Consolidar a posição "motora" da região
Por muito tempo, a cidade de Da Nang (antiga) foi identificada como um polo de crescimento, o centro da Zona Econômica Chave Central. No entanto, devido à sua escala econômica não ser superior à das localidades vizinhas, o papel de Da Nang na liderança do desenvolvimento regional não é claro.
Após a fusão com Quang Nam , a receita orçamentária total da cidade de Da Nang nos primeiros 9 meses de 2025 ultrapassará 40 trilhões de VND; o PIB da cidade em 2024 atingirá mais de 280 trilhões de VND, o maior valor da região e criando uma diferença relativamente grande em comparação com as demais localidades da Região Dinâmica Central.
Mais importante ainda, a cidade de Da Nang possui diversas áreas que gradualmente consolidaram seu papel como centro regional. No setor turístico, Da Nang reafirmou sua posição central, com receitas que ultrapassaram 47,5 trilhões de VND (contribuindo com mais de 55% da receita turística total da região). Notavelmente, o número de estabelecimentos de hospedagem de alto padrão (4-5 estrelas) em Da Nang é atualmente o maior do país, com mais de 160 unidades.
No setor de logística, a cidade de Da Nang é o principal centro da região, com um sistema de infraestrutura integrado de aeroportos, portos marítimos e rodovias, que continuam recebendo investimentos, sendo construídos e modernizados (porto de Lien Chieu, aeroporto de Chu Lai, etc.).
O Sr. Bui Tran Nhan Tri, Diretor Geral Adjunto da Thilogi (uma unidade da THACO), informou que a unidade tem investido fortemente em logística e portos marítimos, ajudando assim a THACO e as empresas em Da Nang, bem como na região, a facilitar a importação e exportação de mercadorias.
No setor de logística, a THILOGI implementa um modelo operacional integrado com uma cadeia logística completa, desde o transporte rodoviário, portos marítimos (Porto Internacional de Chu Lai), transporte marítimo nacional e internacional até armazenagem, embalagem, com conexão síncrona e perfeita com outros serviços logísticos de apoio.
“Atualmente, o Porto Internacional de Chu Lai tem recebido investimentos sistemáticos em infraestrutura portuária, armazéns e equipamentos. Ao mesmo tempo, desenvolveu uma cadeia de serviços completa, capaz de lidar com uma variedade de mercadorias, como líquidos, gases, contêineres, cargas superdimensionadas e com excesso de peso, cargas a granel, etc., tornando-se uma porta de entrada internacional para o trânsito de contêineres, conectando-se com as Terras Altas Centrais, Laos, Camboja e as regiões Norte e Sul”, disse o Sr. Tri.
Em outras áreas, Da Nang também afirmou seu papel "central", com capacidade de expansão e liderança na região, como: economia digital, finanças e bancos, educação, serviços de saúde, startups e inovação...
Muitos especialistas concordam que Da Nang é atualmente o polo de crescimento mais abrangente e dinâmico da região, convergindo todos os elementos de um centro industrial, de serviços e urbanístico. Da Nang é um centro de logística, finanças, turismo e tecnologia digital, desempenhando um papel importante na modernização da estrutura econômica regional.
Caminhando para se tornar um local piloto para governo digital, cidades inteligentes e modelos de financiamento verde, mercados de carbono, com potencial para disseminar novos padrões de desenvolvimento em serviços, indústrias de alta tecnologia e governança urbana moderna.
Aguardando mais impulso de avanços.
A posição de Da Nang como polo de crescimento regional será ainda mais reforçada com uma série de projetos importantes que estão sendo implementados ou planejados para serem lançados. Na área urbana, Da Nang está estudando o plano de aterro marítimo na Baía de Da Nang para formar uma área urbana integrada com uma zona de livre comércio, um centro financeiro internacional e uma área urbana ecológica.
O Sr. Ho Quang Buu, Vice-Presidente do Comitê Popular da Cidade de Da Nang, afirmou que a implementação de uma zona de livre comércio de quase 1.900 hectares, com 7 áreas funcionais modernas, conectando diretamente o porto de Lien Chieu, o aeroporto internacional, o parque tecnológico e o centro financeiro internacional, abrirá um novo espaço para desenvolvimento, formando um ecossistema dinâmico e profundamente integrado de comércio, indústria e serviços. Isso representará um importante impulso para ajudar a cidade a alcançar um avanço significativo em investimentos, produção e cooperação para exportação, criando as bases para que Da Nang se desenvolva como um importante ponto de trânsito de mercadorias na sub-região do Mekong.
Em termos de infraestrutura estratégica, além do porto de Lien Chieu, que está em fase de construção, Da Nang também possui o único aeroporto planejado de 4 andares (o maior nível) na região central, o aeroporto de Chu Lai. Para concretizar esse planejamento, Da Nang está promovendo ativamente a construção de duas linhas de metrô, totalizando 24 km de extensão até 2030; três linhas, totalizando 49 km até 2040; e 11 linhas, totalizando 131 km até 2045. Com a conclusão dessa rede de infraestrutura estratégica, Da Nang se tornará um centro logístico internacional, aumentando a competitividade da região.
A Sra. Tran Thi Thanh Tam, Diretora do Departamento de Finanças de Da Nang, afirmou que, no período de 2026 a 2030, Da Nang desenvolverá novos motores de crescimento e pilares econômicos estratégicos, criando um ecossistema integrado e abrangente, como um centro financeiro internacional, uma zona de livre comércio e um centro logístico associado ao Porto de Lien Chieu. Dessa forma, a cidade não só reafirmará seu papel como motor de desenvolvimento da região do Planalto Central, como também se empenhará para tornar Da Nang um polo de crescimento estratégico no ecossistema econômico nacional e internacional.
Fonte: https://baodanang.vn/cung-co-vi-the-cuc-tang-truong-3306629.html
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