
Fortalecer a posição de liderança da região.
Por muito tempo, a antiga cidade de Da Nang foi identificada como um polo de crescimento e o centro da Zona Econômica Chave do Vietnã Central. No entanto, devido à sua escala econômica relativamente pequena em comparação com as localidades vizinhas, o papel de liderança de Da Nang no desenvolvimento regional não foi claramente definido.
Após a fusão com Quang Nam, a receita orçamentária total da cidade de Da Nang nos primeiros nove meses de 2025 ultrapassou 40 trilhões de VND; o PIB da cidade em 2024 atingiu mais de 280 trilhões de VND, sendo o maior valor da região e criando uma diferença relativamente grande em comparação com outras localidades da Zona Econômica do Vietnã Central.
Mais importante ainda, a cidade de Da Nang se consolidou e está gradualmente se tornando um centro regional em diversas áreas. No setor de turismo, Da Nang reafirmou seu papel central, com receitas turísticas que ultrapassaram 47,5 trilhões de VND (contribuindo com mais de 55% da receita total do turismo na região). Notavelmente, Da Nang possui atualmente o maior número de estabelecimentos de hospedagem de alto padrão (4-5 estrelas) do país, com mais de 160 opções.
Na área da logística, a cidade de Da Nang é o principal centro da região, com um sistema de infraestrutura sincronizado que inclui aeroportos, portos marítimos e rodovias, nos quais são continuamente investidos e modernizados (porto de Lien Chieu, aeroporto de Chu Lai, etc.).
O Sr. Bui Tran Nhan Tri, Diretor-Geral Adjunto da Thilogi (uma unidade da THACO), informou que a unidade tem investido fortemente em logística e portos marítimos, ajudando assim a THACO e as empresas em Da Nang e na região a facilitar a importação e exportação de mercadorias.

No setor de logística, a THILOGI implementa um modelo operacional integrado com uma cadeia logística completa, desde o transporte rodoviário, portos marítimos (Porto Internacional de Chu Lai), transporte marítimo nacional e internacional até armazenagem, embalagem e conexão perfeita com outros serviços logísticos de apoio.
“Atualmente, o Porto Internacional de Chu Lai tem recebido investimentos sistemáticos em infraestrutura, berços de atracação, armazéns e equipamentos. Simultaneamente, desenvolveu uma cadeia de serviços abrangente, capaz de lidar com uma ampla variedade de mercadorias, como líquidos, gases, cargas conteinerizadas, cargas de grandes dimensões e com excesso de peso, e cargas a granel… tornando-se uma porta de entrada internacional para transbordo de contêineres, conectando-se com as Terras Altas Centrais, Laos, Camboja e o norte e o sul do Vietnã”, disse o Sr. Tri.
Em diversas outras áreas, Da Nang também afirmou seu papel como um "núcleo", capaz de disseminar influência e liderar a região, como: economia digital, finanças e serviços bancários, educação e saúde, empreendedorismo e inovação…
Muitos especialistas compartilham a opinião de que Da Nang é atualmente o polo de crescimento mais abrangente e dinâmico da região, possuindo todos os elementos de um centro industrial, de serviços e de urbanização. Da Nang é um centro de logística, finanças, turismo e tecnologia digital, desempenhando um papel crucial na modernização da estrutura econômica da região.
No futuro, se tornará um local piloto para governo digital, cidades inteligentes e modelos financeiros verdes, mercados de carbono, com potencial para disseminar novos padrões de desenvolvimento em serviços, indústrias de alta tecnologia e governança urbana moderna.
Aguardando novos impulsos provenientes de avanços significativos.
A posição de Da Nang como polo de crescimento regional será ainda mais reforçada com uma série de projetos importantes que estão sendo implementados ou planejados para lançamento. No setor urbano, Da Nang está estudando o planejamento de aterro na Baía de Da Nang para criar uma área urbana integrada, incluindo uma zona de livre comércio, um centro financeiro internacional e uma cidade ecológica.

Segundo o Sr. Ho Quang Buu, Vice-Presidente do Comitê Popular da Cidade de Da Nang, o desenvolvimento de uma zona franca de quase 1.900 hectares com sete áreas funcionais modernas, diretamente conectada ao Porto de Lien Chieu, ao aeroporto internacional, à zona de alta tecnologia e ao centro financeiro internacional, abrirá novas oportunidades de desenvolvimento, formando um ecossistema dinâmico e profundamente integrado de comércio, indústria e serviços. Isso será um impulso crucial para ajudar a cidade a alcançar avanços significativos em cooperação de investimentos, produção e exportação, criando uma base para que Da Nang se desenvolva como um importante centro de trânsito de mercadorias na sub-região do Mekong.
Em termos de infraestrutura estratégica, além do porto de Lien Chieu em desenvolvimento, Da Nang também possui o único aeroporto planejado de classe 4F (a maior classe) no Vietnã Central, o Aeroporto de Chu Lai. Para concretizar esse plano, Da Nang está promovendo ativamente o desenvolvimento de duas linhas de metrô com extensão total de 24 km até 2030; três linhas com extensão total de 49 km até 2040; e onze linhas com extensão total de 131 km até 2045. Com a conclusão dessa rede de infraestrutura estratégica, Da Nang se tornará um centro logístico transnacional, aumentando a competitividade da região.
Segundo a Sra. Tran Thi Thanh Tam, Diretora do Departamento de Finanças de Da Nang, no período de 2026 a 2030, Da Nang formará novos motores de crescimento e pilares econômicos estratégicos, criando um ecossistema integrado e abrangente, como um centro financeiro internacional, uma zona de livre comércio e um centro logístico conectado ao Porto de Lien Chieu… Por meio disso, Da Nang não apenas continuará a afirmar seu papel como o principal motor de desenvolvimento nas regiões Central e do Planalto Central, mas também se esforçará para tornar Da Nang um polo de crescimento estratégico no ecossistema econômico nacional e internacional.
Fonte: https://baodanang.vn/cung-co-vi-the-cuc-tang-truong-3306629.html






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