Aguardando que a província se reúna para discutir e tratar do assunto de forma completa.

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Em 5 de abril, o líder do Comitê Popular da comuna de Cu San (distrito de M'Drak, Dak Lak ) informou que a comuna descobriu e registrou o incidente em que o Sr. Sung Seo Long (vila 9, comuna de Cu San) instalou uma cerca para bloquear a passagem de veículos que atravessavam sua propriedade rural, na estrada Truong Son Dong. A população local relatou o ocorrido ao Comitê Popular do distrito para que sejam tomadas providências.

Entretanto, o distrito também está informando o Comitê Popular Provincial para aguardar uma reunião e tomar medidas decisivas.

Dân tự ý mở đường, dựng barie thu tiền: Chờ tỉnh họp bàn, xử lý dứt điểm- Ảnh 1. — Uma família abriu arbitrariamente uma estrada e instalou uma barreira para cobrar taxas de veículos. Foto: NH

Segundo o jornal Giao Thong, na manhã de hoje (5 de abril), o Comitê Popular da Província de Dak Lak se reuniu com o Comitê Popular do Distrito de M'Drak e unidades relacionadas para resolver o incidente mencionado.

Segundo o líder do Comitê Popular da comuna de Cu San, a comuna tentou repetidamente persuadir o Sr. Long a parar de bloquear a estrada para cobrar pedágio, mas sem sucesso.

"Atualmente, esse homem ainda está cobrando taxas dos veículos que passam. As autoridades estão monitorando e aguardando instruções dos superiores", disse o líder do Comitê Popular da comuna de Cu San.

Ao discutir essa questão, o advogado Tran Viet Ha, da Ordem dos Advogados da Cidade de Ho Chi Minh, analisou: "De acordo com o inciso 3 do artigo 51 da Lei de Trânsito Rodoviário, 'Um posto de pedágio é um local onde são cobradas taxas de veículos que participam do tráfego rodoviário, construído de acordo com um projeto de planejamento ou investimento aprovado por um órgão estatal competente. O funcionamento do posto de pedágio deve garantir um tráfego fluido e seguro.'"

Por outro lado, de acordo com o ponto a, cláusula 1, artigo 16 da Lei de Taxas e Tarifas de 2015, é estritamente proibido a "... indivíduos fixar e cobrar taxas e tarifas".

Assim, neste caso, a família abriu arbitrariamente uma estrada através do campo e ergueu uma barreira para cobrar pedágio dos veículos que passavam. De acordo com o Artigo 14 do Decreto 100/2019/ND-CP, alterado e complementado pelo Decreto 123/2021/ND-CP, estipula-se que indivíduos que construírem arbitrariamente praças de pedágio sem o consentimento do órgão estatal responsável pela gestão do tráfego serão multados em valores entre 15 e 20 milhões de VND.

As penalidades adicionais incluem demolição forçada e restauração ao estado original. Além disso, dependendo do valor arrecadado ilegalmente por meio da cobrança de taxas não autorizadas, haverá diferentes níveis de penalidades.

"O artigo 7º da Circular 186/2013/TT-BTC estipula que aqueles que cobrarem taxas em violação dos regulamentos serão multados em valores que variam de 500.000 VND a 50.000.000 VND, dependendo do valor da infração", analisou o advogado Tran Viet Ha.

Conforme noticiado pelo jornal Giao Thong, a rota Truong Son Dong está praticamente concluída e o tráfego flui normalmente. Em particular, o pequeno trecho de cerca de 90 metros que atravessa o terreno do Sr. Sung Seo Long (vila 9, comuna de Cu San, distrito de M'Drak), ligando as duas extremidades da rota Truong Son Dong, acaba de ser nivelado e possui mais de 3 metros de largura.

Nessa estrada, o Sr. Long instalou uma barreira de bambu, impedindo a passagem de veículos.

Há mais de um mês, o Sr. Long vem cobrando taxas arbitrárias de caminhões com reboque (100.000 VND por viagem), caminhões basculantes de quatro eixos (80.000 VND por viagem), carros (30.000 VND por viagem) e motocicletas (10.000 VND por viagem). Os veículos precisam pagar a taxa para que ele possa abrir a cancela e permitir a passagem.

Em declarações à imprensa, o Sr. Long confirmou a cobrança do pedágio e afirmou que investiu dinheiro para nivelar e abrir uma estrada de 90 metros de comprimento em sua propriedade para a entrada e saída de veículos pela estrada Truong Son Dong, sendo, portanto, necessário cobrar um pedágio para "recuperar o capital investido".

Segundo o líder do Comitê Popular do distrito de M'Drắk, a barreira de cobrança de pedágio da residência do Sr. Sùng Seo Long está relacionada ao plano de compensação e apoio para o desapropriamento de terras para o reservatório de Krông Pách Thượng e a estrada de Trường Sơn Đông.

Atualmente, o Comitê Popular do Distrito tem divulgado e mobilizado o Sr. Sung Seo Long para que ele não bloqueie a estrada para arrecadar dinheiro das pessoas, aceite a indenização e o apoio, e entregue o local para a realização de dois projetos de acordo com os regulamentos.

O jornal Giao Thong continua a noticiar o incidente.

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