Um diagnóstico preciso é essencial para um tratamento eficaz.

Báo Đà Nẵng•21/05/2023

Não se sabe ao certo quando as infrações por excesso de velocidade se tornaram tão comuns. É fácil identificar veículos transportando passageiros ou mercadorias acima do limite de velocidade. Naturalmente, essas infrações resultam em multas aplicadas pelas autoridades. Além disso, as penalidades para infrações de trânsito em geral, e para excesso de velocidade em particular, estão se tornando cada vez mais severas e rigorosas. No entanto, por que as infrações por excesso de velocidade não estão diminuindo, mas sim aumentando?

Como exemplo, o Departamento de Transportes da cidade de Da Nang divulgou recentemente números alarmantes com base em dados extraídos de dispositivos de rastreamento veicular instalados em veículos de transporte comercial. Somente em abril de 2023, Da Nang tinha 57 veículos na "lista negra" por excesso de velocidade. Notavelmente, um veículo ultrapassou o limite de velocidade 149 vezes em um único mês. Os demais veículos registraram um número menor de infrações, variando de 6 a quase 140 vezes. Esses dados foram extraídos dos dispositivos de rastreamento veicular instalados nos veículos durante sua operação.

Uma vez cometida uma infração, o motorista será severamente punido de acordo com a legislação, com multas equivalentes a vários meses de salário. Além disso, após tais infrações por excesso de velocidade, o motorista terá sua carteira de habilitação suspensa, o que significa desemprego por um determinado período. Então, por que os motoristas ainda ignoram e violam essas regras?

Na verdade, essa não é uma história nova; aliás, é bem antiga, tendo sido mencionada e apontada ao longo dos anos em reuniões e conferências sobre segurança no trânsito em todo o país, não apenas em Da Nang. E o motivo continua o mesmo: os motoristas de ônibus enfrentam constante pressão de tempo. De acordo com as normas vigentes nas rodoviárias, independentemente de o veículo ter passageiros suficientes ou não, ele deve partir no horário previsto. No entanto, é bastante comum que os ônibus partam com poucos passageiros, então, após saírem da rodoviária, os motoristas precisam dar voltas na estrada para pegar mais passageiros. Isso faz com que os veículos percam muito tempo. Para compensar esse tempo e chegar à rodoviária no horário para desembarcar os passageiros, os motoristas precisam acelerar em estradas vazias, sem se importar com o perigo para os passageiros, outros usuários da via e até mesmo infringindo a lei.

Enquanto isso, os caminhoneiros são forçados a dirigir o mais rápido possível para aumentar suas viagens e renda. Esses são erros subjetivos considerados um problema crônico entre os motoristas; no entanto, muitos motoristas violam as regras de trânsito involuntariamente devido às inadequações na infraestrutura de transporte atual. As placas de sinalização estão encobertas por árvores, obras ou até mesmo derrubadas ou danificadas. Dirigindo à noite, em condições de neblina ou chuva, os motoristas só podem controlar a velocidade com base na experiência. Embora empresas e associações de transporte tenham manifestado suas preocupações com essa situação, muitos esforços para solucioná-la ainda são insuficientes.

Independentemente das circunstâncias, os condutores devem obedecer às leis de trânsito, especialmente os limites de velocidade. Isso é fundamental não só para garantir a segurança e a ordem no trânsito, mas também para proteger a vida e o patrimônio de todos. Portanto, para solucionar esse problema crônico, condutores, proprietários de veículos e empresas devem, em primeiro lugar, conscientizar-se sobre a importância de cumprir o Código de Trânsito. As infrações serão severamente punidas, incluindo a suspensão da carteira de habilitação e a cassação do alvará de funcionamento.

Além disso, é essencial que as autoridades competentes revisem o sistema de sinalização atual, reparem prontamente as placas danificadas e garantam boa visibilidade para os motoristas. Adicionalmente, para ônibus de linha fixa, a emissão de alvarás de funcionamento deve ser baseada na demanda real, evitando a superoferta que leva à partida de ônibus sem passageiros. Simultaneamente, o sistema de transporte público precisa ser aprimorado para transportar os passageiros de forma eficaz até os terminais rodoviários e pontos de embarque, impedindo que os passageiros embarquem nos ônibus ao longo do trajeto em vez de nos terminais.

Em particular, inspecionar regularmente a instalação e o funcionamento dos dispositivos de rastreamento de veículos, garantindo que esses dispositivos estejam sempre em boas condições de funcionamento e forneçam informações completas durante a condução do veículo; reforçar a instalação de câmeras de trânsito nas vias para coibir infrações e fornecer imagens completas de veículos e condutores que violem as normas de trânsito para que as autoridades competentes possam aplicar as penalidades necessárias.

Somente diagnosticando corretamente a causa raiz poderemos prescrever uma solução para o problema atual do excesso de velocidade. Depender exclusivamente da extração de dados e do monitoramento da polícia de trânsito tornará muito difícil erradicar completamente esse problema antigo.

BUI THANH

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