Proposta para permitir investimento privado em projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul

Alguns investidores privados propuseram fazer o projeto.

Na tarde de 25 de junho, o Governo apresentou à Assembleia Nacional uma proposta para complementar o formulário de investimento para o projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul.

Sobre este conteúdo, o Governo propôs que a Assembleia Nacional aprove a inclusão de outras formas de investimento (investimento em regime de parceria público-privada (PPP), investimento empresarial...) para o projeto ferroviário de alta velocidade no eixo Norte-Sul, além da forma de investimento público.

Com base nisso, o Governo selecionará a forma de investimento e os investidores de acordo com a regulamentação. Caso existam outros mecanismos e políticas além de sua competência, o Governo reportará à Assembleia Nacional.

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Proposta para investidores privados construírem ferrovia de alta velocidade.

Esta proposta foi feita no contexto de que o Vietnã investirá no projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul. O Politburo concordou com a política de investimento para este projeto na forma de investimento público, e a Assembleia Nacional aprovou a política de investimento e a forma de investimento público na Resolução 172, de 30 de novembro de 2024.

O Governo disse que, desde abril de 2025, o Governo tem trabalhado com as localidades para se preparar para a liberação do local; selecionar consultores de gerenciamento de projetos e revisar e compilar 31 conjuntos de padrões.

Junto com isso, o Governo também trabalha com organizações e empresas nacionais e estrangeiras para solicitar participação na implementação do projeto, bem como para desenvolver e promulgar decretos e projetos sobre o desenvolvimento de recursos ferroviários e o Projeto de Desenvolvimento da Indústria Ferroviária.

O Governo informou ter recebido propostas de investimento de diversos investidores para este projeto. Os investidores solicitaram o investimento na forma de investimento privado (de acordo com a Lei de Investimentos), com progresso mais rápido do que o estabelecido na Resolução 172/2024 da Assembleia Nacional.

O capital orçamentário será usado para limpeza do local, apoio ao reassentamento e entrega de terras limpas aos investidores...

Na época em que o Politburo aprovou a política de investimento para a linha ferroviária de alta velocidade Norte-Sul na forma de investimento público, nenhum investidor estava interessado ou propôs investir neste projeto.

Após a Resolução 68 sobre desenvolvimento econômico privado inovador, vários investidores se interessaram em investir no projeto.

Entretanto, de acordo com a Resolução 172/2024 da Assembleia Nacional, não há nenhuma forma de investimento privado direto ou outra forma de investimento.

A partir daí, o Governo propôs que a Assembleia Nacional permitisse outras formas de investimento além do investimento público. Caso sejam necessárias políticas que ultrapassem sua alçada, o Governo reportará à Assembleia Nacional.

Continue a usar nomes de lugares e locais antes e depois da fusão

Na mesma tarde, a Assembleia Nacional discutiu soluções para continuar implementando o planejamento associado ao arranjo de unidades administrativas.

O Governo propõe que os ministérios e as localidades preparem, pesquisem, estabeleçam e ajustem o planejamento dentro das suas funções e tarefas atribuídas. Os ministérios e as localidades estão autorizados a utilizar fontes regulares de despesas, capital de investimento público e outros capitais conjuntos para estabelecer e ajustar o planejamento.

Notavelmente, localidades que unem unidades administrativas provinciais terão 2 ou 3 planos. Enquanto isso, localidades que não se unem também terão conteúdos inadequados em termos de escopo geográfico, topônimos ou orientações de desenvolvimento e organização espacial.

O Governo recomenda que os planos (nacionais, regionais, provinciais) para o período até 2030 que foram aprovados antes da data efetiva da Resolução da 9ª sessão continuem a ser implementados até que haja um plano de substituição ou ajuste.

Falando na reunião, o delegado Nguyen Truc Son (Ben Tre) disse que, no contexto da fusão de províncias e cidades, é necessário ajustar o planejamento.

Segundo ele, enquanto a Lei do Planejamento não for alterada, o maior problema que as localidades enfrentarão após a fusão será ajustar os programas dos projetos.

Portanto, é muito necessário permitir que as localidades após a fusão ajustem seus planos de implementação de planejamento, especialmente aqueles relacionados a projetos de conexão de tráfego e construção e reparo de sedes que atendem governos de dois níveis.

A partir daí, os delegados esperam que o Governo precise ter instruções específicas para que as localidades possam trabalhar de forma sincronizada, tenham mais tempo para se preparar para a alocação de capital e realizar procedimentos para selecionar unidades de consultoria.

Explicando mais tarde, o Ministro das Finanças Nguyen Van Thang disse que o Governo tem soluções para implementar o trabalho de planejamento associado ao arranjo da unidade administrativa.

Para localidades que tenham unidades administrativas fundidas, ao implementar planos e projetos que tenham sido aprovados para políticas de investimento, elas continuarão a usar os nomes de lugares e locais antes e depois da fusão.

Além disso, ministérios, agências e localidades também estão autorizados a usar capital de investimento público regular e outras fontes para estabelecer e ajustar o planejamento... em vez de usar anteriormente apenas fontes de investimento público.

Luan Dung

Fonte: https://tienphong.vn/de-xuat-cho-phep-dau-tu-tu-nhan-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post1754554.tpo