Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

O primeiro trem transporta 16 tanques de GNL do Sul para o Norte.

Báo Giao thôngBáo Giao thông06/09/2024

A Estação Ferroviária de Trang Bom (Dong Nai) acaba de lançar seu primeiro trem transportando 16 tanques de gás natural liquefeito (GNL) do Sul para o Norte. Este é um importante avanço para a PetroVietnam Gas Corporation (PV GAS) e a Vietnam Railway Corporation (VNR).

No dia 6 de setembro, na estação ferroviária de Trang Bom ( Dong Nai ), líderes da PetroVietnam Gas Corporation (PV GAS) e da VNR cortaram a fita para inaugurar o primeiro trem de GNL (gás natural liquefeito) do Sul para o Norte.

Este é um marco importante para a indústria do gás no Vietnã .

Chuyến tàu đầu tiên đưa 16 bồn khí LNG từ Nam ra Bắc- Ảnh 1.

O primeiro trem transportando GNL do Sul para o Norte partiu.

Segundo a PV GAS, esses 16 tanques de GNL serão levados para a estação de Dong Anh, em Hanói, e transportados por veículos especializados até o ponto de consumo.

Os líderes da PV GAS afirmaram que, recentemente, a demanda por energia para atender à indústria no Norte tem aumentado, e por isso a unidade implementou com urgência um plano multimodal de transporte de GNL por rodovia e ferrovia para levar esse gás aos mercados do Norte.

O evento do trem transportando 16 tanques de GNL do Sul para o Norte marcou a conclusão, pela PV GAS, da cadeia de suprimento de energia a gás por meio de gasodutos, hidrovias, rodovias e ferrovias, criando um sistema de fornecimento de energia abrangente, flexível e de ampla cobertura em todo o território do Vietnã.

Chuyến tàu đầu tiên đưa 16 bồn khí LNG từ Nam ra Bắc- Ảnh 2.

O transporte de energia limpa para o Norte é feito por via férrea.

Essa é uma premissa importante para que a PV GAS desenvolva serviços e ofereça diversas soluções energéticas inovadoras, atendendo às necessidades energéticas dos clientes e contribuindo para o desenvolvimento econômico e social. Além de expandir a matriz energética da PV GAS, a comercialização de GNL por ferrovia/caminhão-tanque também contribui para o desenvolvimento de fontes de energia limpa provenientes do GNL (reduzindo as emissões de CO2 em 30% em comparação com o carvão e em 40% em comparação com o petróleo).
Chuyến tàu đầu tiên đưa 16 bồn khí LNG từ Nam ra Bắc- Ảnh 3.

O Sr. Nguyen Phuc Tue, Diretor Geral Adjunto da PV GAS, afirmou que a unidade foi conectada a outras unidades que necessitam de GNL em todo o país.

Na cerimônia de partida, o Sr. Nguyen Phuc Tue, Vice-Diretor Geral da PV GAS, afirmou que o primeiro trem de GNL do Sul para o Norte foi resultado da inteligência, entusiasmo, determinação e esforços contínuos da equipe da PV GAS.

Demonstrando, assim, o espírito de ousadia para pensar, ousadia para agir, inovação e criatividade da equipe da PV GAS que participa desta campanha especial.

"A partir dessa iniciativa, a PV GAS abrirá muitas oportunidades e espaço para desenvolvimento no futuro próximo", disse o Sr. Tue.

Chuyến tàu đầu tiên đưa 16 bồn khí LNG từ Nam ra Bắc- Ảnh 4.

O Sr. Phan Quoc Anh, Vice-Diretor Geral da Vietnam Railway Corporation, afirmou que designou a Ratraco para transportar GNL na linha férrea.

O Sr. Phan Quoc Anh, Vice-Diretor Geral da Vietnam Railway Corporation (VNR), afirmou que a campanha para implementar este modelo de negócio da PV GAS abriu um novo capítulo para a indústria do transporte ferroviário e para a indústria do gás.

Chuyến tàu đầu tiên đưa 16 bồn khí LNG từ Nam ra Bắc- Ảnh 5.

As equipes entregaram flores aos motoristas antes da partida.

O primeiro trem de GNL terá prioridade para percorrer toda a rota, garantindo o progresso. O tempo estimado de transporte do Sul para o Norte é de 3 dias.

Este trem transporta 16 contêineres ISO ( cerca de 300 toneladas de GNL liquefeito ), com chegada prevista à Estação Dong Anh na tarde de 9 de setembro . Os contêineres ISO são carregados com GNL no Armazém Portuário Central de GNL de Thi Vai (Ba Ria - província de Vung Tau) e transportados por via rodoviária até a Estação Trang Bom .

Este é também o primeiro trem que a PV GAS testou utilizando transporte multimodal (combinando rodoviário e ferroviário) para transportar GNL do Sul para o Norte. Anteriormente, a partir de março de 2024, o transporte de GNL por contêineres ISO era realizado principalmente por unidades que utilizavam caminhões -tanque , abastecendo principalmente o mercado do Sul e as províncias do Centro-Sul .

Prevê-se que, de agora até o final de 2024, a VNR transporte entre 60 e 120 contêineres ISO do Sul para o Norte todos os meses.

O tanque ISO de GNL é um tipo de tanque projetado de acordo com as normas ISO (Organização Internacional de Normalização) para armazenar gás natural que foi resfriado a -162°C para se converter em estado líquido (Gás Natural Liquefeito - GNL), facilitando o transporte .

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/chuyen-tau-dau-tien-dua-16-bon-khi-lng-tu-nam-ra-bac-192240906140643412.htm

Comentário (0)

No data
No data

No mesmo tópico

Na mesma categoria

A beleza cativante de Sa Pa na temporada de "caça às nuvens".
Cada rio - uma jornada
A cidade de Ho Chi Minh atrai investimentos de empresas com IDE (Investimento Direto Estrangeiro) em busca de novas oportunidades.
Inundações históricas em Hoi An, vistas de um avião militar do Ministério da Defesa Nacional.

Do mesmo autor

Herança

Figura

Negócios

Pagode de Um Pilar de Hoa Lu

Eventos atuais

Sistema político

Local

Produto