A Coteccons reage quando concorrentes exigem falência em um momento delicado.

Em 25 de julho, a Coteccons Construction Joint Stock Company (CTD) - uma das principais empresas de construção do Vietnã - divulgou um comunicado à imprensa sobre a disputa contratual econômica entre a Coteccons e a Ricons Construction Investment Joint Stock Company, pouco antes do anúncio dos resultados da principal licitação para o projeto de construção do Aeroporto de Long Thanh.

Anteriormente, em 24 de julho, a Coteccons recebeu uma notificação do Tribunal Popular da Cidade de Ho Chi Minh referente à aceitação do pedido da Ricons para abertura de processo de falência.

A Coteccons afirmou que, recentemente, ocorreram muitos eventos extremamente desfavoráveis para o setor da construção civil, especialmente na área de construção de habitações urbanas e turismo . Consequentemente, desde 2017, muito poucos projetos de habitação urbana receberam alvarás de construção, enquanto a mão de obra no setor continua a aumentar, ao passo que a oferta de trabalho diminuiu drasticamente.

“A falta de empregos, que cria um desequilíbrio entre oferta e demanda, tornou o mercado da construção civil mais competitivo do que nunca. Alguns empreiteiros aproveitaram essa oportunidade para intensificar conflitos desnecessários, tornando o ambiente da construção cada vez mais negativo”, enfatizou o comunicado da Coteccons.

Com relação à disputa contratual econômica com a Ricons, a CTD afirmou que houve transações, incluindo contas a receber e a pagar (abreviadas como dívidas), entre as duas empresas.

*Em 24 de julho, a Coteccons recebeu notificação do Tribunal Popular da Cidade de Ho Chi Minh referente à aceitação do pedido da Ricons para abertura de processo de falência.*

Segundo a Coteccons, a causa da dívida surgiu no período anterior a 2019, quando a CTD e a Ricons eram geridas e identificadas como componentes contribuintes de um ecossistema de 7 empresas interligadas, incluindo: Coteccons, Unicons, Ricons, Newtecons, BM Windows, Sol E&C e Boho.

Durante a operação em um ecossistema, alguns projetos em que a Ricons atua como empreiteira geral geram transações com partes relacionadas envolvendo a CTD como subcontratada, como nos projetos: Regina Hung Yen , projeto de design Dong A, projeto Golden Palace e algumas transações de aluguel de equipamentos entre as duas empresas.

As dívidas atuais não foram liquidadas devido a problemas na determinação do valor da dívida, além da existência de documentos legalmente válidos.

Por outro lado, alguns projetos em que a Coteccons é a empreiteira geral geraram dívidas para a Ricons, como subempreiteira, que ainda não foram liquidadas, tais como: projeto Newtaco, projeto Regina Fase 4, fábrica Regina Miracle, Regina Fase 6, projeto Regina Hung Yen, projeto da fábrica Vinfast e projeto Simco.

Segundo a Coteccons, esses são os motivos que levam às disputas sobre os contratos econômicos entre as duas empresas e, apesar dos repetidos pedidos para a realização de reuniões e o fornecimento de documentos, a Ricons não conseguiu apresentar os documentos legais correspondentes ao valor da dívida exigido.

A CTD afirmou estar em processo de licitação para projetos muito importantes e influentes. Embora existam disputas de dívida, os contratos econômicos serão resolvidos em breve em centros de arbitragem, mas a Ricons não cooperou e entrou com um pedido de falência na Justiça.

Essa é uma ação que a CTD acredita não estar sendo impulsionada para acontecer neste momento por mera coincidência.

Portanto, a CTD solicita que a empreiteira Ricons coopere, forneça prontamente os documentos que atendam aos requisitos legais e determine o valor da dívida existente entre as duas partes, de forma a não afetar o processo de licitação da empresa.

Num contexto de mercado imobiliário estagnado, as empresas de construção civil têm grandes expectativas em relação ao capital de investimento público, que poderá ascender a dezenas de mil milhões de dólares.

Muitas ações do setor de investimento público ou setores relacionados, como Vinaconex, Coteccons, HHV, C4G, LCG, HPG, TCD, ELC, ITD, etc., devem se beneficiar do grande volume de capital de investimento público previsto para o segundo semestre de 2023. Além disso, há também dezenas de bilhões de dólares em capital de crédito proveniente de bancos.

De acordo com o plano, o desembolso de capital para investimento público em 2023 é de 711 trilhões de VND. Isso significa que cerca de 495 trilhões de VND (equivalente a quase 21 bilhões de dólares) serão desembolsados nos últimos 6 meses do ano.

A Coteccons deve 323 bilhões de VND à Ricons.

De acordo com o relatório financeiro do primeiro trimestre de 2023 da Coteccons, esta empresa tinha um saldo a pagar à Ricons de quase 323 bilhões de VND em 31 de março de 2023, de um total de quase 4 trilhões de VND em dívida de curto prazo.

Em um comunicado divulgado hoje, 25 de julho, a Coteccons afirmou que a empresa possui quase 4 trilhões de VND em caixa disponível.

Na sessão de negociação 24 horas por dia, 7 dias por semana, as ações da CTD (Coteccons Construction JSC) despencaram, perdendo quase 7% e fechando a 73.700 VND por ação.

Atualmente, a Conteccons lidera o consórcio Hoa Lu Joint Venture (juntamente com a empreiteira tailandesa e a Hoa Binh Construction (HBC)), um dos três consórcios de empreiteiras que apresentaram propostas para o pacote 5.10 da Vietnam Airports Corporation (ACV) no projeto do Aeroporto de Long Thanh. Este pacote de licitação abrange a construção e instalação de equipamentos para o terminal de passageiros, com início previsto para agosto de 2023. O valor total deste pacote de licitação pode chegar a 35 trilhões de VND.

Outro consórcio que participa da licitação é o VIETUR, liderado por uma empreiteira da Turquia, cujos membros são empresas do ecossistema Newtecons, do magnata da construção Nguyen Ba Duong (ex-presidente da Coteccons) e da Vinaconex Corporation.

Existe também o consórcio CHEC-BCEG-Vietnam Contractors, liderado por uma empreiteira chinesa.

Entretanto, a Ricons é uma empresa de capital fechado.

Dezenas de bilhões de dólares em investimentos públicos aguardando desembolso, Vinaconex atingiu o teto e Coteccons despencou. Esses valores, somados a cerca de 45 bilhões de dólares em novos créditos previstos para o segundo semestre de 2023, impulsionaram a valorização de diversas ações dos setores de construção e siderurgia. Em especial, a expectativa de início das obras do Aeroporto de Long Thanh em agosto.

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