Embora muitos considerem ativar o Modo Avião um procedimento redundante na era do 5G, especialistas em aviação e telecomunicações ainda afirmam que ele desempenha um papel importante na segurança de voo e nas operações de rede. De acordo com um artigo do 24h.vn, ativar esse modo ajuda a prevenir a possibilidade de interferência de frequência na cabine de comando, embora o impacto real seja baixo.
Foto ilustrativaEmbora as aeronaves modernas sejam protegidas contra interferências, os pilotos ainda priorizam a eliminação até mesmo de pequenas perturbações para garantir altos níveis de concentração durante a decolagem e o pouso.
Além de proteger o sistema de aviação, ativar o modo avião também ajuda a evitar sobrecarga na rede móvel terrestre. Quando o avião voa em alta altitude e alta velocidade, os telefones a bordo ainda tentam se conectar à estação base terrestre, o que leva a transmissões instáveis e afeta as estações BTS. De acordo com o artigo do Thanh Nien: "Os telefones realmente causam interferência na cabine de comando de um avião?", embora haja poucas evidências de incidentes graves, as companhias aéreas ainda mantêm regulamentos de segurança de rede e de estações base.
No entanto, o ambiente da aviação está mudando. A Comissão Europeia iniciou testes com o uso de serviços 5G em aeronaves em níveis de potência mais baixos para limitar o impacto nos sistemas de bordo.
Apesar disso, as companhias aéreas e os órgãos reguladores no Vietnã ainda mantêm a exigência de ativar o modo avião durante a decolagem e o pouso, principalmente por razões de gestão e conformidade regulamentar, e não devido a riscos técnicos amplamente comprovados.
Muitos passageiros dizem que a regra está "ultrapassada". Eles argumentam que os telefones modernos são mais resistentes a interferências e que os sistemas de voo evoluíram. No entanto, especialistas ressaltam que o cumprimento da regra ainda reduz até mesmo pequenos riscos e cria um ambiente de voo mais estável para todos os passageiros.
O modo avião permanece ativado não apenas por razões puramente técnicas, mas também para gerenciamento de rede e segurança geral da aviação. Embora estudos mostrem que o impacto real é baixo e a tecnologia esteja avançando, mantê-lo ativado ainda é considerado uma precaução extra – parte da “cultura de segurança” na aviação. Os passageiros são incentivados a cumpri-lo, às vezes “não porque seja absolutamente necessário, mas porque elimina a possibilidade de um incidente”.
Fonte: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/che-do-may-bay-van-la-bat-buoc-khi-nao-nen-bam-va-vi-sao-van-con-hieu-luc/20251113113313142






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