Quase 650 m do túnel do metrô de Nhon foram perfurados.

As informações acima foram fornecidas na conferência para revisar o trabalho em 2024 e implantar tarefas em 2025 do Conselho de Administração Ferroviária Urbana de Hanói (MRB) esta tarde (2 de janeiro).

Na Conferência, o Sr. Nguyen Ba Son, Vice-Chefe da MRB, afirmou que o projeto piloto ferroviário urbano de Hanói, trecho Nhon - Estação Hanói, alcançou um progresso geral de 80,32%. Desse total, o trecho elevado de 8,5 km, da estação S1 à estação S8, foi concluído e entrou em operação comercial em 8 de agosto de 2024.

O Sr. Nguyen Ba Son, vice-chefe do Conselho do MRB, discursou na conferência.

Na seção subterrânea (pacote CP03), o progresso atingiu 50,54%. Desse total, a TBM nº 1 está em operação desde 30 de julho de 2024 e já perfurou 647 m, instalando 431 anéis de revestimento de túneis. A TBM nº 2 deverá iniciar a construção em janeiro de 2025.

Em relação ao projeto de construção da Linha Ferroviária Urbana nº 2, trecho Nam Thang Long - Tran Hung Dao, o Primeiro-Ministro aprovou, em 16 de dezembro de 2024, o ajuste da política de investimento. Atualmente, a MRB está mobilizando consultores para concluir o dossiê de ajuste do projeto e submetê-lo à aprovação do Comitê Popular da Cidade.

Em relação à limpeza de terras, a área do depósito com área a ser recuperada é de 17,58 hectares. Até o momento, as terras agrícolas foram limpas. As terras da agência, as terras de defesa e as terras residenciais estão sendo contabilizadas.

O investidor e as autoridades locais já limparam cerca de 92% da área da estação elevada. Já a área da estação subterrânea, cerca de 79%, foi limpa.

Em relação aos projetos de preparação de investimentos, em 21 de junho de 2024, o MRB coordenou com o Conselho de Gestão de Projetos Ferroviários (Ministério dos Transportes) para receber documentos e arquivos para a linha 1 (Ngoc Hoi - Yen Vien).

O Comitê Permanente do Comitê do Partido da Cidade concordou com a política de cooperação na pesquisa da extensão da Linha 2A (Ha Dong - Xuan Mai) com a China Railway 6th Group Limited Company.

Ao mesmo tempo, para a linha 3.2 (estação Hanói - Hoang Mai), o Ministério do Planejamento e Investimento emitiu um documento informando que está qualificado para que o Primeiro-Ministro aprove a proposta de utilização do capital da AOD. O Conselho está concluindo os procedimentos de seleção de contratantes para o projeto de assistência técnica.

Para a rota nº 5 (Van Cao - Hoa Lac), após a Lei da Capital de 2024 entrar em vigor, o Ministério do Planejamento e Investimento transferirá o Relatório de Estudo de Pré-viabilidade para a cidade para continuar a implementação de acordo com sua autoridade.

O trecho elevado da linha de metrô Nhon - Estação Ferroviária de Hanói atrai passageiros.

O vice-presidente do Comitê Popular de Hanói, Duong Duc Tuan, reconheceu que a operação comercial da linha ferroviária urbana piloto Nhon - Estação Ferroviária de Hanói, com um trecho elevado de 8,5 km, atendendo milhares de passageiros todos os dias, é um marco importante no sistema de transporte público da capital. No entanto, alguns projetos ainda estão atrasados.

Ao definir as tarefas para 2025, o Sr. Duong Duc Tuan solicitou que o MRB se concentrasse em acelerar o andamento de projetos importantes, concluindo a construção subterrânea da linha ferroviária urbana Nhon - Estação Ferroviária de Hanói e reiniciando em breve o projeto da Linha 2 Nam Thang Long - Tran Hung Dao. Esta é uma tarefa fundamental, que exige alta concentração e a remoção oportuna de dificuldades e obstáculos.

Ao mesmo tempo, a MRB aprimora sua capacidade de gestão, operação e aplicação de tecnologia na supervisão de projetos, garantindo o andamento, a qualidade e a segurança da construção. Atua em estreita coordenação com departamentos, filiais e localidades para eliminar gargalos, agilizar a limpeza do local e criar condições favoráveis ​​para que as empreiteiras implementem a construção.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/da-khoan-gan-650m-ham-metro-nhon-ga-ha-noi-192250102202355801.htm