Análise do Volvo XC90 2024: híbrido leve B5 e PHEV T8

Dez anos após o lançamento da segunda geração (2015), o Volvo XC90 continua passando pela segunda atualização de meia-idade (lançada em setembro de 2024), em vez de migrar para uma nova geração. Essa abordagem se concentra na sustentabilidade do design, nos materiais nobres do interior e na escolha de motores híbridos leves e híbridos plug-in, visando manter o valor de uso prático em vez de criar uma transformação.

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Inovação na medida certa: nova grade frontal, faróis Matrix em formato de "martelo de Thor".

Em vez de seguir tendências, o XC90 foi propositalmente refinado. A nova grade se conecta diretamente aos faróis Matrix, continuando a destacar a assinatura "martelo de Thor". No geral, continua sendo um SUV grande com proporções familiares, buscando uma sensação de "beleza madura" em vez de uma transformação.

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Cabine escandinava: materiais premium, tela de 11,2 polegadas

A mudança mais óbvia é a tela sensível ao toque central de 11,2 polegadas, em vez das 9 polegadas anteriores. O posicionamento separado do painel pode fazer com que alguns clientes se arrependam do minimalismo inerente, mas a identidade do XC90 ainda está claramente presente nos painéis de madeira de freixo e na alavanca de câmbio de cristal Orrefors – um detalhe característico que o EX90 100% elétrico não possui.

A Volvo enfatiza a sustentabilidade com o uso de couro sintético Nordico nas cores Charcoal, Blond ou Cardamom. Dependendo da configuração, o carro tem 7 ou 6 lugares com a segunda fileira de bancos estilo executivo; a versão topo de linha tem a opção de couro Nappa. O porta-malas tem capacidade para 356 litros com a terceira fileira de bancos levantada; com as duas fileiras de bancos rebatidas, a capacidade aumenta para 1.856 litros. Na versão PHEV, os valores são de 316 litros e 1.816 litros, respectivamente.

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Duas opções de motorização: B5 híbrido leve e T8 AWD PHEV

B5 AWD 48 V: mais suave e econômico

A versão B5 AWD utiliza um motor 2.0L turboalimentado de 4 cilindros, com potência máxima de 250 cavalos, combinado com um sistema híbrido leve de 48 V. De acordo com a orientação do produto, este sistema ajuda o veículo a operar com mais suavidade em diversas faixas de velocidade e otimiza o consumo de combustível em condições de uso diário.

T8 AWD PHEV: 455 cavalos de potência, bateria de 19 kWh

Na configuração T8 AWD PHEV, a potência do sistema atinge 455 cavalos. O motorista pode escolher entre os modos Híbrido, Potência, Puro, Off-road e Tração Integral Constante para priorizar o desempenho, o modo puramente elétrico ou a tração. A bateria de 19 kWh pode ser carregada de 0 a 100% em cerca de 3 horas com uma fonte de alimentação bifásica de 16 A. Com a transmissão automática Geartronic de 8 velocidades, o XC90 T8 acelera de 0 a 100 km/h em 5,4 segundos.

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Tabela de especificações principais

Categoria	XC90 B5 AWD (híbrido leve)	XC90 T8 AWD (PHEV)
Motor/Transmissão	Motor 2.0L turbo de 4 cilindros; sistema híbrido leve de 48V; tração integral (AWD).	PHEV; tração integral
Capacidade máxima	250 cavalos de potência	455 cavalos de potência
Engrenagem	Transmissão automática Geartronic de 8 velocidades	Geartronic automático de 8 velocidades
Modo de operação	—	Híbrido, Potência, Puro, Off-road, Tração Integral Constante
Bateria e carregador	—	Bateria de 19 kWh; carga de 0 a 100% em aproximadamente 3 horas (bifásica, 16 A).
0–100 km/h	—	5,4 segundos
Compartimento de bagagem (regular/PHEV)	356 litros; dobrado 1.856 litros	316 litros; dobrado 1.816 litros

Tecnologia e segurança: em plena tradição Volvo

O novo XC90 está totalmente equipado com os recursos de segurança e conveniência que tornaram a marca famosa. Os faróis Matrix "Martelo de Thor" não só são reconhecíveis como também contam com iluminação ativa. A assistência ao motorista e as comodidades essenciais continuam sendo o ponto forte deste SUV no segmento de carros familiares premium.

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Experiência operacional: dados em vez de mostrar

As atualizações focam na eficiência. No B5, o sistema mild-hybrid de 48 V proporciona transições mais suaves e um consumo urbano ideal. No T8, os 455 cv e o tempo de 0 a 100 km/h de 5,4 segundos demonstram a forte aceleração do sistema híbrido plug-in, enquanto a bateria de 19 kWh permite operação puramente elétrica, dependendo das condições de uso e do carregamento adequado.

Preço em Singapura

Em Singapura, o novo Volvo XC90 é distribuído com configurações híbridas leves e híbridas plug-in, com preços a partir de 444.000 SGD (mais de 342.000 USD), incluindo a taxa COE.

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Conclusão: manter os valores fundamentais

O XC90 mostra que um bom design pode perdurar se for atualizado nos pontos certos. A segunda atualização não é revolucionária, mas reforça o que diferencia este SUV de sete lugares: estética escandinava, materiais de qualidade, uma boa escolha de motorização e números de desempenho convincentes no T8. Considerando o posicionamento e o preço em Singapura, a escolha entre o B5 ou o T8 dependerá da sua preferência por eficiência no dia a dia e potência híbrida plug-in.

Fonte: https://baonghean.vn/danh-gia-volvo-xc90-2024-facelift-b5-mild-hybrid-va-t8-phev-10309472.html