Especificamente, às 11h do dia 13 de janeiro, o Posto de Guarda de Fronteira de Cat Ba recebeu um relatório urgente do Sr. Nguyen Hong Quan (nascido em 1992, residente na Zona Econômica Especial de Cat Hai) sobre uma embarcação de transporte em perigo na área de Con Nhen, Baía de Lan Ha.
Imediatamente após receber a informação, o Posto de Guarda de Fronteira de Cat Ba reportou ao Comando da Guarda de Fronteira da Cidade de Hai Phong e ao Comitê Popular da Zona Especial de Cat Hai; simultaneamente, mobilizaram uma força-tarefa composta por 7 oficiais e soldados e uma lancha, sob o comando direto do Tenente-Coronel Bui Anh Tuan (Vice-Comandante do Posto de Guarda de Fronteira de Cat Ba), para se deslocarem rapidamente ao local e iniciarem as operações de resgate. As autoridades também mobilizaram uma lancha adicional da empresa Nam Cuong One-Member Limited Liability Company para prestar auxílio.
Às 11h20, as equipes de resgate chegaram ao navio cargueiro em perigo, de número Hoang Dao 36, matrícula HD-5556, comandado pelo Sr. Hoang Van Dao (nascido em 1971, residente na comuna de Thanh Ha, cidade de Hai Phong). Havia três tripulantes a bordo. O navio enfrentou problemas durante o transporte de 1.247 toneladas de cinzas volantes de usina termelétrica. Quando as equipes de resgate se aproximaram, a água estava inundando o compartimento da proa devido ao impacto com um recife subaquático na área de Con Nhen.
Imediatamente após o incidente, a equipe de resgate coordenou com a tripulação o bombeamento da água para evitar o naufrágio do navio; simultaneamente, contataram e mobilizaram geradores e bombas d'água de alta capacidade junto a moradores locais e mergulhadores profissionais próximos ao local do acidente para lidar com a situação. Às 12h35 do dia 13 de janeiro, as equipes de resgate haviam impedido a entrada de água nos compartimentos, evitando o naufrágio e garantindo a segurança das pessoas e da carga.
O posto da Guarda de Fronteira de Cat Ba contatou uma embarcação de resgate para solicitar auxílio no reboque e continuou a coordenar com mergulhadores e membros da tripulação para resolver completamente o problema com a embarcação Hoang Dao 36.
Fonte: https://baotintuc.vn/xa-hoi/cuu-ho-thanh-cong-tau-van-tai-gap-nan-tren-bien-20260113170113343.htm








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