A estrada mais bonita da cidade de Di An está a 50m de distância para se conectar à cidade de Ho Chi Minh

(Dan Tri) - Mais de 50 m do projeto da estrada principal Leste-Oeste que está "parado" foram liberados pela Cidade de Ho Chi Minh e pela província de Binh Duong para concluir todo o projeto em um futuro próximo.

Con đường đẹp bậc nhất TP Dĩ An đang chờ 50m để kết nối TPHCM - 1

O projeto da estrada principal Leste-Oeste iniciou a construção em março de 2021, com um investimento total de mais de 700 bilhões de VND. Embora o projeto tenha sido inaugurado e colocado em operação em 14 de agosto, mais de 50 m do ponto final do cruzamento de Tan Van ainda não podem circular devido à sobreposição com o projeto de expansão da Rodovia de Hanói (investido pela Cidade de Ho Chi Minh).

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Recentemente, para resolver o "gargalo" do projeto, a Cidade de Ho Chi Minh e a província de Binh Duong se reuniram e concordaram em deixar Binh Duong continuar a construir os 50 m restantes. A previsão é de que a rota seja inaugurada em dezembro deste ano.

O Comitê Popular da Província de Binh Duong designou o Comitê Popular da Cidade de Di An para realizar os trabalhos de compensação e limpeza do terreno e implementar este trecho final. A Cidade de Di An está elaborando o preço unitário de compensação de terras e organizando a compensação de terras para 31 casos afetados, com uma área total de mais de 13.000 m² de terra a ser recuperada, pertencente ao trecho expandido da Rodovia de Hanói.

O projeto da estrada principal Leste-Oeste tem um percurso de cerca de 3 km, expandido de 12 m para 32 m, com 6 faixas e 3 m de calçada em cada lado.

O eixo principal leste-oeste é considerado o mais bonito da cidade de Di An (Binh Duong). O projeto tem como ponto de partida a Rodovia Nacional 1K, passando pelo cinturão da vila universitária (área urbana da Universidade Nacional da Cidade de Ho Chi Minh), até a Rodovia de Hanói e o ponto final que leva diretamente à nova estação rodoviária oriental da Cidade de Ho Chi Minh.

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Até o momento, o projeto foi concluído e restam apenas 50 m do trecho final, adjacente à Rodovia de Hanói. A estrada concluída não só ajudará a reduzir o congestionamento nas Rodovias 1K-1A, como também facilitará o deslocamento das pessoas e promoverá o desenvolvimento socioeconômico da província de Binh Duong e da Cidade de Ho Chi Minh.

Nos últimos dias, na área de calçada do empreendimento, trabalhadores estão concluindo o projeto de corrimão.

De acordo com repórteres do Dan Tri , itens como sistemas elétricos, calçadas, placas, semáforos, árvores, marcações rodoviárias... foram concluídos. As pessoas podem circular por esta rota.

"Eu me exercito aqui todas as manhãs. A nova estrada é espaçosa e limpa, mas não entendo por que o último trecho não está concluído", disse Nguyen Hoang Nam (26 anos, Di An).

Como o projeto não pode se conectar à Rodovia de Hanói, algumas pessoas foram forçadas a mudar de direção para pegar um atalho para chegar à Cidade de Ho Chi Minh.

Sabe-se que o trecho final que se conecta à Rodovia de Hanói tem um investimento total de cerca de 100 bilhões de VND. A previsão é de que seja concluído em dezembro e que seja aberto a todo o eixo principal Leste-Oeste, conectando a Rodovia Nacional 1K à Rodovia de Hanói.

Após a conclusão, o eixo principal Leste-Oeste não só criará desenvolvimento para a cidade de Di An, como também ajudará a conectar o tráfego entre as duas províncias. Ao mesmo tempo, esta pode ser uma rota para ajudar a estação rodoviária de Mien Dong Moi a aumentar o número de visitantes e a usufruir de serviços convenientes na estação.