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Proposta para permitir o investimento privado no projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul.

TPO - Além do investimento público, o Governo propôs que a Assembleia Nacional aprove a inclusão de outras formas de investimento no projeto ferroviário de alta velocidade no eixo Norte-Sul.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong25/06/2025

Diversos investidores privados propuseram realizar o projeto.

Na tarde de 25 de junho, o Governo apresentou à Assembleia Nacional uma proposta para adicionar um novo modelo de investimento ao projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul.

A este respeito, o Governo propõe que a Assembleia Nacional aprove a inclusão de outras formas de investimento (parceria público-privada (PPP), investimento empresarial, etc.) no projeto ferroviário de alta velocidade no eixo Norte-Sul, para além do investimento público.

Com base nisso, o Governo selecionará a forma de investimento e o investidor de acordo com a regulamentação. Caso existam outros mecanismos ou políticas que excedam sua competência, deverá informar a Assembleia Nacional.

Proposta para permitir investimento privado no projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul (imagem 1)

Foram apresentadas propostas para que investidores privados construam a ferrovia de alta velocidade.

Esta proposta surge em meio ao investimento planejado do Vietnã no projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul. O Politburo concordou com a política de investimento para este projeto sob o modelo de investimento público, e a Assembleia Nacional aprovou a política de investimento e o modelo de investimento público na Resolução 172, de 30 de novembro de 2024.

O governo declarou que, a partir de abril de 2025, ele e as autoridades locais começaram a se preparar para a desapropriação de terras; selecionar investidores para fornecer consultoria em gestão de projetos; e revisar e traduzir 31 conjuntos de normas.

Além disso, o Governo também está trabalhando com organizações e empresas nacionais e estrangeiras para incentivar sua participação no projeto, bem como elaborando e publicando decretos e planos para o desenvolvimento de recursos ferroviários e um plano de desenvolvimento da indústria ferroviária.

O governo declarou ter recebido propostas de investimento de diversos investidores para este projeto. Os investidores propuseram investir por meio de investimento privado (de acordo com a Lei de Investimentos), com um cronograma mais acelerado do que o previsto na Resolução 172/2024 da Assembleia Nacional.

Os fundos orçamentários serão utilizados para a limpeza de terrenos, apoio ao reassentamento e entrega dos terrenos desmatados aos investidores…

Na época em que o Politburo aprovou o plano de investimento para a linha ferroviária de alta velocidade Norte-Sul sob o modelo de investimento público, nenhum investidor havia manifestado interesse ou proposto investir neste projeto.

Na sequência da Resolução 68 sobre avanços no desenvolvimento econômico privado, vários investidores demonstraram interesse em investir no projeto.

No entanto, de acordo com a Resolução 172/2024 da Assembleia Nacional, não há previsão para investimento privado direto ou outras formas de investimento.

Portanto, o Governo propõe que a Assembleia Nacional permita a inclusão de outras formas de investimento além do investimento público. Nos casos em que forem necessárias políticas que excedam a competência do Governo, este deverá prestar contas à Assembleia Nacional.

Continue usando os nomes e locais dos lugares antes e depois da fusão.

Naquela mesma tarde, a Assembleia Nacional discutiu soluções para dar continuidade à implementação do planejamento, em conjunto com a reorganização das unidades administrativas.

O governo propõe que os ministérios e as localidades elaborem, pesquisem e revisem o planejamento dentro de suas funções e responsabilidades atribuídas. Os ministérios e as localidades estão autorizados a utilizar despesas correntes, capital de investimento público e outras fontes de financiamento para realizar a elaboração e a revisão do planejamento.

É importante destacar que as localidades que incorporaram unidades administrativas de nível provincial terão dois ou três documentos de planejamento. Por outro lado, as localidades que não incorporaram essas unidades podem apresentar conteúdo desatualizado em relação ao escopo geográfico, nomes de lugares, orientações de desenvolvimento e organização espacial.

O governo propõe que os planos nacionais, regionais e provinciais para o período até 2030, aprovados antes da data de entrada em vigor da Resolução da 9ª Sessão, continuem a ser implementados até que um plano substituto ou revisado seja emitido.

Em seu discurso na sessão, o delegado Nguyen Truc Son (Ben Tre) argumentou que, no contexto das fusões entre províncias e cidades, é necessário ajustar o planejamento.

Segundo ele, antes da alteração da Lei de Planejamento, o maior problema enfrentado pelas localidades após as fusões era o ajuste de programas e projetos.

Portanto, é essencial permitir que as localidades, após as fusões, ajustem seus planos de implementação, especialmente aqueles relacionados à conexão de projetos de transporte e à construção e reforma de prédios governamentais em ambos os níveis.

Portanto, os delegados expressaram o desejo de que o Governo forneça diretrizes específicas para que as localidades possam implementar o processo de forma coordenada, com mais tempo para preparação na alocação de fundos e na realização dos procedimentos de seleção das empresas de consultoria.

Em sua explicação posterior, o Ministro das Finanças, Nguyen Van Thang, afirmou que o Governo implementou soluções para realizar o trabalho de planejamento em conjunto com a reorganização das unidades administrativas.

Para localidades onde unidades administrativas foram fundidas, na implementação de planos e projetos para os quais as políticas de investimento foram aprovadas, os nomes e localizações utilizados antes e depois da fusão continuarão sendo permitidos.

Além disso, ministérios, departamentos e localidades agora podem usar despesas correntes, fundos de investimento público e outras fontes para desenvolver e ajustar o planejamento... em vez de depender exclusivamente de fundos de investimento público, como antes.

Fonte: https://tienphong.vn/de-xuat-cho-phep-dau-tu-tu-nhan-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post1754554.tpo


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