Operários trabalham durante o feriado para concluir a Ponte Dai Ngai 2 antes do prazo.

Durante o feriado de 2 de setembro deste ano, a maioria dos trabalhadores que atuam em locais distantes como Ho Chi Minh, Binh Duong e Dong Nai, optou por retornar às suas cidades natais para o feriado. No entanto, no canteiro de obras da Ponte Dai Ngai 2 ( Soc Trang ), centenas de trabalhadores continuavam empenhados, com o espírito de "superar o sol e a chuva", para concluir o projeto em breve.

Durante o feriado do Dia Nacional, em 2 de setembro, os operários trabalharam com entusiasmo no canteiro de obras da ponte Dai Ngai 2.

Segundo informações do Conselho de Gestão de Projetos 85 (investidor), atualmente, o andamento da construção da ponte Dai Ngai 2 atingiu mais de 41%.

O traçado e as obras no percurso estão basicamente em conformidade com o cronograma previsto. O aterro do leito da estrada está cerca de 39% concluído e a instalação das calhas de drenagem, 31%.

A ponte Dai Ngai 2 está adiantada em relação ao cronograma, com cerca de 90% da infraestrutura e 20% do vão em balanço concluídos.

No canteiro de obras da ponte Dai Ngai 2, os empreiteiros estão mobilizando com urgência 18 equipes de construção (incluindo 7 equipes de construção de estradas e 11 equipes de construção de pontes), com mais de 270 trabalhadores e comandantes de obra.

Além disso, durante o feriado do Dia Nacional, em 2 de setembro, os empreiteiros mobilizaram 97 máquinas e equipamentos de todos os tipos para a construção da Ponte Dai Ngai 2, a fim de acelerar o andamento da conclusão do projeto.

Para acelerar o progresso e compensar o baixo volume de trabalho, os empreiteiros mobilizaram mais de 270 trabalhadores, juntamente com quase 100 máquinas e equipamentos para o canteiro de obras, a fim de aumentar as equipes de trabalho e as horas extras.

Segundo o líder do Conselho de Gestão de Projetos 85, no passado, o projeto enfrentou dificuldades devido à falta de areia para o aterro da fundação, e as fortes chuvas afetaram o andamento da obra. Até o momento, as principais dificuldades foram superadas e os empreiteiros estão acelerando o ritmo para compensar o atraso.

Segundo o Sr. Dinh Le Thong, Diretor Executivo do projeto da Ponte Dai Ngai, durante esse período, a região sofreu com muitas chuvas, e com o espírito de "superar o sol e a chuva", as equipes de construção ergueram um telhado no canteiro de obras, garantindo a continuidade dos trabalhos.

A previsão é de que a instalação das vigas comece em novembro de 2024, com o objetivo de concluir basicamente a estrutura do vão até maio de 2025 e finalizar toda a ponte Dai Ngai 2 em 2025.

Um operário que trabalha na construção da estrada às margens do rio, no distrito de Long Phu, província de Soc Trang, relatou: "Os colegas na obra trabalham faça chuva ou faça sol, dividindo-se em turnos, tentando concluir o projeto o mais rápido possível. Durante os feriados, eles também recebem bônus, então a maioria está feliz e trabalha bastante."

A ponte Dai Ngai 2 liga o distrito de Long Phu a Cu Lao Dung, na província de Soc Trang, e a sua conclusão está prevista para 2025.

O projeto de construção da Ponte Dai Ngai (sobre o Rio Hau) tem uma extensão total de 15,14 km, começando no cruzamento com a Rodovia Nacional 54 (na Comuna de Hung Hoa, Distrito de Tieu Can, Província de Tra Vinh ) e terminando no cruzamento com a Rodovia Nacional Nam Song Hau (Comuna de Long Duc, Distrito de Long Phu, Província de Soc Trang).

A rota foi projetada como uma estrada plana de nível III, com velocidade máxima de 80 km/h, quatro faixas e um investimento total de quase 8 trilhões de VND. O projeto teve início em 15 de outubro de 2023 e a previsão de conclusão é para 2026.

O projeto de construção da ponte Dai Ngai inclui duas obras principais (pontes Dai Ngai 1 e Dai Ngai 2), ambas com quatro faixas de rolamento. O projeto está dividido em duas fases, a primeira com duas faixas de rolamento, seção transversal de 12 metros de largura, velocidade máxima de projeto de 80 km/h e pavimento de alta qualidade (A1).

A conclusão da Ponte Dai Ngai ajuda a conectar toda a Rodovia Nacional 60, melhorando a capacidade de transporte da região do Delta do Mekong e criando um cinturão que liga as províncias costeiras do oeste à cidade de Ho Chi Minh.

Ao mesmo tempo, ajuda a reduzir a pressão do tráfego na Rodovia Nacional 1, encurtando a distância entre Ca Mau, Soc Trang, Bac Lieu e a Cidade de Ho Chi Minh, e vice-versa, em cerca de 80 km em comparação com o traçado atual da Rodovia Nacional 1.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/cong-nhan-thi-cong-xuyen-le-dua-cau-dai-ngai-2-hoan-thanh-vuot-tien-do-192240902094231984.htm