Dong Nai: Conectando o tráfego, abrindo caminho para regiões de desenvolvimento dinâmico

A resolução do 1º Congresso Provincial do Partido Dong Nai, período 2025-2030, identifica o desenvolvimento de infraestrutura síncrona, moderna e multimodal como uma tarefa inovadora para expandir o espaço de desenvolvimento, moldar uma nova aparência urbana e promover o crescimento sustentável.

A resolução do Congresso Provincial do Partido Dong Nai identifica o desenvolvimento de uma infraestrutura síncrona, moderna e multimodal como uma tarefa inovadora.

O programa de ação do período 2025-2030 da província de Dong Nai define tarefas, projetos e obras importantes, focados, essenciais e estratégicos, com o objetivo de remover gargalos e barreiras e liberar recursos para garantir o desenvolvimento da província no período 2026-2030.

A Dong Nai está atualmente investindo e construindo projetos de infraestrutura e trânsito que moldam o espaço de desenvolvimento e conectam a região. Especificamente, os projetos de extensão do Huong Lo 2 e do Huong Lo 2 estão sendo e serão implementados. Quando concluídos, esses projetos ajudarão a conectar a Rodovia Nacional 51 com a Via Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, criando uma nova direção que conecta a Cidade de Ho Chi Minh.

O projeto da rodovia Bien Hoa – Vung Tau é considerado um projeto estratégico que conecta Dong Nai com a Cidade de Ho Chi Minh, criando um eixo comercial direto entre parques industriais (PIs) com centros logísticos, portos marítimos, aeroportos e áreas turísticas .

De acordo com o plano, o projeto será aberto ao tráfego em dezembro deste ano. Nessa época, a rota não só reduzirá a pressão sobre a Rodovia Nacional 51, encurtará o tempo de viagem dos parques industriais aos portos e aeroportos, como também conectará bairros e comunas da Cidade de Ho Chi Minh que precisam passar por Dong Nai.

O projeto da rodovia expressa Bien Hoa - Vung Tau deverá ser concluído em dezembro de 2025

O Anel Viário 3 - Cidade de Ho Chi Minh é a espinha dorsal que conecta os principais centros econômicos da região sudeste, criando um corredor de tráfego estratégico para promover o desenvolvimento da área urbana da cidade de Ho Chi Minh. Em particular, o trecho de quase 10 km que atravessa a província de Dong Nai conecta-se diretamente com a Via Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay e com a extensão do Huong Lo 2, formando um eixo de desenvolvimento industrial, urbano e de serviços ao longo do Rio Dong Nai. A Ponte Nhon Trach é um destaque importante, eliminando o "relativo isolamento" desta área.

Outro projeto é a estrada elevada ao longo da Rodovia Nacional 51, do cruzamento de Vung Tau até o cruzamento da Rua Vo Nguyen Giap com a Via Expressa Bien Hoa - Vung Tau, que foi aprovado em princípio pelo Comitê Permanente do Comitê do Partido Provincial de Dong Nai e o Comitê Popular Provincial de Dong Nai aprovou que o investidor prepare uma proposta, com o objetivo de iniciar a construção no final de 2025.

O presidente do Comitê Popular Provincial, Vo Tan Duc, avaliou que a implementação do projeto acima não visa apenas desenvolver simultaneamente o sistema de infraestrutura de tráfego, resolver fundamentalmente os congestionamentos e engarrafamentos, mas também concluir o piso técnico e construir uma paisagem urbana espaçosa e moderna.

O Aeroporto de Long Thanh está basicamente concluído.

As duas linhas ferroviárias urbanas Bien Hoa - Vung Tau e Bien Hoa - metrô Suoi Tien, quando criadas, contribuirão para completar a rede de transporte multimodal, reduzindo a sobrecarga nas vias e criando um sistema de transporte público moderno. Em particular, a linha de metrô Bien Hoa - Suoi Tien ajudará Dong Nai a se conectar diretamente com o sistema de metrô da Cidade de Ho Chi Minh, formando o primeiro círculo inter-regional de transporte urbano no Sul.

Um dos próximos destaques do trânsito na região sul de Dong Nai é o sistema de pontes de ligação. Dong Nai propôs que a Cidade de Ho Chi Minh coordene a implementação da construção de três pontes rodoviárias sobre o Rio Dong Nai, incluindo: a Ponte Cat Lai, a Ponte Dong Nai 2 e a Ponte Phu My 2. Essas pontes serão os pontos de ligação entre os dois principais centros industriais e urbanos da região, abrindo novos espaços de desenvolvimento urbano e econômico.

A construção da Ponte Cat Lai está prevista para começar no início de 2026.

Além dos três projetos de pontes mencionados acima, a Dong Nai também está promovendo outra ponte sobre o Rio Dong Nai, conectando-se com o Anel Viário 3 - Cidade de Ho Chi Minh, que deverá ficar localizada entre a Ponte Dong Nai 1 e a Ponte Dong Nai 2.

No contexto da região Sudeste, que promove a conexão da infraestrutura de transporte e o desenvolvimento do espaço urbano em ambas as margens do Rio Dong Nai, a necessidade de conexão entre a Cidade de Ho Chi Minh e Dong Nai é cada vez mais urgente. Esses projetos não apenas reduzem o tráfego existente, mas também atuam como uma força motriz para o desenvolvimento socioeconômico de toda a região. Quando concluídos, os projetos reduzirão o tempo de viagem, apoiarão o comércio, atrairão investimentos e abrirão um espaço de desenvolvimento contínuo entre os dois principais centros econômicos da região.

Fonte: https://daibieunhandan.vn/dong-nai-ket-noi-giao-thong-mo-loi-cho-cac-vung-dong-luc-phat-trien-10393393.html