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[Foto] A estrada que liga Dong Nai à cidade de Ho Chi Minh ainda está inacabada após 5 anos de construção.

O projeto da rodovia Huong Lo 2 - seção 1 - tem quase 2 km de extensão e visa conectar a rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, contribuindo para reduzir a distância de viagem entre Dong Nai e a Cidade de Ho Chi Minh e aliviar o tráfego na Rodovia Nacional 51. Embora o trecho tenha menos de 2 km de extensão, após quase 5 anos de construção, ainda não foi concluído.

Báo Nhân dânBáo Nhân dân04/11/2025

O Projeto Huong Lo 2 - Seção 1 tem uma extensão de quase 2 km, o ponto inicial da rota cruza a Rodovia Nacional 51 e o ponto final da rota cruza a estrada An Hoa - Long Hung.

O projeto conta com um investimento total, incluindo custos de construção e desapropriação do terreno, superior a 780 bilhões de VND provenientes do orçamento. Este é um dos projetos-chave da província de Dong Nai , e a construção da estrada teve início no final de 2020.

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O traçado inclui obras de construção da pista, sistema de drenagem, trecho de ponte em concreto armado e sistema de iluminação. Especificamente, a pista principal tem 25 m de largura, o canteiro central tem 3 m de largura, as pistas paralelas em cada lado têm 8 m de largura, o canteiro central em cada lado tem 2,75 m de largura, a calçada em cada lado tem 2 m de largura e o leito da pista tem 54 m de largura. Além disso, existem cruzamentos ao longo do traçado.
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Ao final de 2024, o projeto havia concluído mais de 1,3 km a partir da Rodovia Nacional 51. Os problemas restantes eram a desapropriação de residências no trecho da ponte An Hoa 2 e o final do percurso, o que levou a equipe de construção a interromper temporariamente os trabalhos. Após esse período, as autoridades se concentraram na desapropriação dos terrenos das residências para entregá-los à equipe de construção.
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Atualmente, no pacote 5, que inclui a ponte An Hoa 2 e o trecho final de 250 metros, mais de 90% do volume contratual foi concluído. Desse total, a laje de concreto da ponte An Hoa 2 já foi finalizada, e estão sendo instaladas as juntas de dilatação e os guarda-corpos.
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No último trecho de 250 metros do percurso no bairro de Long Hung, as obras estão em andamento, incluindo o aterro da fundação, o nivelamento da encosta e a escavação da base da bandeja de talude.
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A obra de expansão da rodovia nacional 51 e a pavimentação em concreto asfáltico que liga a Huong Lo 2 ao cruzamento foram concluídas.
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Atualmente, muitos veículos têm trafegado da Rodovia Nacional 51 até Huong Lo 2.
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Prevê-se que o Projeto Huong Lo 2 - Seção 1 conclua todo o projeto em novembro de 2025 e seja aceito e colocado em uso no final de 2025.
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O percurso ainda está muito confuso.
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Existem vários bueiros de concreto ao longo da estrada perto do cruzamento com a rodovia 51.
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Grama crescendo na área de iluminação da estrada.
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Moradores da região têm utilizado a rodovia 2 para se deslocar.
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A primeira seção da Huong Lo 2, que vai da Rodovia Nacional 51 até o cruzamento com a Estrada An Hoa - Long Hung, será concluída e entrará em operação até o final de 2025. No entanto, a segunda seção da Huong Lo 2, que liga a divisa do bairro de Long Hung à Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, ainda não foi construída. Atualmente, os órgãos competentes estão realizando os procedimentos de investimento.
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Com relação ao projeto de construção da ponte Vam Cai Sut na estrada Huong Lo 2, a construção foi concluída em dezembro de 2024 e a ponte foi liberada para uso em julho de 2025. No entanto, atualmente, o trecho entre o bairro de Tam Phuoc e a rodovia expressa Ho Chi Minh - Long Thanh Dau Giay não possui via de acesso, o que impede o uso efetivo da ponte Vam Cai Sut.
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A rodovia Huong Lo 2, com 17 km de extensão, é considerada uma das poucas vias principais capazes de eliminar os gargalos na infraestrutura viária, atendendo às atividades de deslocamento na cidade antiga de Bien Hoa, província de Dong Nai. Ela reduz significativamente a distância e o tempo de viagem no sentido de Ho Chi Minh, além de contribuir para a redução do volume de tráfego na Rodovia Nacional 51, que se encontra em situação precária devido à sobrecarga. Contudo, a principal função dessa rodovia é conectar as áreas urbanas ao longo do rio Dong Nai.

Fonte: https://nhandan.vn/anh-duong-noi-dong-nai-voi-thanh-pho-ho-chi-minh-sau-5-nam-thi-cong-van-do-dang-post920465.html


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