Trabalhando juntos para criar uma Hanói verde.

Ao longo dos anos, Hanói tem enfrentado uma crise silenciosa, porém grave: a poluição do ar. Dias em que o índice de qualidade do ar (AQI) da cidade ultrapassa os níveis perigosos já não são incomuns.

O projeto de "Zonas de Baixa Emissão dentro do Anel Viário 1, na cidade de Hanói " é uma iniciativa importante, que abre caminho para um roteiro de transformação abrangente rumo a uma Hanói verde, sustentável e habitável.

A Rodovia Circular 1 é considerada há muito tempo a espinha dorsal do transporte, mas também é o "funil" que suporta a maior pressão da urbanização. Ela apresenta alta densidade populacional, um volume massivo de veículos e uma atividade econômica incessante, dia e noite. Estabelecer uma zona de baixa emissão dentro da Rodovia Circular 1 é uma solução que contribuirá para mudar a face do transporte no centro urbano. O objetivo principal é estabelecer barreiras técnicas e econômicas para restringir e, eventualmente, proibir completamente a entrada de veículos com altas emissões no centro urbano. Esta é uma medida necessária para reduzir rapidamente a poluição do ar.

Os desenvolvimentos em curso em Hanói indicam que a capital está entrando em uma nova fase de reconstrução urbana. Esse contexto também impõe novas demandas para o desenvolvimento da cidade rumo a uma maior sustentabilidade. No que diz respeito à meta de uma "zona de baixa emissão", a simples imposição de "proibições e restrições" provavelmente não obterá amplo consenso social.

Na realidade, a apreensão das pessoas em relação ao projeto é compreensível, visto que sua implementação certamente impactará seu cotidiano, transporte e meios de subsistência. Contudo, com base na experiência de muitas grandes cidades ao redor do mundo , o estabelecimento de zonas de baixa emissão é considerado uma solução crucial, que contribui não apenas para a transformação da paisagem urbana, mas também para a melhoria da qualidade de vida dos moradores.

Muitos especialistas acreditam que as zonas de baixa emissão são um fator crucial para promover a transição para o transporte verde e a gestão urbana inteligente. Com a restrição dos modos de transporte tradicionais, surgirá uma lacuna significativa na demanda por transporte. Isso representa uma "oportunidade de ouro" para que as redes de transporte público prosperem e aumentem significativamente sua participação de mercado. Simultaneamente, haverá investimentos abrangentes e sistemáticos em infraestrutura para transporte não motorizado.

O plano de Hanói para a implementação de zonas de baixa emissão demonstra pensamento estratégico, sendo cauteloso, porém determinado. A escolha planejada do bairro de Hoan Kiem como ponto de partida é apropriada e cientificamente embasada. Com experiência na organização de ruas para pedestres, os moradores dessa área já se adaptaram a espaços com circulação limitada de veículos motorizados. As lições práticas de Hoan Kiem servirão de base para a expansão ao bairro de Cua Nam e, eventualmente, a toda a área dentro do Anel Viário 1, contribuindo assim para minimizar conflitos de interesse sociais e para a concretização gradual do objetivo das zonas de baixa emissão.

Para transformar essa visão em realidade, a ação não pode vir apenas do governo por meio de medidas administrativas. Cada cidadão de Hanói precisa se tornar um elo nessa corrente de ação coletiva. Assim, os cidadãos precisam mudar proativamente sua mentalidade, reduzindo gradualmente sua dependência de veículos particulares, priorizando o uso de transporte público, veículos elétricos ou caminhadas para curtas distâncias. Além disso, as empresas de transporte e logística também precisam tornar suas frotas mais sustentáveis ​​para se adaptarem às novas regulamentações.

Do ponto de vista do governo, a transparência e a abertura do roteiro de implementação, juntamente com políticas de apoio aos meios de subsistência dos grupos afetados pelas restrições a veículos mais antigos, e a aplicação de tecnologias digitais como inteligência artificial (IA) e sistemas de câmeras inteligentes para monitoramento de emissões, serão fatores-chave para determinar o sucesso da política.

O projeto de "Zonas de Baixa Emissão no Anel Viário 1, Hanói" não é apenas uma solução ambiental, mas também uma revolução no pensamento e estilo de vida da gestão urbana. O caminho pela frente certamente está repleto de desafios, mas para uma Hanói verde, sustentável e habitável, esta é uma tarefa urgente que exige o esforço coletivo e a solidariedade de toda a sociedade.

Fonte: https://hanoimoi.vn/chung-suc-kien-tao-ha-noi-xanh-975848.html