A Comuna de Mai Son tem se concentrado em propaganda e mobilização para criar consenso entre as pessoas para limpar terras em locais difíceis; orientando unidades a mobilizar recursos humanos, máquinas e trabalhar horas extras para garantir o progresso.
A rota de tráfego da subárea 26/3, comuna de Co Noi, para a subárea 10, comuna de Hat Lot, atual comuna de Mai Son, tem 8,9 km de extensão, incluindo 4 trechos. O período de implementação do projeto é de 2022 a 2025. Antes da implementação do governo local de dois níveis, o investidor do projeto era o Conselho de Gestão do Projeto para Investimento, Construção e Reassentamento do distrito de Mai Son; a partir de 1º de julho de 2025, o projeto foi transferido para o Comitê Popular da comuna de Mai Son como investidor. A área total recuperada para a implementação do projeto é de 24,5 hectares, com 493 famílias e indivíduos afetados.
Imediatamente após a implementação da política de limpeza do local, as unidades e a comuna de Mai Son se concentraram no trabalho de propaganda; organizaram reuniões com a população, divulgaram amplamente o propósito, o significado, o escopo, a escala, os mecanismos e as políticas atuais ao implementar o projeto na área; plano de recuperação de terras, medição e contagem de terras e propriedades, procedimentos no trabalho de limpeza do local... Assim, ajudando as pessoas a entender, concordar e concluir os procedimentos para entregar a terra ao investidor. Atualmente, o projeto concluiu a aprovação de 41 rodadas de planos de compensação, apoio e reassentamento para 336/493 famílias e indivíduos com um montante de 104,9 bilhões de VND, a área recuperada de 18,3 hectares de terra. Atualmente, o volume de limpeza do local foi concluído em cerca de 70%; As 157 famílias restantes continuam realizando o trabalho de limpeza do local. De julho de 2025 até agora, os planos foram elaborados para 103/157 famílias. O número total de famílias que precisam ser reassentadas e receber terras com pagamento é de 56 famílias.
Atualmente, as empreiteiras estão mobilizando veículos e trabalhadores para acelerar o andamento da construção dos itens do projeto na rota. O Sr. Do Viet Bac, Comandante do Projeto da Viet Dung Joint Stock Company, afirmou: "Responsável pela construção das rotas 1 e 2 do Projeto, com 6,2 km de extensão, imediatamente após a entrega do local, a unidade iniciou a construção da superfície de concreto da estrada, atingindo 585,5 m; a pavimentação de 1.000 m e a pavimentação de 1.200 m² de calçada ; e a instalação de 550 m de tubulações de drenagem de águas residuais. Até o momento, o andamento da construção do projeto atingiu 70% do volume.
Nas rotas 3 e 4, localizadas na subárea 21, na comuna de Mai Son, a empreiteira também está mobilizando veículos, recursos humanos e materiais para construir os itens do projeto. O Sr. Pham Van Hai, Diretor Adjunto da Anh Trang Son La Company Limited, informou: A unidade está construindo 2,6 km de via de tráfego do projeto. Este ano, devido às fortes chuvas que afetaram o andamento, a unidade aproveitou o clima favorável para mobilizar todo o maquinário e recursos humanos para realizar a construção. Atualmente, a unidade está instalando 370 m de tubos de drenagem e 14 poços de visita; construindo 142 m de leito de estrada no lado esquerdo da rota. Ainda há alguns locais com problemas em relação ao local, a unidade está aguardando a resolução e a entrega do Comitê Popular da Comuna para acelerar o andamento da construção de acordo com o compromisso com o investidor.
Por meio de avaliações, até o momento, as unidades ao longo de todo o trajeto escavaram e aterraram o leito da estrada em 6,4/8,9 km; concluíram 8/23 bueiros ao longo da estrada; instalaram 4.208 m de valas técnicas; concluíram 192 bueiros de concreto armado; e concluíram 85% do volume de concretagem. Ao mesmo tempo, a superfície da estrada em ambos os lados recebeu concretagem em mais de 3.950 m; 6.000 m de meio-fio e 24.020 m² de calçadas foram pavimentados. O valor total do volume concluído corresponde a 65% do contrato.
Entretanto, atualmente, a limpeza do local ainda é um grande obstáculo, com 10 famílias tendo problemas para determinar a origem da terra e disputas sobre direitos de uso da terra, afetando o planejamento do projeto; 27 famílias que precisam se mudar não concordaram com o preço unitário de reassentamento e solicitaram ajustes apropriados, então as famílias não concordaram com o plano de arranjo de reassentamento...
Diante dessa realidade, o Comitê Popular da comuna de Mai Son e unidades relacionadas estão se esforçando para remover as dificuldades na limpeza do local; continuar a propagar o propósito de recuperação de terras e mobilizar as famílias cujas terras são recuperadas pelo Estado para cumprir com as políticas de compensação, apoio e reassentamento.
O Sr. Dang Quoc Khanh, Chefe do Departamento Econômico da Comuna de Mai Son, afirmou: O Comitê Popular da Comuna instruiu o Departamento Econômico a presidir e coordenar com o Conselho de Gestão de Projetos para Investimento, Construção e Reassentamento a revisão e conclusão da identificação de informações para as 109/157 famílias restantes sobre usuários da terra, origem da terra, tipo de terra, época da criação dos ativos, beneficiários da política e produtores agrícolas diretos apoiados para estabilizar suas vidas e produção; priorizando imediatamente os locais-chave e entregando terras para a implementação da construção. Para as famílias que enfrentam dificuldades em determinar a origem da terra, o Comitê Popular da Comuna está coordenando a revisão de documentos e concluindo um rascunho de relatório para solicitar pareceres do Departamento de Agricultura e Meio Ambiente, garantindo o andamento da construção de acordo com o planejado.
Com os esforços do Comitê do Partido e do governo, o projeto de trânsito da subárea 26/3 para a subárea 10, na comuna de Mai Son, está sendo focado para cumprir o cronograma, entrar em operação em breve e promover a eficiência do investimento.
Fonte: https://baosonla.vn/kinh-te/day-nhanh-tien-do-thuc-hien-du-an-duong-giao-thong-noi-thi-mai-son-KE3uDw3Ng.html
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