Detalhe dos quase 2.000 hectares de terra destinados à construção do maior aeroporto do Norte.

Aeroporto de Gia Binh ( Bac Ninh ) está planejado para ser um aeroporto internacional de "uso duplo" para uso civil e militar, com uma área de cerca de 1.960 hectares, com duas pistas de 3.500 a 4.000 metros, capacidade para 30 milhões de passageiros até 2030 e para cerca de 50 milhões de passageiros até 2050.

Atualmente, o projeto iniciou a fase de nivelamento e construção da primeira infraestrutura técnica para a obra.

Máquinas e equipamentos têm operado continuamente nos últimos dias para a construção do local.

O projeto prevê a conexão por rodovia e ferrovia urbana, tornando-se um novo portal aéreo para o Norte, ao lado do aeroporto de Noi Bai. O investimento total é de cerca de 196 trilhões de VND (equivalente a 7,5 bilhões de USD), dos quais aproximadamente 161,6 trilhões de VND serão destinados ao período de 2021 a 2030. O projeto está sendo implementado segundo o modelo que combina capital estatal e parcerias público-privadas (PPP).

Com uma área construída de 1.960 hectares, o aeroporto de Gia Binh possui a maior área do Norte, superando os dois aeroportos internacionais atuais, Noi Bai e Tan Son Nhat (cerca de 1.500 hectares), e ficando atrás apenas do aeroporto de Long Thanh (cerca de 5.000 hectares).

Quando entrar em operação, o aeroporto de Gia Binh terá capacidade projetada para até 50 milhões de passageiros por ano. Ele se tornará um novo importante centro de conexões aéreas, dividindo a pressão com o aeroporto de Noi Bai (Hanói) e ampliando as conexões internacionais para toda a região econômica chave do Norte.

A meta de planejamento para o período de 2021-2030 é um aeroporto 4E (de acordo com o código padrão da Organização da Aviação Civil Internacional - OACI) com capacidade para cerca de 30 milhões de passageiros/ano e 1,6 milhão de toneladas de carga/ano; operando aeronaves B777, B787, A350, A321 e outras aeronaves de propósito específico.

A área total de terra que se prevê recuperar para a implementação do Projeto do Aeroporto Internacional de Gia Binh é de cerca de 1.884,88 hectares; dos quais, 159,4 hectares são destinados a áreas residenciais; 1.184,78 hectares a áreas agrícolas ; 415,9 hectares a áreas não agrícolas; e 124,8 hectares a áreas utilizadas para fins de defesa e segurança.

Além disso, cerca de 7.100 famílias, indivíduos e 118 organizações, dos quais cerca de 5.800 famílias e indivíduos, devem se realocar e se reassentar na área do projeto.

Prevê-se que a limpeza do terreno para fins agrícolas esteja concluída até 30 de novembro de 2025 e a área de reassentamento antes de 15 de dezembro de 2025.

O Sr. Do Dinh Huu, Diretor do Centro de Desenvolvimento do Fundo Agrícola da província de Bac Ninh, afirmou que, até o momento, a província de Bac Ninh pagou e adiantou indenizações e apoiou a desapropriação de mais de 750 hectares (incluindo 600 novos hectares e 150 hectares já existentes), o equivalente a mais de 2,5 trilhões de VND.

Os moradores das comunas de Gia Binh, Nhan Thang e Luong Tai receberam pagamento, indenização antecipada e apoio para a desapropriação do terreno para a construção do aeroporto de Gia Binh.

O pagamento foi realizado de forma segura e transparente, recebendo o apoio e o consenso da população. Com um grande volume de desembolso, a segurança e a ordem foram rigorosamente implementadas; as etapas de recebimento, contagem, verificação e desembolso foram realizadas de forma sincronizada, proporcionando comodidade à população.

O Ministério da Construção aprovou o ajuste do Plano do Aeroporto Internacional de Gia Binh para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050. De acordo com o plano, o Aeroporto de Gia Binh terá a localização e a função de um aeroporto internacional, compartilhado para fins civis, de segurança e defesa, e será implementado em duas fases.

No período de 2021 a 2030, está previsto que o aeroporto conte com um estacionamento de aeronaves na área dos terminais de passageiros e de carga, com capacidade para aproximadamente 81 vagas. Com uma visão para 2050, o estacionamento de aeronaves ao redor dos terminais de passageiros e de carga será expandido para acomodar cerca de 123 vagas, com possibilidade de expansão futura.

O terminal de passageiros para o período de 2021-2030 está planejado para o nordeste do terminal VIP, com capacidade para cerca de 30 milhões de passageiros por ano, e a previsão é de que, até 2050, seja expandido para atender a uma capacidade de cerca de 50 milhões de passageiros por ano.

O terminal de cargas está planejado para a área a leste do terminal de passageiros, com capacidade para cerca de 1,6 milhão de toneladas de carga por ano no período de 2021 a 2030; e, com uma visão para 2050, será expandido para atingir uma capacidade de cerca de 2,5 milhões de toneladas por ano.

Fonte: https://baolangson.vn/can-canh-khu-dat-gan-2-000-ha-xay-dung-san-bay-lon-nhat-mien-bac-5065846.html