Japão planeja reabrir seu maior arsenal desde a Segunda Guerra Mundial. Foto: Kyodo News .

Essa medida foi bem recebida pelas Filipinas, mas provocou uma forte reação de Pequim, com a China alertando que estaria "em alerta máximo" para quaisquer sinais de que o Japão estivesse retornando à militarização.

As tensões entre as duas maiores economias da Ásia também estão aumentando devido à questão de Taiwan. Com Tóquio se preparando para anunciar uma nova estratégia de segurança e planos para aumentar ainda mais os gastos com defesa, os observadores estarão atentos a como o Japão equilibrará seu crescente papel na segurança com seu relacionamento complexo com a China.

A segurança marítima e a liberdade de navegação estão voltando a ganhar destaque.

A segurança marítima continua sendo um tema de destaque no Shangri-La 2026, abrangendo as rotas marítimas estratégicas do mundo.

A preocupação aumenta à medida que a navegação pelo Estreito de Ormuz – uma artéria vital para o fornecimento global de energia – permanece incerta devido aos conflitos em curso no Oriente Médio.

A questão da liberdade de navegação também deverá ter um papel de destaque nas discussões, uma vez que muitos países reafirmam sua oposição a qualquer tentativa de alterar o status quo pela força em águas estratégicas.

Singapura também enfatizou que a liberdade de navegação nas rotas marítimas internacionais é um "direito inerente", e não um "privilégio", em meio a crescentes preocupações com o risco de interrupção dos principais gargalos no transporte marítimo global.

Além disso, o Estreito de Malaca também pode se tornar um tema de preocupação após declarações anteriores de um ministro indonésio sobre a possibilidade de impor taxas aos navios que por ali passam, embora Jacarta tenha afirmado posteriormente que não tinha planos de implementar tal política.

Fonte: https://znews.vn/cac-van-de-nong-phu-bong-doi-thoai-shangri-la-2026-post1655388.html