A gasolina E10 já está oficialmente disponível em todo o país.

A gasolina RON 95 foi oficialmente descontinuada; os principais distribuidores, varejistas e atacadistas já estão prontos para fornecer gasolina bioetanol E10.

Báo Sài Gòn Giải phóng•01/06/2026

A partir de hoje, 1º de junho, a gasolina sem chumbo deve ser misturada com biocombustível para uso em motores a gasolina em todo o país.

Empresas e revendedores estão preparados.

A partir do final de maio de 2026, os postos de gasolina correram para liquidar seus estoques restantes de gasolina RON 95 e passaram a vender biogasolina E10.

A Sra. Vuong Thi Kim Thinh, gerente da loja do Posto de Gasolina PVOIL Nghia Tan ( Hanói ), afirmou que, após a suspensão da venda de gasolina RON 95, o volume de vendas de gasolina e diesel da loja permaneceu bastante estável. Em média, a loja vende de 18 a 18,6 m³ por dia, chegando ocasionalmente a 20-21 m³/dia.

"Alguns clientes que vieram abastecer ainda perguntavam se estávamos vendendo gasolina RON 95. Explicamos a situação proativamente para tranquilizá-los e incentivá-los a mudar para o biocombustível", disse a Sra. Thinh.

Grandes empresas petrolíferas, como o Vietnam National Petroleum Group ( Petrolimex ) e a Vietnam Oil Corporation (PVOil), também confirmaram que estão vendendo gasolina E10 em seus postos de combustíveis há duas semanas. Segundo a Petrolimex, para garantir a disponibilidade da gasolina E10 em toda a sua rede de mais de 2.800 postos em todo o país, o grupo implementou soluções para criar fontes de etanol, aprimorar seus sistemas de armazenamento e tanques, desenvolver tecnologia de mistura em 7 pontos de mistura e padronizar os procedimentos técnicos.

Na cidade de Ho Chi Minh, a Petrolimex Saigon confirmou que, na manhã de 25 de maio, o sistema estava vendendo biocombustível em todas as 138 lojas. Destas, 82 lojas estão na antiga área da cidade de Ho Chi Minh, enquanto as demais estão localizadas nas antigas áreas de Binh Duong e Ba Ria - Vung Tau.

Entretanto, a PVOIL concluiu a introdução da gasolina E10 para venda em todos os seus mais de 1.000 postos de gasolina desde 15 de maio. Essa empresa líder investiu proativamente e modernizou o sistema de mistura em seus depósitos de combustível, desde tanques e dutos tecnológicos até sistemas de importação e exportação. Além de investir em 13 novos depósitos que atendem aos requisitos para a mistura de gasolina E10, a PVOIL também converteu sua infraestrutura de mistura de gasolina E5 para a mistura de gasolina E10.

Segundo um representante da Saigon Petro, a partir de 1º de junho, todas as lojas da rede Saigon Petro começarão a vender gasolina E10. A empresa também pode fornecer gasolina E10 para clientes que desejam importar grandes quantidades.

Não apenas as empresas atacadistas, mas também as varejistas concluíram a transição para a venda de gasolina E10, em conformidade com as regulamentações. O Sr. Van Cong That, Diretor da KNJ Kim Ngoc Co., Ltd., afirmou que a empresa concluiu a limpeza de dois tanques de armazenamento de gasolina para importar gasolina E10 e que venderá o restante da gasolina mineral armazenada nos tanques até 1º de junho.

O Sr. Nguyen Xuan Thang, Diretor da Hai Au Phat Petroleum Company Limited, informou que a empresa vem comercializando gasolina E10 desde 28 de maio, juntamente com a gasolina convencional, e que fará a transição completa para esse tipo de gasolina a partir de 1º de junho. Além disso, a empresa está em contato com distribuidoras para encomendar gasolina E5, visando atender clientes que utilizam cortadores de grama, pulverizadores, etc., em áreas rurais.

Transparência de informação

Em resposta a alguns relatos sugerindo que a gasolina E10 pode danificar motores ou reduzir a vida útil de motocicletas, um representante da Associação de Fabricantes de Motocicletas do Vietnã (VAMM) afirmou que todos os modelos de motocicletas fabricados e distribuídos oficialmente nos últimos anos foram testados e sua compatibilidade com combustível misturado com etanol em uma proporção de 5% a 10% foi calculada.

No entanto, fabricantes, misturadores e distribuidores devem cumprir as normas e garantir que a qualidade do combustível atenda aos padrões técnicos estabelecidos pelo Ministério da Ciência e Tecnologia . Além disso, representantes da VAMM observaram que, devido às propriedades de limpeza do E10, depósitos no sistema de combustível podem se desprender e obstruir filtros ou injetores. Caso o veículo apresente dificuldades na partida ou perda de potência, os usuários devem procurar uma oficina mecânica para obter orientações sobre como solucionar o problema.

Segundo a VAMM, devido aos diferentes projetos de cada fabricante de motocicletas, as recomendações para o uso de gasolina E10 também variam, especialmente para modelos mais antigos. A VAMM aconselha os clientes que utilizam motocicletas com carburador a consultarem o fabricante por meio dos canais de atendimento ao cliente ou concessionárias para obterem orientações sobre o tipo de combustível apropriado.

Para motocicletas de grande cilindrada ou veículos importados especializados, os usuários devem consultar as recomendações de combustível do fabricante no manual do proprietário do produto.

Com relação aos automóveis, o Sr. Dao Cong Quyet, chefe do Subcomitê de Comunicações da Associação de Fabricantes de Automóveis do Vietnã (VAMA), afirmou que a maioria dos novos modelos de carros dos membros da associação são projetados para serem compatíveis com gasolina E10. Os clientes que possuem veículos mais antigos devem, proativamente, levar seus veículos para inspeção em concessionárias autorizadas para receber orientações e substituir peças como juntas e tubulações de combustível, se necessário, antes de optar pelo biocombustível.

Segundo o Sr. Nguyen Manh Thang, administrador do fórum Oto+ com mais de 1 milhão de membros no Facebook, o mais importante para mudar hábitos e eliminar a hesitação dos usuários é ter informações técnicas claras.

O Sr. Thang sugeriu que o Ministério da Indústria e Comércio continue exigindo que os fabricantes de automóveis revisem, avaliem e determinem a compatibilidade de seus modelos de carros e motocicletas com a gasolina E10, de acordo com os seguintes níveis: totalmente compatível, condicionalmente compatível ou com recomendações técnicas para o uso de gasolina E10, e não recomendado para o uso de gasolina E10. Isso deve ser acompanhado de explicações sobre as causas e soluções propostas.

Construindo consenso

O Sr. Dao Duy Anh, Diretor Adjunto do Departamento de Inovação, Transformação Verde e Promoção Industrial do Ministério da Indústria e Comércio, informou que os resultados da pesquisa e avaliação mostram que a gasolina E10 praticamente não tem impacto negativo significativo na eficiência operacional ou na vida útil das peças de máquinas em motores a gasolina.

"Os líderes do Ministério da Indústria e Comércio são pioneiros e exemplos a serem seguidos na implementação da transição de combustíveis. Temos evidências em primeira mão e podemos confirmar que o uso de bioetanol não causa nenhum impacto incomum nos custos ou nos motores", enfatizou o Sr. Dao Duy Anh.

Representantes do Ministério da Indústria e Comércio manifestaram o desejo de contar com a cooperação de agências de comunicação para disseminar informações aos consumidores sobre a importância da política de utilização da bioenergia, criando assim um amplo consenso na sociedade.

Fonte: https://ttbc-hcm.gov.vn/chinh-thuc-ban-xang-e10-toan-quoc-1021460.html