Acelerar o progresso do projeto da Estrada Costeira que liga o Corredor Econômico Oriental.

Enquanto o investidor coordena ativamente com as autoridades locais para remover as dificuldades na entrega do terreno, os empreiteiros também trabalham com urgência em projetos para acelerar o andamento do projeto da Estrada Costeira, que ligará o Corredor Econômico Leste-Oeste.

A ponte Thach Han 1, que liga Dong Ha a Trieu Phong, está em construção - Foto: QH

Urgente no canteiro de obras

A estrada costeira que liga o Corredor Econômico Leste-Oeste, com um comprimento total de mais de 54,9 km, é composta por 2 trechos. O Trecho 1 tem mais de 42 km de extensão, começando na divisa entre as províncias de Quang Binh e Quang Tri e terminando no km 42+162 (ao sul da ponte Cua Viet). Este trecho, com mais de 36 km de extensão, encontra-se na Fase 1 de investimentos. Os trechos que atravessam a área da ponte Cua Tung e a área da ponte Cua Viet ainda não receberam investimentos. O Trecho 2 tem mais de 12,2 km de extensão, começando na rodovia principal ao longo da Zona Econômica Sudeste de Quang Tri e terminando no quilômetro 759 da Rodovia Nacional 1, na cidade de Dong Ha.

O projeto conta com um investimento total de 2,06 trilhões de VND, tendo a Agência Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção (PMU) de Quang Tri como investidora. A execução do projeto está prevista para o período de 2021 a 2026, dividido em 4 etapas que abrangem os distritos de Vinh Linh, Gio Linh, Trieu Phong e a cidade de Dong Ha. O projeto teve início em 29 de abril de 2022, e as empreiteiras estão trabalhando intensamente na execução de diversos itens para acelerar a conclusão conforme o cronograma estabelecido.

Presentes no canteiro de obras da Ponte Thach Han 1, parte do pacote VB-XL04 (que atravessa o distrito de Trieu Phong e a cidade de Dong Ha), notamos um clima de trabalho bastante intenso. Aproveitando as condições climáticas favoráveis, os empreiteiros mobilizaram máquinas e organizaram dezenas de trabalhadores para dar início à construção.

O Sr. Pham Hong Van, Comandante da Obra (Truong Son Construction Corporation), informou que, de acordo com o cronograma contratual, o pacote VB-XL04 será concluído em fevereiro de 2026. No entanto, atendendo a uma solicitação das autoridades provinciais, o pacote deve ser liberado para o tráfego antes de setembro de 2025. "O pacote inclui trechos de ponte e rodovia. Para o trecho da ponte, estamos nos esforçando para concluir as lajes e os guarda-corpos antes de 30 de junho de 2025. Para o trecho da rodovia, como envolve o tratamento de solo frágil e o nivelamento do terreno, estamos nos esforçando para concluí-lo antes de 30 de setembro de 2025."

Obras urgentes visam a abertura técnica do tráfego do pacote VB-XL04 antes de setembro de 2025 - Foto: QH

O Sr. Van afirmou que a maior dificuldade atual na construção da Ponte Thach Han 1 reside nos problemas de desapropriação de terras para algumas famílias na comuna de Trieu Do, distrito de Trieu Phong. Em relação à estrada, ainda existem seis campos de arroz que não foram desmatados. Além disso, a Estação Rodoviária de Dong Ha ainda não foi realocada, o que também representa um obstáculo para a conclusão do contrato.

“Para superar essas dificuldades, os líderes provinciais e distritais, bem como o investidor e o Conselho de Gestão do Projeto, estão muito interessados ​​e determinados a realizar o trabalho de limpeza e entrega do terreno. Sabe-se que a entrega do pacote ocorrerá em junho e julho de 2025”, acrescentou o Sr. Van.

Segundo o Sr. Van, a empreiteira sempre garante máquinas e mão de obra para acelerar o progresso, especialmente durante períodos de clima favorável, quando há sempre de 70 a 80 trabalhadores espalhados pelo canteiro de obras da ponte Thach Han 1. Quando o tempo está ensolarado, eles trabalham em regime de horas extras, inclusive à noite, para garantir o andamento das obras.

Desobstruir e entregar os canteiros de obras de forma definitiva.

Vo Phong Luan, Vice-Chefe do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção da Província de Quang Tri, afirmou: O Projeto da Estrada Costeira que liga o Corredor Econômico Leste-Oeste - Fase 1, já entregou trechos de aproximadamente 23,01 km/48,2 km. O valor da execução até o momento é de 527 bilhões de VND/1,615 trilhão de VND, o que corresponde a 32,6% do valor contratual.

Especificamente, o pacote VB-XL01 (que atravessa o distrito de Vinh Linh, com 23,06 km de extensão) já entregou 6,3 km de terreno, atingindo 27,3% de conclusão; a construção de duas pontes e leitos rodoviários nos trechos já entregues está em andamento. O problema atual é que alguns trechos não foram entregues de forma contínua ou não possuem vias de acesso para a construção. Além disso, as condições climáticas desfavoráveis ​​afetaram significativamente o cronograma de execução da obra.

O pacote VB-XL02 (que atravessa o distrito de Gio Linh, com 12,4 km de extensão) já entregou 7,5 km de terreno; o valor da construção e instalação até o momento é de 14,39 bilhões de VND/245,36 bilhões de VND, atingindo 5,86%. A dificuldade para este pacote reside no fato de que o distrito de Gio Linh não possui uma pedreira licenciada, enquanto o projeto necessita de cerca de 0,5 milhão de m³ de terra. Para executar a construção, a empreiteira precisa obter solo de outras áreas.

Para o pacote VB-XL03 (que atravessa o distrito de Trieu Phong, com 3,7 km de extensão), 1,91 km do local já foram entregues; o valor da construção e instalação até o momento é de 18,7 bilhões de VND/119,763 bilhões de VND, atingindo 15,6%. A entrega do local ainda é limitada, havendo trechos que não foram construídos devido à proteção da floresta e à necessidade de realocação de túmulos, o que representa uma dificuldade para o projeto.

O trabalho de limpeza do terreno para o projeto recebe sempre atenção especial e é executado com determinação - Foto: Q.HAI

Entretanto, o pacote VB-XL04 (que atravessa o distrito de Trieu Phong e a cidade de Dong Ha, com 8,54 km de extensão) já entregou os terrenos para as duas pontes Thach Han 1 e Thach Han 2, com um trecho de 7,3 km, atingindo 85% de conclusão; o valor da construção e instalação até o momento é de 478,8 bilhões de VND/941,6 bilhões de VND, o que representa 50,85% do total. A dificuldade reside no fato de que a realocação da infraestrutura técnica de eletricidade, água, telecomunicações e sistemas de obras públicas ainda não foi concluída...

Para resolver as dificuldades e os obstáculos acima mencionados, nos próximos tempos, a Diretoria de Gerenciamento do Projeto trabalhará com os Comitês Populares dos distritos de Vinh Linh, Gio Linh, Trieu Phong e da cidade de Dong Ha para acelerar os trabalhos de desapropriação do terreno e, em breve, entregar o projeto ao empreiteiro para que este organize a construção de forma a cumprir o cronograma.

Além disso, os líderes provinciais também dedicam atenção especial, apoio e removem obstáculos ao trabalho de desmatamento do local do projeto. O presidente interino do Comitê Popular Provincial, Ha Sy Dong, acaba de assinar uma decisão para alterar a finalidade de uso de mais de 37,8 hectares de floresta para outros fins, visando a implementação do projeto. Desse total, mais de 37,2 hectares correspondem a floresta plantada com o objetivo de criar uma área de proteção ambiental planejada, e mais de 0,6 hectares correspondem a floresta natural com o objetivo de criar uma área de proteção ambiental planejada.

O Primeiro-Ministro aprovou a alteração da finalidade de uso da floresta para a área de floresta protegida no Documento nº 211/TTg-NN, de 31 de março de 2024. Simultaneamente, assinou uma decisão aprovando os resultados da avaliação do relatório de impacto ambiental do projeto de construção do Centro de Gestão da Estação Rodoviária Provincial e da Estação Rodoviária de Dong Ha na nova localização, servindo como medida de desapropriação para a construção do projeto da Estrada Costeira que liga o Corredor Econômico Leste-Oeste.

Com a atenção e a orientação atenta dos líderes provinciais, juntamente com a determinação e os esforços do investidor, das localidades e dos empreiteiros, acreditamos que a Estrada Costeira que liga o Corredor Econômico Leste-Oeste, na província de Quang Tri, alcançará o progresso estabelecido.

Quang Hai

Fonte: https://baoquangtri.vn/day-nhanh-tien-do-du-an-duong-ven-bien-ket-noi-hanh-lang-kinh-te-dong-tay-192869.htm