Vista em perspectiva do entroncamento das vias expressas Rung Sac Road, Ben Luc e Long Thanh. Foto: Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh.
O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh acaba de aprovar o plano de investimento para o projeto de construção de um viaduto que ligará a rodovia Ben Luc - Long Thanh à estrada Rung Sac (antiga comuna de Binh Khanh, distrito de Can Gio).
De acordo com a decisão de aprovação, o projeto prevê a construção de um viaduto multinível ligando a Rodovia Ben Luc - Long Thanh à Estrada Rung Sac. Os trechos de acesso da Estrada Rung Sac à rodovia foram projetados para uma velocidade de 40 km/h; uma rotatória com raio de 50 m será construída ao nível do solo.
Para a rodovia Ben Luc - Long Thanh, o projeto envolve a construção de um trecho adicional no lado direito da via para completar a capacidade planejada de 8 faixas, garantindo uma velocidade de projeto de 100 km/h.
Especificamente, a estrada de Rung Sac terá duas passagens subterrâneas para tráfego bidirecional, priorizando o fluxo de tráfego da estrada de Rung Sac para a ponte de Can Gio e vice-versa. Cada passagem subterrânea terá aproximadamente 610 m de comprimento, incluindo uma seção fechada de 150 m, com uma largura de pista de 10 m dentro do túnel.
Vista panorâmica da área onde será construído o entroncamento que ligará a rodovia Ben Luc - Long Thanh à estrada Rung Sac. Foto: Anh Tu.
O investimento total para o projeto do viaduto é de quase 3 trilhões de VND, financiado pelo orçamento da cidade de Ho Chi Minh.
De acordo com o plano, a construção do projeto deverá começar no segundo trimestre de 2026 e ser concluída no primeiro trimestre de 2028.
A estrada Rừng Sác é atualmente a única via que liga o centro da cidade de Ho Chi Minh a Cần Giờ e a algumas áreas vizinhas da província de Đồng Nai .
A infraestrutura de transporte limitada significa que os moradores das comunas de Binh Khanh, Ly Nhon, Tam Thon Hiep, An Thoi Dong e Long Hoa dependem principalmente da balsa de Binh Khanh para se locomover, que costuma ficar congestionada nos fins de semana e feriados.
Entretanto, a rodovia Ben Luc - Long Thanh, cuja construção começou em 2014, tem quase 58 km de extensão, passando por Long An , Cidade de Ho Chi Minh e Dong Nai, com um investimento total de aproximadamente 29,587 bilhões de VND.
Esta via expressa desempenha um papel crucial na ligação das regiões leste e sudoeste do Vietname. Quase 30 km já estão em operação temporária e prevê-se que todo o percurso esteja aberto ao tráfego em setembro de 2026. No entanto, o trecho que atravessa Can Gio é uma via expressa elevada e, atualmente, não existem pontos de ligação direta.
A rodovia Ben Luc - Long Thanh atravessa a estrada Rung Sac, mas atualmente não possui vias de acesso. Foto: Anh Tu
O investimento na construção do entroncamento rodoviário de Rung Sac com a rodovia expressa Ben Luc - Long Thanh deverá criar um novo eixo radial de transporte do centro da cidade de Ho Chi Minh até Can Gio, facilitando o deslocamento e o transporte de mercadorias, além de promover o desenvolvimento de áreas urbanas, zonas industriais e o ecoturismo ao longo da rota de Rung Sac.
Notavelmente, uma vez concluído este entroncamento, em conjunto com a Ponte Can Gio e a futura estrada costeira Can Gio - Vung Tau, será formada uma rota de tráfego completamente nova, melhorando a conectividade regional e impulsionando o turismo e a logística.
Fonte: https://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-phe-duyet-du-an-nut-giao-gan-3000-ti-dong-lon-nhat-khu-nam-1624879.ldo
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