O presidente da cidade de Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, afirmou: "Em breve haverá uma série de pontes e estradas ligando a cidade de Ho Chi Minh a Dong Nai."

Resolver de forma resoluta o projeto de prevenção de inundações e a área desportiva de Rach Chiec.

Na 5ª sessão do Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh, na manhã de 14 de novembro, os delegados levantaram diversas questões relacionadas ao investimento no sistema de transporte que liga a Cidade de Ho Chi Minh ao aeroporto de Long Thanh, bem como à continuidade do progresso quando este aeroporto estiver em operação; o projeto de prevenção de enchentes de 10 trilhões de VND e o Complexo Esportivo Rach Chiec também foram questionados por líderes, departamentos e órgãos.

Em resposta aos delegados, o presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, afirmou que esses são projetos-chave nos quais a Cidade de Ho Chi Minh tem particular interesse e que serão implementados de forma completa, a fim de consolidar um sistema de infraestrutura moderno e integrado, que sirva ao desenvolvimento socioeconômico da cidade no futuro.

O projeto de prevenção de inundações, orçado em 10 trilhões de VND, permanece em operação mesmo após anos de construção. (Foto: Luong Y)

A cidade vem implementando o projeto anti-inundações de 10 trilhões de VND há muitos anos, mas ainda não o concluiu. O governo e os líderes da cidade de Ho Chi Minh estão muito preocupados e deram instruções firmes para que seja concluído em breve.

O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh realizou diversas reuniões para ouvir relatos e propor soluções. Atualmente, a cidade está implementando o projeto de acordo com as normas legais e efetuará os pagamentos conforme o contrato de biotecnologia previamente assinado. Paralelamente, a auditoria também foi iniciada para realizar uma auditoria do projeto.

“Após a auditoria, a cidade efetuará os pagamentos referentes ao contrato com a BT. A eficácia do projeto será avaliada e informada quando os resultados da próxima auditoria, inspeção e avaliação estiverem disponíveis”, disse o Sr. Duoc.

Com relação ao Complexo Esportivo Rach Chiec, o Sr. Duoc afirmou que esta área já está prevista no planejamento da cidade; atualmente, o planejamento detalhado e o zoneamento foram concluídos, e a cidade está implementando o processo de captação de investidores para este projeto na forma de financiamento direto.

"Se nada mudar, o projeto começará em 19 de dezembro. Inicialmente, cerca de 5 hectares serão aterrados para dar início à construção", disse o Sr. Duoc.

No entanto, para viabilizar novos investimentos, a cidade suspenderá a política de investimentos para o projeto de indenização e desapropriação do Complexo Esportivo Nacional de Rach Chiec, avaliado em 8 trilhões de VND, que havia sido previamente aprovada.

“A cidade se compromete a planejar um Complexo Esportivo Rach Chiec moderno e de padrão internacional. Após 5 anos de investimento, a cidade de Ho Chi Minh terá um complexo esportivo qualificado para sediar torneios internacionais”, enfatizou o Sr. Duoc.

A construção do Complexo Desportivo Rach Chiec deverá começar no dia 19 de dezembro. (Foto: Luong Y)

Ao falar sobre o projeto do Complexo Esportivo Rach Chiec, o delegado Tran Thanh Trong afirmou que é muito necessário investir nele, visto que a cidade de Ho Chi Minh não possui um estádio de grande porte para garantir a organização de torneios esportivos de qualidade.

O Sr. Trong observou que, ao optar por uma nova forma de investimento com o Complexo Desportivo Rach Chiec, a cidade precisa atrair investidores de renome com capacidade suficiente para investir no projeto, visto que se trata de um empreendimento de grande porte, localizado entre valiosas áreas urbanas em pleno desenvolvimento e com fácil acesso ao aeroporto de Long Thanh. Como, então, viabilizar um projeto desportivo de sucesso, garantindo a harmonia entre os interesses dos investidores, da cidade e do país?

"O desenvolvimento deste projeto trará um grande impulso para a cidade. A cidade precisa atentar para o fato de que este projeto deve contar com um estádio de padrão internacional, capaz de sediar torneios esportivos internacionais."

Atualmente, a cidade de Ho Chi Minh não possui nenhum estádio capaz de sediar torneios de futebol ou grandes eventos esportivos. Nós, o povo, estamos muito tristes”, disse o Sr. Trong.

Além disso, o Sr. Trong também solicitou o recálculo do planejamento das áreas esportivas das três localidades anteriores, visto que Binh Duong e Ba Ria - Vung Tau também possuíam planos para grandes áreas esportivas.

Por exemplo, Binh Duong planeja um complexo esportivo de mais de 200 hectares, incluindo um estádio com capacidade para 40.000 a 60.000 pessoas. Se o complexo esportivo de Rach Chiec for construído, os complexos esportivos de Binh Duong e Vung Tau continuarão ou serão interrompidos? Se os recursos forem limitados, priorize a implementação de Rach Chiec e suspenda os demais projetos.

Investir em uma série de pontes e estradas que ligam a cidade de Ho Chi Minh a Dong Nai.

Com relação às linhas de metrô e ferrovia que ligam a cidade de Ho Chi Minh ao aeroporto de Long Thanh, e que conectam o aeroporto de Tan Son Nhat a Long Thanh, o Sr. Duoc afirmou que a cidade de Ho Chi Minh e a província de Dong Nai têm trabalhado e chegado a acordos em diversos projetos e iniciativas para melhorar a conexão entre as regiões Sudeste, incluindo várias rotas que ligam Ho Chi Minh e Dong Nai por ferrovia, rodovia, pontes...

A cidade de Ho Chi Minh e Dong Nai estão implementando muitos projetos de transporte modernos que conectam as duas localidades. (Foto: Luong Y)

Num futuro próximo, as duas localidades darão prioridade a dois projetos ferroviários que ligam diretamente o aeroporto. Destes, a linha ferroviária Long Thanh – Suoi Tien será implementada pela província de Dong Nai.

A linha ferroviária Thu Thiem - Long Thanh será um projeto da cidade de Ho Chi Minh. Atualmente, as cidades de Ho Chi Minh e Dong Nai estão trabalhando em conjunto com investidores para realizar os preparativos necessários para o investimento.

Segundo o Sr. Duoc, os projetos ferroviários do aeroporto ainda estão em fase de aprovação pelo Governo. Quando concluídos, haverá um moderno sistema de metrô ligando os dois aeroportos internacionais, garantindo o atendimento às necessidades de transporte inter-regional.

Além do metrô, também existem estradas e pontes que ligam as duas localidades, atravessando os rios Saigon e Dong Nai. As duas localidades construirão três pontes: a Ponte Cat Lai, a Ponte Long Hung e a Ponte Phu My 2, com previsão de início das obras no começo de 2026.

Além disso, existe outra ponte e sistema rodoviário ligando as duas localidades, com o objetivo de aumentar a conectividade regional, cuja implementação continuará no futuro, conforme prometido.

Na 6ª sessão, realizada em 10 de novembro, o Conselho Popular da província de Dong Nai aprovou a proposta do Comitê Popular Provincial de investir nas pontes Cat Lai, Long Hung e Phu My 2, que atravessam Dong Nai e a cidade de Ho Chi Minh, concordando em implementar o projeto sob o modelo de parceria público-privada (PPP).
Dong Nai também concordou, em princípio, em designar a autoridade competente para implementar três projetos que ligam a província de Dong Nai à cidade de Ho Chi Minh, incluindo a Ponte Thanh Hoi 2, a Ponte Tan An e a Ponte Tan Hien.
Nesse contexto, a ponte Thanh Hoi 2 e a ponte Tan An receberam investimentos do orçamento da cidade de Ho Chi Minh e foram atribuídas ao Comitê Popular da cidade de Ho Chi Minh como autoridade competente para a execução do projeto.
A Ponte Tan Hien foi financiada com recursos do orçamento da província de Dong Nai, e o Comitê Popular Provincial de Dong Nai foi designado como o órgão competente para implementar o projeto.

Ha Linh

Fonte: https://vtcnews.vn/chu-cich-tp-hcm-nguyen-van-duoc-sap-co-loat-cau-duong-noi-tp-hcm-va-dong-nai-ar987175.html