Ouvindo as pessoas
De acordo com o relatório do Comitê Popular do distrito de Thang Binh, o trecho de construção do viaduto ferroviário na comuna de Binh Quy, no âmbito do projeto de renovação e modernização da Rodovia Nacional 14E, afetou 59 domicílios (63 lotes), com uma área recuperada de 4.734,4 m² . O comprimento total da ponte e da estrada de acesso é de 399,12 m, o projeto da estrada é de muro de contenção em ambos os lados e a superfície da estrada é de concreto asfáltico.
Em relação à limpeza de terras, até o momento, 45 famílias (48 lotes) aprovaram 3 planos de compensação dentro da linha de limpeza de terras, com um valor total de mais de 10,5 bilhões de VND. Destas, 7 famílias (9 lotes) concordaram em receber o dinheiro, enquanto as 38 famílias restantes (39 lotes) não concordaram com o motivo pelo qual o valor da compensação é baixo. Ao mesmo tempo, as famílias também opinam que a abertura de um viaduto limitará as condições de vida e de comércio da família.
No diálogo, a família da Sra. Huynh Xuan Hien afirmou possuir uma área total de mais de 400 m² , dos quais mais de 200 m² foram recuperados. Sua família tem muitas crianças, o que afetará a construção de casas para seus filhos no futuro. Ela espera que a área seja complementada com outras fontes de terra para que seus filhos possam construir casas.
A família do Sr. Phan Van Thong disse que a indenização era baixa, então ele não concordou e não assinou para receber o dinheiro. A casa tinha cerca de 30 m de comprimento, atingida por 6,5 m de profundidade, então agora precisa ser demolida para ser reconstruída. "No entanto, a indenização para minha família é de apenas cerca de 250 milhões de VND, o preço baixo não é suficiente para cobrir a fundação. Portanto, a comunidade precisa ajustar o preço e se colocar na posição da população para que ela entenda", disse o Sr. Thong.
[ VÍDEO ] - Obra de viaduto ferroviário:
A família do Sr. Nguyen Thien Quang afirmou que o objetivo da compra do terreno era construir uma casa. Mas agora, todos os vizinhos foram embora, então sua família não pode construir uma casa sozinha. Para a área de reassentamento dos grupos 3 e 4, os aspectos legais precisam ser mais claros para que as pessoas possam entender e se sentir seguras na entrega do terreno à unidade de construção.
Precisa do consenso das pessoas
Viadutos ferroviários em geral, viadutos ferroviários no km15+615.32, Rodovia Nacional 14E em particular, são um tipo de ponte construída para cruzar ferrovias, substituindo passagens de nível.
Portanto, o viaduto ferroviário Norte-Sul no local acima mencionado visa evitar cruzamentos entre rodovias e ferrovias, prevenir o tráfego inseguro entre rodovias e ferrovias, promover a eficiência da velocidade dos trens e dos veículos que participam do tráfego rodoviário. Criar condições favoráveis ao transporte de mercadorias por rodovias e ferrovias, desenvolver a economia e a sociedade e garantir a segurança e a defesa nacional.
O Sr. Dang Tan Duc, Presidente do Comitê Popular da Comuna de Binh Quy, afirmou que, atualmente, apenas 9 famílias se registraram e 3 delas desejam se estabelecer em outro lugar. No passado, a comunidade organizou diversas sessões de diálogo, mas ainda não obteve consenso; a população fez diversas recomendações, mas a comuna não pode agir fora do que prevê a lei.
“A Rodovia Nacional 14E está seriamente degradada, então espero que a população compartilhe, apoie e acompanhe o governo para que ele entregue o terreno em breve, para que a unidade de construção possa concluir a estrada em breve. Com sua autoridade, a comuna criará as melhores condições para garantir os direitos da população”, compartilhou o Sr. Duc.
De acordo com o Sr. Que Hai Trung, Diretor Adjunto do Conselho de Gestão de Projetos 4, o projeto de renovação e modernização da Rodovia Nacional 14E conta com um capital de médio prazo para o período de 2021 a 2025. Portanto, o prazo para a implementação do projeto é curto. Em particular, o viaduto ferroviário não pode alterar o plano de investimento. Caso o projeto não seja concluído até 2025, o Ministério dos Transportes retirará o capital e o repassará à província responsável pelo investimento.
O Sr. Trung acrescentou que o projeto do viaduto impactará as pessoas, causando certas desvantagens, como perturbações em suas vidas... Pelo contrário, o projeto de construção concluído trará grandes benefícios para a comunidade, como o desenvolvimento da infraestrutura urbana, a garantia da segurança no trânsito, a redução da poluição ambiental...
O Sr. Vo Van Hung, Presidente do Comitê Popular do distrito de Thang Binh, afirmou que a aquisição de terras para a construção do viaduto ferroviário afetará, em maior ou menor grau, algumas famílias que trabalham; o deslocamento para a escola e para a produção também será mais distante. No entanto, os benefícios são enormes e a comunidade será beneficiada. Quanto à indenização e aos preços de apoio, a localidade certamente aplicará o que for mais vantajoso, mas deve seguir as disposições da lei.
Em relação aos resultados dos registros de medição e contagem, a população ainda tem algumas divergências. O distrito solicita que as agências e unidades competentes verifiquem e resolvam satisfatoriamente. Qualquer família que deseje se estabelecer em outro lugar deve apresentar um requerimento para análise e resolução pela autoridade competente.
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Fonte: https://baoquangnam.vn/go-mat-bang-thi-cong-cau-vuot-duong-sat-tren-quoc-lo-14e-can-nguoi-dan-dong-thuan-3141982.html
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